최근 수정 시각 : 2025-03-01 04:35:21

IIHS 탑 세이프티 픽 플러스/2013년형

역대 IIHS 탑 세이프티 픽
2012년형	→	2013년형 TSP+	→	2014년형 TSP+ 2014년형 TSP

파일:2013 IIHS 탑 세이프티 픽 플러스 로고.png

2013년 IIHS 탑 세이프티 픽 플러스 로고

1. 개요2. 상세3. 선정 차량

3.1. 소형차 부문3.2. 중형차 부문3.3. 고급 중형차 부문3.4. SUV 부문

3.4.1. 소형 SUV 부문3.4.2. 고급 중형 SUV 부문

3.5. 미니밴 부문

1. 개요

2013년형 차량을 대상으로 한 IIHS 탑 세이프티 픽 선정 차종 중 더 높은 등급인 탑 세이프티 픽 플러스(+) 등급을 받은 차량들을 정리한 문서이다.

2. 상세

2개 등급으로 구별하지 않고 뽑았던 전년도와 다르게 신설된 부문으로, 해당 등급을 받기 위해서는 기존 4개 영역에서 모두 'Good 등급'을 받아야 하며, 여기에 5번째로 시행된 테스트에서는 'Acceptable' 등급 이상을 받아야만 한다.

	<colbgcolor=#000> Good 등급
	Acceptable 등급
	Marginal 등급
	Poor 등급

<colbgcolor=#fff>	<colbgcolor=#000> 슈피리어(Superior) 등급
	어드밴스드(Advanced) 등급
	베이직(Basic) 등급

<#fff>	<colbgcolor=#000> PHEV
<#fff>	EV

등급은 다음과 같이 구성되었다.

3. 선정 차량

{{{#!wiki style="margin: -10px -10px;"		<tablebordercolor=white><tablealign=center><tablebgcolor=white>	2013년 IIHS 탑 세이프티 픽 플러스 차량 목록	}}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1.5px -13px"		IIHS 탑 세이프티 픽 플러스 (승용차 부문)
소형차 부문	닷지 다트 · 포드 포커스 · 혼다 시빅 세단/쿠페 · 현대 엘란트라 · 사이언 tC · 스바루 크로스트랙 · 스바루 임프레자
중형차 부문	크라이슬러 200 · 닷지 어벤저 · 포드 퓨전 · 기아 옵티마 · 혼다 어코드 세단/쿠페 · 마쓰다 6 · 닛산 알티마 · 스바루 레거시 · 스바루 아웃백 · 스즈키 키자시 · 폭스바겐 파사트 아큐라 TL · 링컨 MKZ · 볼보 S60 ^{(고급 중형차)}
IIHS 탑 세이프티 픽 플러스 (SUV 부문)
소형 SUV 부문	미쓰비시 아웃랜더 · 스바루 포레스터
고급 중형 SUV 부문	메르세데스-벤츠 M클래스 · 볼보 XC60 · 볼보 XC90
IIHS 탑 세이프티 픽 플러스 (미니밴 부문)
미니밴 부문	혼다 오딧세이

2012년형	→	2013년형 TSP+	→	2013년형 TSP+
		2013년형 TSP		2014년형 TSP

}}}}}}}}} ||

3.1. 소형차 부문

소형차 부문 (2013년 탑 세이프티 픽 플러스 수상 차량)
전면 충돌	측면 충돌	머리 고정물 & 지지대	지붕 강도	운전석 전면 스몰 오버랩 테스트	비고

닷지 다트
<rowcolor=#000> G	G	G	G	A	-

포드 포커스
<rowcolor=#000> G	G	G	G	A	-

혼다 시빅 쿠페
<rowcolor=#000> G	G	G	G	G	-

혼다 시빅
<rowcolor=#000> G	G	G	G	G	-

현대 엘란트라
<rowcolor=#000> G	G	G	G	A	-

사이언 tC
<rowcolor=#000> G	G	G	G	A	-

스바루 크로스트랙 (2014년형)
<rowcolor=#000> G	G	G	G	G	-

스바루 임프레자 (2014년형)
<rowcolor=#000> G	G	G	G	G	-

3.2. 중형차 부문

중형차 부문 (2013년 탑 세이프티 픽 플러스 수상 차량)
전면 충돌	측면 충돌	머리 고정물 & 지지대	지붕 강도	운전석 전면 스몰 오버랩 테스트	옵션 장비	비고

크라이슬러 200
<rowcolor=#000> G	G	G	G	A	미적용	-

닷지 어벤저
<rowcolor=#000> G	G	G	G	A	미적용	-

포드 퓨전
<rowcolor=#000> G	G	G	G	A	^{(전방 충돌 방지 보조 기능 장착)}	[1]

혼다 어코드 쿠페
<rowcolor=#000> G	G	G	G	A	^{(전방 충돌 방지 보조 기능 장착)}	-

혼다 어코드 세단
<rowcolor=#000> G	G	G	G	G	^{(전방 충돌 방지 보조 기능 장착)}	-

기아 옵티마
<rowcolor=#000> G	G	G	G	A	미적용	-

마쓰다 6
<rowcolor=#000> G	G	G	G	A	^{(전방 충돌 방지 보조 기능 장착)}	-

닛산 알티마
<rowcolor=#000> G	G	G	G	A	미적용	[2]

스바루 레거시
<rowcolor=#000> G	G	G	G	A	^{(전방 충돌 방지 보조 기능 장착)}	-

스바루 아웃백
<rowcolor=#000> G	G	G	G	A	^{(전방 충돌 방지 보조 기능 장착)}	-

스즈키 키자시
<rowcolor=#000> G	G	G	A	G	미적용	-

폭스바겐 파사트
<rowcolor=#000> G	G	G	G	A	미적용	[3]

3.3. 고급 중형차 부문

고급 중형차 부문 (2013년 탑 세이프티 픽 플러스 수상 차량)
전면 충돌	측면 충돌	머리 고정물 & 지지대	지붕 강도	운전석 전면 스몰 오버랩 테스트	옵션 장비		비고
					기본 적용	옵션 적용

아큐라 TL
<rowcolor=#000> G	G	G	G	G	미적용		-

링컨 MKZ
<rowcolor=#000> G	G	G	G	A	^{(전방 충돌 방지 보조 기능 장착)}		-

볼보 S60
<rowcolor=#000> G	G	G	G	G	^{(전방 충돌 방지 보조 기능 장착)}	^{(전방 충돌 방지 보조 기능 장착)}	-

3.4. SUV 부문

3.4.1. 소형 SUV 부문

소형 SUV 부문 (2012년 탑 세이프티 픽 수상 차량)
전면 충돌	측면 충돌		머리 고정물 & 지지대	지붕 강도	스몰 오버랩 테스트		옵션 장비	비고
					운전석 전면 스몰 오버랩 테스트	조수석 전면 스몰 오버랩 테스트

미쓰비시 아웃랜더 (2014년형)
<rowcolor=#000> G	G		G	G	G	G	^{(전방 충돌 방지 보조 기능 장착)}	-

미쓰비시 아웃랜더
<rowcolor=#000> G	G		G	G	A	M	미적용	-

스바루 포레스터 (2014년형)
<rowcolor=#000> G	G		G	G	G	M	^{(전방 충돌 방지 보조 기능 장착)}	-

3.4.2. 고급 중형 SUV 부문

고급 중형 SUV 부문 (2013년 탑 세이프티 픽 플러스 수상 차량)
전면 충돌	측면 충돌	머리 고정물 & 지지대	지붕 강도	스몰 오버랩 테스트		옵션 장비		비고
				운전석 전면 스몰 오버랩 테스트	조수석 전면 스몰 오버랩 테스트	기본 적용	옵션 적용

메르세데스-벤츠 M클래스
<rowcolor=#000> G	G	G	G	G	G	^{(전방 충돌 방지 보조 기능 장착)}	^{(전방 충돌 방지 보조 기능 장착)}	[4]

볼보 XC60
<rowcolor=#000> G	G	G	G	G	미기재	^{(전방 충돌 방지 보조 기능 장착)}	^{(전방 충돌 방지 보조 기능 장착)}	-

볼보 XC90
<rowcolor=#000> G	G	G	G	G	미기재

3.5. 미니밴 부문

미니밴 부문 (2013년 탑 세이프티 픽 플러스 수상 차량)
전면 충돌	측면 충돌	머리 고정물 & 지지대	지붕 강도	운전석 전면 스몰 오버랩 테스트	옵션 장비	비고

혼다 오딧세이 (2014년형)
<rowcolor=#000> G	G	G	G	G	^{(전방 충돌 방지 보조 기능 장착)}	-

[1] 2012년 12월 이후 생산분부터 적용[2] 2012년 11월 이후 생산분부터 적용[3] 2012년 10월 이후 생산분부터 적용[4] 2013년 8월 이후 생산분부터 적용

분류

IIHS 탑 세이프티 픽