DRB 50형 증기 기관차의 후속기 및 개량형으로 제작되었으며, 1942년부터 1950년동안 무려 7000대 이상(!!!)[3]의 차량이 생산되었으며, 정규 운행은 1988년(!)까지 계속 하였다.
독일국영철도 소속 DRB 52형
체코 철도 소속 DRB 52형
오스트리아 연방철도 소속 DRB 52형
러시아 철도 소속 DRB 52형
생산국인 독일을 비롯해서 체코, 오스트리아 등의 국가에서 운용하였다. 일부 차량은 제2차 세계 대전 동안 동부전선으로 파견을 나갔다[4] 종전 후 소련 소속이 되었고 소련 붕괴 이후에는 러시아 소속으로 변경되었다. 심지어 꽤나 많은 차량이 홀로코스트 열차[]홀로코스트 희생자들을 수용소까지 가축수송하는 열차]를 견인하는 용도로도 쓰였다.
[1] 전자는 미국식, 후자는 영국식 표기.[2] 그래서 이름도 Kriegslokomotiven/전투용 기관차다. 실제로 몇몇 차량은 장갑열차로 개조되었다.[3] 오죽하면 위키피디아에서도 +7000이라고만 표시할 정도다.[4] 이 때문에 몇몇은 독일의 표준궤가 아닌 러시안 광궤에 맞춰 개궤되었다.[][6] 보일러관이 터졌다면 말이 되나 연출을 보면 그냥 화약으로 인한 폭발로 보인다. 터진 곳에서 김이 세지 않았기 때문.