| {{{#!wiki style="margin:-12px -0px" | <tablebordercolor=#ae1932> | }}} | ||||||||||||||||||||||||||||
| {{{#!wiki style="color: #FFFFFF; margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="color: #555555; margin: -6px -1px -11px; word-break: keep-all"" | [[자치구|{{{#ffffff 자치구}}}]] | |||||||||||||||||||||||||||||
| 종로구 | 중구 | 용산구 | 성동구 | 광진구 | ||||||||||||||||||||||||||
| 동대문구 | 중랑구 | 성북구 | 강북구 | 도봉구 | ||||||||||||||||||||||||||
| 노원구 | 은평구 | 서대문구 | 마포구 | 양천구 | ||||||||||||||||||||||||||
| 강서구 | 구로구 | 금천구 | 영등포구 | 동작구 | ||||||||||||||||||||||||||
| 관악구 | 서초구 | 강남구 | 송파구 | 강동구 | ||||||||||||||||||||||||||
| {{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;" | <tablebordercolor=#000000><tablealign=center><tablewidth=310><tablebgcolor=#000000> | }}} | ||
| {{{#!wiki style="margin: -0px -10px" | 래미안 라그란데 [이문1구역 | 2025년 입주 예정] | 재개발무산 [이문2구역 | 무산 (일부 구역 신이문역세권 시프트 사업 추진 중) | 이문 아이파크 자이 [이문3구역 | 2025년 입주 예정] | 이문휘경뉴타운/이문4구역 [이문4구역 | 관리처분인가] |
| 휘경 해모로프레스티지 [휘경1구역 | 완공] | 휘경 SK뷰 [휘경2구역 | 완공] | 휘경자이 디센시아 [휘경3구역 | 2025년 입주 예정] | }}} |
| 투시도 |
| | |
| <colbgcolor=#122d43><colcolor=#fff> 명칭 | 휘경자이 디센시아 |
| 영문명칭 | Hwigyeong Xi Decencia |
| 종류 | 아파트 |
| 브랜드 | 자이 |
| 주소 | 서울특별시 동대문구 휘경동 172번지 일원 |
| 입주 | 2025년 6월 |
| 동수 | 15개동 |
| 층수 | 지하 3층, 지상 35층 |
| 세대수 | 1,806세대 |
| 면적 | -㎡ |
| 시공사 | GS건설 |
| 주차대수 | n대 (세대당 n.n대) |
| 홈페이지 | 홈페이지 |
[clearfix]
1. 개요
단지배치도
서울특별시 동대문구 휘경동에 들어서는 아파트이다.
이문휘경뉴타운으로 지정된 구역들 중 휘경3구역을 재개발하여 들어서는 아파트로 2023년 분양이 완료되었다. GS건설이 시공할 예정이며 15개동, 총 1,806세대의 대규모 단지로 지어질 예정이다.
2. 특징 및 시설
2.1. 주민시설
2.2. 상업시설
3. 주변 환경
3.1. 버스 교통
- 서울 버스 105
- 서울 버스 201
- 서울 버스 202
- 서울 버스 241
- 서울 버스 260
- 서울 버스 270
- 서울 버스 271
- 서울 버스 272
- 서울 버스 273
- 서울 버스 1213
- 서울 버스 1224
- 서울 버스 1227
- 서울 버스 2115
- 서울 버스 2211
- 서울 버스 동대문03
- 서울 버스 N26
- 경기광주 버스 30
- 구리 버스 51
- 남양주 버스 65
- 남양주 버스 88
- 남양주 버스 165
- 남양주 버스 166-1
- 남양주 버스 202
- 남양주 버스 330-1
- 남양주 버스 707
- 가평 버스 1330-2
- 가평 버스 1330-3
- 가평 버스 1330-4, -44
- 포천 버스 3200
- 가평 버스 8005
3.2. 철도 교통
- 수도권 전철 1호선(경원선) 외대앞역
해당 아파트 입주 공고문에 "※ 단지 남측에는 경의중앙선, 경춘선, KTX중앙선 등, 서측에는 1호선(경원선)이 접하여 소음이나 먼지 등이 발생할 수 있으니 현장을 확인하신 후 계약을 체결하시기 바랍니다."라는 문구가 있어서 주의해야 한다. - (2023.11월 기준) 실제 현장에 방문하여 옆 해모로 아파트 등 주변 건물의 외부 창틀 먼지와 지상철 이동 소음을 측정한 결과 생활에 문제는 없어보였다.
3.3. 교육
4. 논란 및 사건 사고
4.1. 폭우 중 레미콘 타설 논란
건설업계에서는 호우 시에는 콘크리트 타설을 진행하지 않는 게 일반적이라는 것이 중론이다. 품질이 떨어질 수 있을 뿐만 아니라 관리도 소홀해질 수 있어서다. 한 건설업계 관계자는 “어제(11일)같이 비가 많이 내릴 때는 가능하면 콘크리트 타설을 피한다”며 “기본적으로 작업자들의 관리 등이 소홀해질 수도 있고, 레미콘을 감싸고 있는 시멘트 표면 코팅이 씻겨져 내려가 품질도 나빠질 가능성이 크다”고 했다. 기사
이 일로 인해서 순살자이, 자이아가라 폭포, 케리비안 자이에 이어서 물갈비 자이라는 오명까지 생기고 말았다.
서울역센트럴자이의 필로티 기둥 파손 및 외벽 균열 사고, 검단신도시 아파트 건설현장 붕괴사고, 신반포자이의 외벽균열 사고 등 연일 들려오는 GS건설의 사고 소식에도 불구하고 폭우 중에 콘크리트 타설을 강행한 것은 여전히 팽배한 GS건설 내부의 안전불감증을 보여주는 대목이다.
여러 민원이 들어왔고, 동대문구청에서 GS건설에 공사를 부분 중지시키라는 통보를 하였다. 이후 콘크리트 강도 등을 측정하고 안전점검을 마쳐야 공사가 재개될 것으로 보인다. 이후 동대문구청에서 "콘크리트 안전 점검 결과 이상이 없다"고 통보하였고, 안전 점검 결과 콘크리트 강도가 오히려 기준 이상으로 측정되어 다시 공사가 진행중이다.