1. 개요
포뮬러 1의 2012 시즌 중 16R부터 20R까지를 정리한 문서.2. ![파일:대한민국 국기.svg]()
16R: 2012 포뮬러 1 한국 그랑프리 (한국 GP)
2.1. 퀄리파잉
| 퀄리파잉 (Q3 결과) | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | ||||||
| <colbgcolor=#000> P1 | | 2. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마크 웨버 (레드불 - 르노) | 1:37.242 | 1번째 | |||||
| P2 | | 1. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (레드불 - 르노) | + 0.074s | 2번째 | |||||
| P3 | | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (맥라렌 - 메르세데스) | + 0.227s | 3번째 | |||||
| <colcolor=#fff> P4 | | 5. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 (페라리) | + 0.292s | 4번째 | |||||
| P5 | | 9. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (로터스 - 르노) | + 0.383s | 5번째 | |||||
| P6 | | 6. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 (페라리) | + 0.642s | 6번째 | |||||
| P7 | | 10. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (로터스 - 르노) | + 0.692s | 7번째 | |||||
| P8 | | 12. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 1.024s | 8번째 | |||||
| P9 | | 8. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 (메르세데스) | + 1.119s | 9번째 | |||||
| P10 | | 7. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 미하엘 슈마허 (메르세데스) | + 1.271s | 10번째 | |||||
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q2 결과 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q3 | <rowcolor=#000> | 7. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 미하엘 슈마허 (메르세데스) | 1:38.436 | Q3 진출 | |||||
| P11 | <rowcolor=#000> | 3. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 젠슨 버튼 (맥라렌 - 메르세데스) | + 0.005s | 11번째 | |||||
| P12 | <rowcolor=#000> | 15. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (자우버 - 페라리) | + 0.054s | 12번째 | |||||
| P13 | <rowcolor=#000> | 14. [[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 고바야시 카무이 (자우버 - 페라리) | + 0.188s | 13번째 | |||||
| P14 | <rowcolor=#000> | 11. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 폴 디 레스타 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 0.237s | 14번째 | |||||
| P15 | <rowcolor=#000> | 18. [[베네수엘라|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스토르 말도나도 (윌리엄스 - 르노) | + 0.319s | 15번째 | |||||
| P16 | <rowcolor=#000> | 16. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (토로 로쏘 - 페라리) | + 0.678s | 21번째[-5][Gearbox] | |||||
| P17 | <rowcolor=#000> | 17. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 장에릭 베르뉴 (토로 로쏘 - 페라리) | + 0.934s | 16번째 | }}}}}}}}} | ||||
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q1 결과 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q2 | <rowcolor=#000> | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (맥라렌 - 메르세데스) | 1:39.180 | Q2 진출 | |||||
| P18 | <rowcolor=#000> | 19. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 브루노 세나 (윌리엄스 - 르노) | + 0.263s | 17번째 | |||||
| P19 | <rowcolor=#000> | 21. [[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 비탈리 페트로프 (케이터햄 - 르노) | + 1.027s | 18번째 | |||||
| P20 | <rowcolor=#000> | 20. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 헤이키 코발라이넨 (케이터햄 - 르노) | + 1.153s | 19번째 | |||||
| P21 | <rowcolor=#000> | 25. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 샤를 픽 (마러시아 - 코스워스) | + 2.137s | 24번째[-10][Engine_change] | |||||
| P22 | <rowcolor=#000> | 24. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 티모 글록 (마러시아 - 코스워스) | + 2.191s | 20번째 | |||||
| P23 | <rowcolor=#000> | 22. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페드로 데 라 로사 (HRT - 코스워스) | + 3.701s | 22번째 | |||||
| P24 | <rowcolor=#000> | 23. [[인도|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 나레인 카티케얀 (HRT - 코스워스) | No time[107%] | 23번째[Q] | }}}}}}}}} | ||||
2.2. 레이스
| 레이스 | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 점수(pts) | ||||||
| 우승 | | 1. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (레드불 - 르노) | 1:36:28.651 (55랩) | 25 | |||||
| 2위 | | 2. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마크 웨버 (레드불 - 르노) | + 8.231s | 18 | |||||
| 3위 | | 5. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 (페라리) | + 13.944s | 15 | |||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 4위 | | 6. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 (페라리) | + 20.168s | 12 | |||||
| 5위 | | 9. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (로터스 - 르노) | + 36.739s | 10 | |||||
| 6위 | | 12. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 45.301s | 8 | |||||
| 7위 | | 10. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (로터스 - 르노) | + 54.812s | 6 | |||||
| 8위 | | 17. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 장에릭 베르뉴 (토로 로쏘 - 페라리) | + 1:09.589 | 4 | |||||
| 9위 | | 16. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (토로 로쏘 - 페라리) | + 1:11.787 | 2 | |||||
| 10위 | | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (맥라렌 - 메르세데스) | + 1:19.692 | 1 | |||||
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 포인트권 이하 결과 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | ||||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 11위 | <rowcolor=#000> | 15. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (자우버 - 페라리) | + 1:20.062 | ||||||
| 12위 | <rowcolor=#000> | 11. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 폴 디 레스타 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 1:24.448 | ||||||
| 13위 | <rowcolor=#000> | 7. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 미하엘 슈마허 (메르세데스) | + 1:29.241 | ||||||
| 14위 | <rowcolor=#000> | 18. [[베네수엘라|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스토르 말도나도 (윌리엄스 - 르노) | + 1:34.924 | ||||||
| 15위 | <rowcolor=#000> | 19. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 브루노 세나 (윌리엄스 - 르노) | + 1:36.902 | ||||||
| 16위 | <rowcolor=#000> | 21. [[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 비탈리 페트로프 (케이터햄 - 르노) | + 1 Lap | ||||||
| 17위 | <rowcolor=#000> | 20. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 헤이키 코발라이넨 (케이터햄 - 르노) | + 1 Lap | ||||||
| 18위 | <rowcolor=#000> | 24. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 티모 글록 (마러시아 - 코스워스) | + 1 Lap | ||||||
| 19위 | <rowcolor=#000> | 25. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 샤를 픽 (마러시아 - 코스워스) | + 2 Laps | ||||||
| 20위 | <rowcolor=#000> | 23. [[인도|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 나레인 카티케얀 (HRT - 코스워스) | + 2 Laps | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 22. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페드로 데 라 로사 (HRT - 코스워스) | [Throttle] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 14. [[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 고바야시 카무이 (자우버 - 페라리) | [Collision_damage] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 8. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 (메르세데스) | [Collision_damage] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 3. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 젠슨 버튼 (맥라렌 - 메르세데스) | [Collision] | }}}}}}}}} | |||||
| 패스티스트 랩 | | 2. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마크 웨버 (레드불 - 르노) | 1:42.037 (Lap 54) |
한국에서 열리는 3번째 F1 그랑프리이다. 베텔이 이 경기에서 우승하며 챔피언십 선두 자리를 탈환하였다.
| 레이스 종료 후 드라이버 챔피언십 순위 | ||||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | 1. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 | 레드불 | 215 |
| 2 | | 5. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 | 페라리 | 209 |
| 3 | | 9. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 | 로터스 | 167 |
| 4 | | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 | 맥라렌 | 153 |
| 5 | | 2. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마크 웨버 | 레드불 | 152 |
| 레이스 종료 후 컨스트럭터 챔피언십 순위 | |||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | [[오스트리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 레드불 - 르노 | 367 |
| 2 | | [[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페라리 | 290 |
| 3 | | [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 맥라렌 - 메르세데스 | 284 |
| 4 | | [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로터스 - 르노 | 255 |
| 5 | | [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 메르세데스 | 136 |
3. ![파일:인도 국기.svg]()
17R: 2012 포뮬러 1 에어텔 인도 그랑프리 (인도 GP)
3.1. 퀄리파잉
| 퀄리파잉 (Q3 결과) | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | ||||||
| <colbgcolor=#000> P1 | | 1. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (레드불 - 르노) | 1:25.283 | 1번째 | |||||
| P2 | | 2. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마크 웨버 (레드불 - 르노) | + 0.044s | 2번째 | |||||
| P3 | | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (맥라렌 - 메르세데스) | + 0.261s | 3번째 | |||||
| <colcolor=#fff> P4 | | 3. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 젠슨 버튼 (맥라렌 - 메르세데스) | + 0.366s | 4번째 | |||||
| P5 | | 5. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 (페라리) | + 0.490s | 5번째 | |||||
| P6 | | 6. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 (페라리) | + 0.574s | 6번째 | |||||
| P7 | | 9. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (로터스 - 르노) | + 0.953s | 7번째 | |||||
| P8 | | 15. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (자우버 - 페라리) | + 1.077s | 8번째 | |||||
| P9 | | 18. [[베네수엘라|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스토르 말도나도 (윌리엄스 - 르노) | + 1.430s | 9번째 | |||||
| P10 | | 8. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 (메르세데스) | No time | 10번째 | |||||
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q2 결과 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q3 | <rowcolor=#000> | 6. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 (페라리) | 1:26.111 | Q3 진출 | |||||
| P11 | <rowcolor=#000> | 10. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (로터스 - 르노) | + 0.025s | 11번째 | |||||
| P12 | <rowcolor=#000> | 12. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 0.130s | 12번째 | |||||
| P13 | <rowcolor=#000> | 19. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 브루노 세나 (윌리엄스 - 르노) | + 0.220s | 13번째 | |||||
| P14 | <rowcolor=#000> | 7. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 미하엘 슈마허 (메르세데스) | + 0.463s | 14번째 | |||||
| P15 | <rowcolor=#000> | 16. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (토로 로쏘 - 페라리) | + 0.766s | 15번째 | |||||
| P16 | <rowcolor=#000> | 11. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 폴 디 레스타 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 0.978s | 16번째 | |||||
| P17 | <rowcolor=#000> | 14. [[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 고바야시 카무이 (자우버 - 페라리) | + 1.208s | 17번째 | }}}}}}}}} | ||||
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q1 결과 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q2 | <rowcolor=#000> | 14. [[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 고바야시 카무이 (자우버 - 페라리) | 1:27.517 | Q2 진출 | |||||
| P18 | <rowcolor=#000> | 17. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 장에릭 베르뉴 (토로 로쏘 - 페라리) | + 0.008s | 18번째 | |||||
| P19 | <rowcolor=#000> | 21. [[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 비탈리 페트로프 (케이터햄 - 르노) | + 1.239s | 19번째 | |||||
| P20 | <rowcolor=#000> | 20. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 헤이키 코발라이넨 (케이터햄 - 르노) | + 1.983s | 20번째 | |||||
| P21 | <rowcolor=#000> | 24. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 티모 글록 (마러시아 - 코스워스) | + 2.096s | 21번째 | |||||
| P22 | <rowcolor=#000> | 22. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페드로 데 라 로사 (HRT - 코스워스) | + 3.075s | 22번째 | |||||
| P23 | <rowcolor=#000> | 23. [[인도|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 나레인 카티케얀 (HRT - 코스워스) | + 3.076s | 23번째 | |||||
| P24 | <rowcolor=#000> | 25. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 샤를 픽 (마러시아 - 코스워스) | + 3.145s | 24번째 | }}}}}}}}} | ||||
Q1
여전히 최하위 3팀의 드라이버들이 최후미를 담당한 가운데, 장에릭 베르뉴가 18위를 기록해 17위를 했던 고바야시 카무이에 0.008초 차로 탈락하게 되었다.
18위부터 Q1 탈락자는 장에릭 베르뉴, 비탈리 페트로프, 헤이키 코발라이넨, 티모 글록, 페드로 데 라 로사, 나레인 카티케얀, 샤를 픽으로 정해졌다.
Q2
이번 퀄리파잉에서도 미하엘 슈마허의 부진한 퍼포먼스가 두드러졌고, 결국 14위로 탈락하는 아쉬운 모습을 선보였다.
Q2 탈락자는 11위부터 로맹 그로장, 니코 휠켄베르크, 브루노 세나, 미하엘 슈마허, 다니엘 리카도, 폴 디 레스타, 고바야시 카무이로 정해졌다.
Q3
세바스티안 베텔이 또 다시 폴 포지션을 차지하며 상승세를 이어갔다. 마크 웨버 또한 뒤를 이으며 레드불이 연속으로 프런트 로우를 독점하는 초강세를 보여주었고, 맥라렌 듀오가 그 뒤를 이었다. 급격하게 챔피언십 양상이 베텔에게 흘러가기 시작하였으며, 페르난도 알론소는 5위에 그치며 베텔의 상승세가 이어지고 있다.
3.2. 레이스
| 레이스 | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 점수(pts) | ||||||
| 우승 | | 1. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (레드불 - 르노) | 1:31:10.744 (60랩) | 25 | |||||
| 2위 | | 5. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 (페라리) | + 9.437s | 18 | |||||
| 3위 | | 2. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마크 웨버 (레드불 - 르노) | + 13.217s | 15 | |||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 4위 | | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (맥라렌 - 메르세데스) | + 13.909s | 12 | |||||
| 5위 | | 3. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 젠슨 버튼 (맥라렌 - 메르세데스) | + 26.266s | 10 | |||||
| 6위 | | 6. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 (페라리) | + 44.674s | 8 | |||||
| 7위 | | 9. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (로터스 - 르노) | + 45.227s | 6 | |||||
| 8위 | | 12. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 54.998s | 4 | |||||
| 9위 | | 10. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (로터스 - 르노) | + 56.103s | 2 | |||||
| 10위 | | 19. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 브루노 세나 (윌리엄스 - 르노) | + 1:14.975 | 1 | |||||
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 포인트권 이하 결과 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | ||||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 11위 | <rowcolor=#000> | 8. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 (메르세데스) | + 1:21.694 | ||||||
| 12위 | <rowcolor=#000> | 11. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 폴 디 레스타 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 1:22.815 | ||||||
| 13위 | <rowcolor=#000> | 16. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (토로 로쏘 - 페라리) | + 1:26.094 | ||||||
| 14위 | <rowcolor=#000> | 14. [[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 고바야시 카무이 (자우버 - 페라리) | + 1:26.495 | ||||||
| 15위 | <rowcolor=#000> | 17. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 장에릭 베르뉴 (토로 로쏘 - 페라리) | + 1 Lap | ||||||
| 16위 | <rowcolor=#000> | 18. [[베네수엘라|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스토르 말도나도 (윌리엄스 - 르노) | + 1 Lap | ||||||
| 17위 | <rowcolor=#000> | 21. [[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 비탈리 페트로프 (케이터햄 - 르노) | + 1 Lap | ||||||
| 18위 | <rowcolor=#000> | 20. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 헤이키 코발라이넨 (케이터햄 - 르노) | + 1 Lap | ||||||
| 19위 | <rowcolor=#000> | 25. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 샤를 픽 (마러시아 - 코스워스) | + 1 Lap | ||||||
| 20위 | <rowcolor=#000> | 24. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 티모 글록 (마러시아 - 코스워스) | + 2 Laps | ||||||
| 21위 | <rowcolor=#000> | 23. [[인도|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 나레인 카티케얀 (HRT - 코스워스) | + 2 Laps | ||||||
| 22위 | <rowcolor=#000> | 7. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 미하엘 슈마허 (메르세데스) | (55랩)[90%][Gearbox_issue] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 22. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페드로 데 라 로사 (HRT - 코스워스) | (42랩)[Brakes] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 15. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (자우버 - 페라리) | (20랩)[Collision_damage_RIC] | }}}}}}}}} | |||||
| 패스티스트 랩 | | 3. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 젠슨 버튼 (맥라렌 - 메르세데스) | 1:28.203 (Lap 60) |
| 2012 인도 그랑프리 하이라이트 | |||
레이스 스타트에선 상위권 드라이버들이 좋은 스타트로 자리를 거의 유지한 가운데, 1번 코너에선 장에릭 베르뉴가 충돌로 대미지를 입는 사고가 있었다. 페르난도 알론소는 좋은 추월 능력으로 루이스 해밀턴을 추월해 4위까지 올라섰고, 이후 젠슨 버튼까지 추월하며 3위에 올라섰다. 미하엘 슈마허는 오프닝 랩 사고에 휘말려 타이어 펑쳐가 발생해 최하위권으로 밀리고 말았다. 버튼의 다소 느린 페이스에 의해 해밀턴에게 자리를 사실상 내주며 스왑이 이루어졌다.
중위권에선 세르히오 페레스와 다니엘 리카도 간의 휠투휠 배틀이 있었으나, 리카도가 페레스의 리어 타이어와 접촉해 페레스는 타이어 펑쳐로 순위를 잃고 말았다. 다시 상위권에선 첫 번째 피트스톱을 진행한 알론소가 키미 라이코넨의 뒤로 들어와 시간 손해를 볼 뻔했으나, 곧바로 추월에 성공하며 시간 손해를 최소화했다. 중위권에 있던 파스토르 말도나도는 브루노 세나, 고바야시 카무이와의 배틀 도중 페레스와 접촉해 타이어 펑쳐가 발생해 순위를 잃고 말았다.
레이스 후반부가 되어, 알론소는 페이스를 꾸준히 유지해 어느덧 마크 웨버의 뒤까지 따라붙었다. 결국 3번 코너를 지나 긴 스트레이트에 진입해 DRS를 사용하였고, 추월에 성공하며 2위까지 올라섰다. 그러나 우승까지 바라볼 수는 없었다. 세바스티안 베텔이 완벽한 크루징을 통해 가장 먼저 체커기를 받으며 그랑프리 우승을 차지하였다. 알론소가 9초 뒤에 완주하며 이 둘의 챔피언십 포인트 격차는 더욱 벌어지게 되었다.
| 레이스 종료 후 드라이버 챔피언십 순위 | ||||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | 1. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 | 레드불 | 240 |
| 2 | | 5. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 | 페라리 | 227 |
| 3 | | 9. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 | 로터스 | 173 |
| 4 | | 2. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마크 웨버 | 레드불 | 167 |
| 5 | | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 | 맥라렌 | 165 |
| 레이스 종료 후 컨스트럭터 챔피언십 순위 | |||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | [[오스트리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 레드불 - 르노 | 407 |
| 2 | | [[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페라리 | 316 |
| 3 | | [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 맥라렌 - 메르세데스 | 306 |
| 4 | | [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로터스 - 르노 | 263 |
| 5 | | [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 메르세데스 | 136 |
4. ![파일:아랍에미리트 국기.svg]()
18R: 2012 포뮬러 1 에티하드 항공 아부다비 그랑프리 (아부다비 GP)
4.1. 퀄리파잉
| 퀄리파잉 (Q3 결과) | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | ||||||
| <colbgcolor=#000> P1 | | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (맥라렌 - 메르세데스) | 1:40.630 | 1번째 | |||||
| P2 | | 2. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마크 웨버 (레드불 - 르노) | + 0.348s | 2번째 | |||||
| P3 | | 18. [[베네수엘라|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스토르 말도나도 (윌리엄스 - 르노) | + 0.596s | 3번째 | |||||
| <colcolor=#fff> P4 | | 9. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (로터스 - 르노) | + 0.630s | 4번째 | |||||
| P5 | | 3. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 젠슨 버튼 (맥라렌 - 메르세데스) | + 0.660s | 5번째 | |||||
| P6 | | 5. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 (페라리) | + 0.952s | 6번째 | |||||
| P7 | | 8. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 (메르세데스) | + 0.973s | 7번째 | |||||
| P8 | | 6. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 (페라리) | + 1.093s | 8번째 | |||||
| P9 | | 10. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (로터스 - 르노) | + 1.148s | 9번째 | |||||
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q2 결과 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q3 | <rowcolor=#000> | 18. [[베네수엘라|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스토르 말도나도 (윌리엄스 - 르노) | 1:41.907 | Q3 진출 | |||||
| P10 | <rowcolor=#000> | 12. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 0.112s | 10번째 | |||||
| P11 | <rowcolor=#000> | 15. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (자우버 - 페라리) | + 0.177s | 11번째 | |||||
| P12 | <rowcolor=#000> | 11. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 폴 디 레스타 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 0.211s | 12번째 | |||||
| P13 | <rowcolor=#000> | 7. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 미하엘 슈마허 (메르세데스) | + 0.282s | 13번째 | |||||
| P14 | <rowcolor=#000> | 19. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 브루노 세나 (윌리엄스 - 르노) | + 0.323s | 14번째 | |||||
| P15 | <rowcolor=#000> | 14. [[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 고바야시 카무이 (자우버 - 페라리) | + 0.599s | 15번째 | |||||
| P16 | <rowcolor=#000> | 16. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (토로 로쏘 - 페라리) | + 0.758s | 16번째 | }}}}}}}}} | ||||
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q1 결과 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q2 | <rowcolor=#000> | 14. [[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 고바야시 카무이 (자우버 - 페라리) | 1:43.582 | Q2 진출 | |||||
| P17 | <rowcolor=#000> | 17. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 장에릭 베르뉴 (토로 로쏘 - 페라리) | + 0.476s | 17번째 | |||||
| P18 | <rowcolor=#000> | 20. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 헤이키 코발라이넨 (케이터햄 - 르노) | + 1.374s | 18번째 | |||||
| P19 | <rowcolor=#000> | 25. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 샤를 픽 (마러시아 - 코스워스) | + 1.507s | 19번째 | |||||
| P20 | <rowcolor=#000> | 21. [[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 비탈리 페트로프 (케이터햄 - 르노) | + 1.569s | 20번째 | |||||
| P21 | <rowcolor=#000> | 24. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 티모 글록 (마러시아 - 코스워스) | + 1.844s | 21번째 | |||||
| P22 | <rowcolor=#000> | 22. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페드로 데 라 로사 (HRT - 코스워스) | + 2.184s | PL[15] | |||||
| P23 | <rowcolor=#000> | 23. [[인도|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 나레인 카티케얀 (HRT - 코스워스) | + 2.800s | 23번째 | }}}}}}}}} | ||||
| EX | | 1. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (레드불 - 르노) | 1:41.073 (Q3) | PL[Parc_ferme][17] | |||||
Q1
Q1에서는 최하위 3팀의 드라이버들이 6자리를 깔아주었으며, 나머지 17위는 장에릭 베르뉴가 맡으며 탈락자들이 결정되었다. 루이스 해밀턴이 타 드라이버들보다 약 0.4초 빠른 기록과 함께 1위를 기록했다.
Q1 탈락자는 17위부터 장에릭 베르뉴, 헤이키 코발라이넨, 샤를 픽, 비탈리 페트로프, 티모 글록, 페드로 데 라 로사, 나레인 카티케얀으로 결정되었다.
Q2
Q2에서도 해밀턴이 홀로 40초대를 기록하며 1위를 기록하였고, 레드불 듀오가 좋은 랩타임과 함께 2,3위를 기록하며 여유롭게 Q3에 진출하였다. Q3 진출 경합권에선 펠리페 마싸와 젠슨 버튼을 비롯해 윌리엄스와 포스 인디아, 자우버, 미하엘 슈마허가 Q3 진출을 놓고 경쟁한 끝에 마싸와 버튼, 파스토르 말도나도가 Q3 진출에 성공했다.
Q2 탈락자는 11위부터 세르히오 페레스, 폴 디 레스타, 미하엘 슈마허, 브루노 세나, 고바야시 카무이, 다니엘 리카도로 결정되었다.
Q3
루이스 해밀턴이 폴 포지션을 차지하였다. 전날 프랙티스 때부터 매우 좋은 페이스로 최상위권을 마크하였으며 이번 퀄리파잉에서도 그 기세를 이어가 폴을 차지할 수 있었다. 마크 웨버가 0.348초 뒤진 2위를 기록해 프런트 로우에 서게 되었고, 세바스티안 베텔도 인상적인 랩 타임으로 3위를 기록했었다. 말도나도가 무려 4위를 기록하며 숏런에서 많은 팬들을 다시 한 번 놀라게 한 것 역시 이변이었다.
베텔의 경쟁자인 페르난도 알론소는 7위에 그치며 페라리의 지지부진한 업데이트를 제대로 증명하였다. 레이스 페이스는 그나마 나은 모습을 보이지만 워낙 숏런이 아쉽고 베텔도 퀄리파잉에서 매우 좋은 모습을 보여주고 있었기에 다음 날 레이스도 어려운 상황일 것으로 예측되었다.
그러나 퀄리파잉 종료 후 베텔의 레이스 카 연료를 검사하기 위한 연료량이 턱없이 부족해 퀄리파잉 실격 처리가 되었다는 소식이 발표되었다. 이에 따라 베텔은 피트 레인에서 레이스를 시작하게 되었고, 4위였던 말도나도부터 한 계단씩 올라서게 되었다. 특히나 챔피언십 경쟁에 큰 변수가 발생한 것인데 만약 알론소가 레이스에서 선전하고 베텔이 크게 순위 회복을 못할 경우 더욱 치열한 챔피언십 경쟁이 될 것으로 보인다.
4.2. 레이스
| 레이스 | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 점수(pts) | ||||||
| 우승 | | 9. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (로터스 - 르노) | 1:45:58.667 (55랩) | 25 | |||||
| 2위 | | 5. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 (페라리) | + 0.852s | 18 | |||||
| 3위 | | 1. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (레드불 - 르노) | + 4.163s | 15 | |||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 4위 | | 3. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 젠슨 버튼 (맥라렌 - 메르세데스) | + 7.787s | 12 | |||||
| 5위 | | 18. [[베네수엘라|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스토르 말도나도 (윌리엄스 - 르노) | + 13.007s | 10 | |||||
| 6위 | | 14. [[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 고바야시 카무이 (자우버 - 페라리) | + 20.076s | 8 | |||||
| 7위 | | 6. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 (페라리) | + 22.896s | 6 | |||||
| 8위 | | 19. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 브루노 세나 (윌리엄스 - 르노) | + 23.542s | 4 | |||||
| 9위 | | 11. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 폴 디 레스타 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 24.160s | 2 | |||||
| 10위 | | 16. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (토로 로쏘 - 페라리) | + 27.463s | 1 | |||||
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 포인트권 이하 결과 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | ||||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 11위 | <rowcolor=#000> | 7. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 미하엘 슈마허 (메르세데스) | + 28.075s | ||||||
| 12위 | <rowcolor=#000> | 17. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 장에릭 베르뉴 (토로 로쏘 - 페라리) | + 34.906s | ||||||
| 13위 | <rowcolor=#000> | 20. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 헤이키 코발라이넨 (케이터햄 - 르노) | + 47.764s | ||||||
| 14위 | <rowcolor=#000> | 24. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 티모 글록 (마러시아 - 코스워스) | + 56.473s | ||||||
| 15위 | <rowcolor=#000> | 15. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (자우버 - 페라리) | + 56.768s | ||||||
| 16위 | <rowcolor=#000> | 21. [[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 비탈리 페트로프 (케이터햄 - 르노) | + 1:04.595 | ||||||
| 17위 | <rowcolor=#000> | 22. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페드로 데 라 로사 (HRT - 코스워스) | + 1:11.778 | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 25. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 샤를 픽 (마러시아 - 코스워스) | (41랩)[Engine] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 10. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (로터스 - 르노) | (37랩)[Collision_WEB] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 2. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마크 웨버 (레드불 - 르노) | (37랩)[Collision_GRO] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (맥라렌 - 메르세데스) | (19랩)[Fuel_pressure] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 23. [[인도|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 나레인 카티케얀 (HRT - 코스워스) | (7랩)[Collision_ROS] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 8. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 (메르세데스) | (7랩)[Collision_KAR] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 12. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 (포스 인디아 - 메르세데스) | (0랩)[Collision_SEN] | }}}}}}}}} | |||||
| 패스티스트 랩 | | 1. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (레드불 - 르노) | 1:43.964 (Lap 54) |
| 2012 아부다비 그랑프리 하이라이트 | |||
레이스 스타트에선 마크 웨버가 또 다시 처참한 스타트로 4위까지 내려갔고, 첫 코너에선 니코 휠켄베르크와 브루노 세나가 서로 충돌하여 휠켄베르크는 리타이어하였고, 세나는 스핀 후 최하위로 쳐지고 말았다. 섹터 1을 지나 페르난도 알론소는 좋은 스타트로 5위로 올라섰고, 이후 두 번의 긴 스트레이트를 거쳐 11번 코너에서 웨버까지 추월하여 4위로 올라섰다. 니코 로즈버그는 오프닝 랩 배틀 과정에서 프런트 윙 파손으로 인해 피트에 들어갔고, 로맹 그로장도 오른쪽 앞 타이어 펑쳐로 인해 최후미로 쳐지고 말았다.
피트레인 스타트를 한 세바스티안 베텔은 3랩 째만에 최약팀 3팀을 모두 추월하며 15위로 올라섰다. 이후에도 연달아 추월을 하며 포인트권까지 바라보기 직전이었다. 그 사이 9랩 째에 로즈버그가 나레인 카티케얀의 뒤를 들이받아 대형 사고가 발생하였다. 주변에 데브리가 흩어짐과 동시에 두 드라이버가 모두 리타이어하며 세이프티 카가 발동되었다. SC 상황 속인 12랩 째엔 장에릭 베르뉴가 위빙을 하면서 지나치게 서행하여 뒤따르던 베텔이 DRS 판을 들이받아 프런트 윙 손상을 입고 말았고, 결국 14랩 째에 피트인하며 하위권으로 뒤쳐지게 되었다.
15랩 째에 레이스가 재개되었고, 알론소가 리스타트 과정에서 실수를 하며 뒤따르는 웨버의 맹추격을 받게 되었으나 순위를 방어하였다. 베텔은 17위권에서 그로장과의 치열한 배틀 끝에 17랩 째에 17위로 올라섰다. 3랩 뒤엔 앞서 있는 티모 글록과 비탈리 페트로프를 추월함은 물론 베르뉴까지 추월하며 14위까지 올라섰다. 그 사이 선두권에선 루이스 해밀턴이 유압 문제로 인해 리타이어하며 지난 싱가포르 그랑프리에 이어 또 다시 실망스럽게 레이스를 마칠 수밖에 없었다. 뒤따르던 키미 라이코넨이 레이스를 리드하게 되었고, 알론소는 21랩 째에 파스토르 말도나도를 추월하며 2위까지 올라섰다.
알론소가 2위로 올라서자 로터스 피트월은 분주해졌다. 키미에게 격차를 늘리기 위해 페이스를 올리라는 등의 오더를 내렸고, 키미는 연신 "내가 알아서 할게(Just leave me alone. I know what to do.)"를 내뱉는 등의 재미요소까지 더해졌다. 23랩 째엔 페이스가 떨어진 말도나도를 웨버가 추월하려다 서로 컨택이 일어나 웨버는 스핀하여 7위까지 떨어지고 말았다. 이 덕에 버튼이 말도나도를 추월해 버튼이 3위까지 올라설 수 있었다. 6위로의 상승을 원하던 웨버는 펠리페 마싸와 치열한 배틀을 하였고, 13번 시케인에서 서로 컨택이 발생해 마싸가 스핀을 하였다. 뒤에서 열심히 추월쇼를 펼친 베텔이 어느새 7위까지 올라서는 순간이었다.
38랩 째에 베텔은 마지막 피트인을 하였고, 4위로 트랙에 복귀였다. 5위권에 있던 그로장은 페이스가 처지며 폴 디 레스타, 세르히오 페레스와 치열한 접전을 펼쳤고 디 레스타와 페레스가 나란히 그로장을 추월하게 되었다. 그리고 문제의 14번 코너에서 페레스가 안쪽으로 좁혀들어가다 그로장과 컨택이 발생하였다. 페레스는 스핀을 하였고, 그로장은 왼쪽으로 피해서 가다가 뒤따르는 웨버와 충돌해 그로장과 웨버가 동반 리타이어하는 장면이 연출되었다. 결국 2차 SC가 발동되었다.
선두에서 달리는 키미는 알론소의 반격을 대비하라는 피트월의 팀 라디오에 연신 자신을 내버려 두라는(Just leave me alone.) 팀 라디오를 내뱉기도 하였다. 레이스 재개 후 키미는 공언대로 페이스를 올려 알론소와의 격차를 벌리며 안정적인 리드를 하기 시작했다. SC 덕에 이득을 봤던 베텔도 3위인 버튼의 꽁무늬까지 쫓아왔고, 완주까지 3랩 남은 52랩 째에 11번 코너에서 버튼을 추월하며 기어코 포디움권까지 올라섰다.
그대로 키미 라이코넨이 가장 먼저 체커기를 받으며 2009 벨기에 그랑프리 이후 3년만의 우승 및 F1 복귀 첫 우승을 차지하였고, 알론소가 2위, 그리고 베텔이 기적같은 주행 끝에 3위로 포디움에 올랐다. 알론소 입장에선 챔피언십 포인트를 제대로 벌리지 못하여 베텔과는 10점 차가 되었고, 반대로 베텔은 대단한 추월쇼 끝에 챔피언십 리더 자리를 지킬 수 있었다.
| 레이스 종료 후 드라이버 챔피언십 순위 | ||||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | 1. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 | 레드불 | 255 |
| 2 | | 5. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 | 페라리 | 245 |
| 3 | | 9. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 | 로터스 | 198 |
| 4 | | 2. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마크 웨버 | 레드불 | 167 |
| 5 | | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 | 맥라렌 | 165 |
| 레이스 종료 후 컨스트럭터 챔피언십 순위 | |||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | [[오스트리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 레드불 - 르노 | 422 |
| 2 | | [[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페라리 | 340 |
| 3 | | [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 맥라렌 - 메르세데스 | 318 |
| 4 | | [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로터스 - 르노 | 288 |
| 5 | | [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 메르세데스 | 136 |
5. ![파일:미국 국기.svg]()
19R: 2012 포뮬러 1 미국 그랑프리 (미국 GP)
텍사스에 신설된 서킷 오브 디 아메리카스에서 펼쳐지는 첫 F1 미국 GP이자, 인디애나폴리스 모터 스피드웨이에서의 레이스 이후 5년 만에 미국이 F1 캘린더에 돌아온 레이스이다.5.1. 퀄리파잉
| 퀄리파잉 (Q3 결과) | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | ||||||
| <colbgcolor=#000> P1 | | 1. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (레드불 - 르노) | 1:35.657 | 1번째 | |||||
| P2 | | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (맥라렌 - 메르세데스) | + 0.109s | 2번째 | |||||
| P3 | | 2. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마크 웨버 (레드불 - 르노) | + 0.517s | 3번째 | |||||
| <colcolor=#fff> P4 | | 10. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (로터스 - 르노) | + 0.930s | 8번째[-5][Gearbox] | |||||
| P5 | | 9. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (로터스 - 르노) | + 1.051s | 4번째 | |||||
| P6 | | 7. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 미하엘 슈마허 (메르세데스) | + 1.137s | 5번째 | |||||
| P7 | | 6. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 (페라리) | + 1.280s | 11번째[-5][Gearbox][29] | |||||
| P8 | | 12. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 1.484s | 6번째 | |||||
| P9 | | 5. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 (페라리) | + 1.643s | 7번째 | |||||
| P10 | | 18. [[베네수엘라|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스토르 말도나도 (윌리엄스 - 르노) | + 2.185s | 9번째 | |||||
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q2 결과 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q3 | <rowcolor=#000> | 9. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (로터스 - 르노) | 1:37.404 | Q3 진출 | |||||
| P11 | <rowcolor=#000> | 19. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 브루노 세나 (윌리엄스 - 르노) | + 0.200s | 10번째 | |||||
| P12 | <rowcolor=#000> | 3. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 젠슨 버튼 (맥라렌 - 메르세데스) | + 0.212s | 12번째 | |||||
| P13 | <rowcolor=#000> | 11. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 폴 디 레스타 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 0.261s | 13번째 | |||||
| P14 | <rowcolor=#000> | 17. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 장에릭 베르뉴 (토로 로쏘 - 페라리) | + 0.475s | 14번째 | |||||
| P15 | <rowcolor=#000> | 15. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (자우버 - 페라리) | + 0.802s | 15번째 | |||||
| P16 | <rowcolor=#000> | 14. [[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 고바야시 카무이 (자우버 - 페라리) | + 1.033s | 16번째 | |||||
| P17 | <rowcolor=#000> | 8. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 (메르세데스) | + 1.097s | 17번째 | }}}}}}}}} | ||||
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q1 결과 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q2 | <rowcolor=#000> | 8. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 (메르세데스) | 1:38.862 | Q2 진출 | |||||
| P18 | <rowcolor=#000> | 16. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (토로 로쏘 - 페라리) | + 0.252s | 18번째 | |||||
| P19 | <rowcolor=#000> | 24. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 티모 글록 (마러시아 - 코스워스) | + 1.194s | 19번째 | |||||
| P20 | <rowcolor=#000> | 25. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 샤를 픽 (마러시아 - 코스워스) | + 1.802s | 20번째 | |||||
| P21 | <rowcolor=#000> | 21. [[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 비탈리 페트로프 (케이터햄 - 르노) | + 1.947s | 21번째 | |||||
| P22 | <rowcolor=#000> | 20. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 헤이키 코발라이넨 (케이터햄 - 르노) | + 2.304s | 22번째 | |||||
| P23 | <rowcolor=#000> | 22. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페드로 데 라 로사 (HRT - 코스워스) | + 3.149s | 23번째 | |||||
| P24 | <rowcolor=#000> | 23. [[인도|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 나레인 카티케얀 (HRT - 코스워스) | + 3.878s | 24번째 | }}}}}}}}} | ||||
Q1
Q1에서부터 많은 드라이버들이 새로 개장된 트랙의 낮은 그립 속에서 컨트롤 하는 데 애를 먹기도 하였다. 특히 이런 컨디션 속에선 최하위 3팀에겐 더욱 취약했고, 결과적으로 최하위인 나레인 카티케얀의 경우 Q1 1위인 세바스티안 베텔에게 6.182초 뒤진 기록을 작성하였다.[30]
Q1 탈락자는 18위부터 다니엘 리카도, 티모 글록, 샤를 픽, 비탈리 페트로프, 헤이키 코발라이넨, 페드로 데 라 로사, 나레인 카티케얀으로 결정되었다.
Q2
레드불 듀오가 Q2에서 확실히 좋은 모습을 보여주며 1,2위를 기록해 여유롭게 Q3에 진출했고, 베텔의 챔피언십 경쟁자인 페르난도 알론소는 9위를 기록해 약 0.48초 차로 Q3에 올라섰다. 젠슨 버튼은 Q1에서보다 좋지 못한 랩 타임을 기록하더니 결국 Q2에서 탈락하는 이변을 맞이하였다.
11위부터 Q2 탈락자는 브루노 세나, 젠슨 버튼, 폴 디 레스타, 장에릭 베르뉴, 세르히오 페레스, 고바야시 카무이, 니코 로즈버그로 결정되었다.
Q3
베텔이 Q1부터 Q3까지 1위를 찍으며 폴 포지션을 기록하였다. 그러나 루이스 해밀턴이 불과 0.1초 뒤진 2위를 기록하며 베텔을 추격할 것을 예고하였으며, 프랙티스에서도 해밀턴이 상당히 빨랐기에 우승을 안심하기엔 어려운 상황이 되었다. 그러나 알론소가 9위에 그치며 베텔에겐 나름 여유로워졌다.
알론소는 Q2에서보다도 느린 랩타임을 작성해버리는 등 매우 고전하였고, 결과적으로 챔피언십 경쟁에 빨간불이 켜지기 직전을 맞이하였다. 여기서 페라리는 알론소보다 앞 순위를 기록한 펠리페 마싸의 멀쩡한 기어박스를 새로 까며 5 그리드 페널티를 받게 하여 알론소를 앞선 그리드에서 출발시키게 하였다. 여기에 4위를 기록한 로맹 그로장도 새 기어박스로 교체한 덕에 알론소는 7위에서 스타트하게 되었다.
5.2. 레이스
| 레이스 | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 점수(pts) | ||||||
| 우승 | | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (맥라렌 - 메르세데스) | 1:35:55.269 (56랩) | 25 | |||||
| 2위 | | 1. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (레드불 - 르노) | + 0.675s | 18 | |||||
| 3위 | | 5. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 (페라리) | + 39.229s | 15 | |||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 4위 | | 6. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 (페라리) | + 46.013s | 12 | |||||
| 5위 | | 3. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 젠슨 버튼 (맥라렌 - 메르세데스) | + 56.432s | 10 | |||||
| 6위 | | 9. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (로터스 - 르노) | + 1:04.425 | 8 | |||||
| 7위 | | 10. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (로터스 - 르노) | + 1:10.313 | 6 | |||||
| 8위 | | 12. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 1:13.792 | 4 | |||||
| 9위 | | 18. [[베네수엘라|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스토르 말도나도 (윌리엄스 - 르노) | + 1:14.525 | 2 | |||||
| 10위 | | 19. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 브루노 세나 (윌리엄스 - 르노) | + 1:15.133 | 1 | |||||
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 포인트권 이하 결과 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | ||||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 11위 | <rowcolor=#000> | 15. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (자우버 - 페라리) | + 1:24.341 | ||||||
| 12위 | <rowcolor=#000> | 16. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (토로 로쏘 - 페라리) | + 1:24.871 | ||||||
| 13위 | <rowcolor=#000> | 8. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 (메르세데스) | + 1:25.510 | ||||||
| 14위 | <rowcolor=#000> | 14. [[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 고바야시 카무이 (자우버 - 페라리) | + 1 Lap | ||||||
| 15위 | <rowcolor=#000> | 11. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 폴 디 레스타 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 1 Lap | ||||||
| 16위 | <rowcolor=#000> | 7. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 미하엘 슈마허 (메르세데스) | + 1 Lap | ||||||
| 17위 | <rowcolor=#000> | 21. [[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 비탈리 페트로프 (케이터햄 - 르노) | + 1 Lap | ||||||
| 18위 | <rowcolor=#000> | 20. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 헤이키 코발라이넨 (케이터햄 - 르노) | + 1 Lap | ||||||
| 19위 | <rowcolor=#000> | 24. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 티모 글록 (마러시아 - 코스워스) | + 1 Lap | ||||||
| 20위 | <rowcolor=#000> | 25. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 샤를 픽 (마러시아 - 코스워스) | + 2 Laps | ||||||
| 21위 | <rowcolor=#000> | 22. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페드로 데 라 로사 (HRT - 코스워스) | + 2 Laps | ||||||
| 22위 | <rowcolor=#000> | 23. [[인도|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 나레인 카티케얀 (HRT - 코스워스) | + 2 Laps | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 2. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마크 웨버 (레드불 - 르노) | (16랩)[Alternator] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 17. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 장에릭 베르뉴 (토로 로쏘 - 페라리) | (14랩)[Suspension] | }}}}}}}}} | |||||
| 패스티스트 랩 | | 1. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (레드불 - 르노) | 1:39.347 (Lap 56) |
| 2012 미국 그랑프리 하이라이트 | |||
레이스 스타트에선 레드불 듀오가 환상적인 스타트를 보여주며 세바스티안 베텔과 마크 웨버가 나란히 1,2위로 올라섰다. 페르난도 알론소도 이에 질 세라, 매우 좋은 스타트로 4위까지 올라서며 선두권에 다가가고자 노력했다. 한편, 중상위권에선 5위에서 출발한 미하엘 슈마허가 레이스 카의 처참한 타이어 마모도 문제 속에서 고군분투하여 빠른 시간동안 순위를 계속해서 잃어가는 모습을 보이기도 하였다. 뒤따르는 니코 휠켄베르크와 로맹 그로장, 폴 디 레스타 등에게도 추월을 당하며 어느덧 9위권까지 쳐지고 만 것이었다.
루이스 해밀턴은 2위로 올라선 웨버를 지속적으로 압박해 나갔고, 결국 2위까지 올라서며 원래 위치로 돌아왔다. 다시 중상위권에선 키미 라이코넨이 잘 달리다가 고속 코너인 19번 코너에서 스핀하여 순위를 대거 잃는 상황이 발생했다. 몇 랩 뒤인 16랩 째엔 3위로 잘 달리던 웨버가 레이스 카 이슈로 리타이어하고 말았다.
첫 번째 피트스톱을 한 알론소는 4초 가량의 피트스톱을 마치고 뒤따르는 젠슨 버튼의 압박을 받다가 추월을 허용하였으나, 이후 다시 순위 회복에 성공하였다. 선두권에선 해밀턴이 속도를 높여 베텔을 압박해 나가기 시작했다. 그러다 베텔이 섹터 1에서 백마커인 나레인 카티케얀의 트래픽으로 인해 해밀턴에게 바짝 추격을 허용하였고, 해밀턴은 DRS를 통해 손쉽게 추월하여 선두로 올라섰다.
이후 미국 그랑프리의 우승은 루이스 해밀턴의 차지였다. 해밀턴은 이 우승으로 맥라렌 소속 마지막 그랑프리 우승을 달성하게 되었다. 또한, 베텔이 2위, 알론소가 3위로 들어오며 베텔과 알론소의 격차는 13점 차가 되었고, 최종전인 브라질에서 드라마틱한 결과가 나오지 않는 한 베텔이 3연속 월드 챔피언에 등극할 가능성이 매우 높아졌다.
| 레이스 종료 후 드라이버 챔피언십 순위 | ||||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | 1. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 | 레드불 | 273 |
| 2 | | 5. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 | 페라리 | 260 |
| 3 | | 9. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 | 로터스 | 206 |
| 4 | | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 | 맥라렌 | 190 |
| 5 | | 2. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마크 웨버 | 레드불 | 167 |
| 레이스 종료 후 컨스트럭터 챔피언십 순위 | |||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | [[오스트리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 레드불 - 르노 | 440 |
| 2 | | [[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페라리 | 367 |
| 3 | | [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 맥라렌 - 메르세데스 | 353 |
| 4 | | [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로터스 - 르노 | 302 |
| 5 | | [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 메르세데스 | 136 |
6. ![파일:브라질 국기.svg]()
20R: 포뮬러 1 그란데 프레미오 페트로브라스 도 브라질 2012 (브라질 GP)
베텔과 알론소의 포인트 차가 13점 차가 되며, 베텔이 올해도 챔피언을 가져갈 가능성이 매우 높아졌다. 간단히 살펴보면, 알론소가 우승을 하더라도 베텔이 4위 이상을 달성하면 베텔의 챔피언이 된다. 둘의 포인트가 같아질 경우 베텔이 5승, 알론소가 3승 째로 베텔이 우승을 더 많이 차지하였기에 챔피언은 베텔이 된다.아울러, 최종전답게 많은 고별전이 준비되어 있었다. 우선, 해밀턴이 일본에서 메르세데스 이적을 확정지음에 따라 이 경기는 해밀턴의 맥라렌과의 고별전이 되었고, 이를 메꿀 페레스도 자우버와 고별전을 치르게 되었다. 레전드 아일톤 세나의 조카로 F1 입성 시 많은 기대를 받은 브루노 세나는 팀과 계약 연장에 실패함에 따라 윌리엄스, F1 고별전을 치르게 되었고, 휠켄베르크는 자우버와 계약함에 따라 포스 인디아와의 1차 고별전을 치르었다. 자우버의 고바야시는 나쁘지 않은 성적을 거두었으나, 팀은 루키인 에스테반 구티에레즈와 차기 시즌 정규 드라이버 시트 계약을 맺음에 따라 고바야시의 자우버 고별전이 되었다. 최하위 3팀 중 한 팀인 HRT는 재정난과 성적 부진 등의 복합적인 이유로 팀이 인수되어 차기 시즌 F1 엔트리를 하지 않음에 따라 HRT의 마지막 경기가 되었고, 나머지 마러시아와 케이터햄 중 샤를 픽만이 케이터햄 이적을 확정지은 반면, 나머지 3명의 드라이버들은 이 경기를 끝으로 F1을 떠나게 되었다.
그리고, 경기 전까지 총 305 그랑프리 스타트, 91승 & 155 포디움 & 7번의 월드 챔피언 타이틀을 획득한 F1의 황제 미하엘 슈마허의 은퇴전이 된다.
6.1. 퀄리파잉
| 퀄리파잉 (Q3 결과) | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | ||||||
| <colbgcolor=#000> P1 | | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (맥라렌 - 메르세데스) | 1:12.458 | 1번째 | |||||
| P2 | | 3. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 젠슨 버튼 (맥라렌 - 메르세데스) | + 0.055s | 2번째 | |||||
| P3 | | 2. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마크 웨버 (레드불 - 르노) | + 0.123s | 3번째 | |||||
| <colcolor=#fff> P4 | | 1. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (레드불 - 르노) | + 0.302s | 4번째 | |||||
| P5 | | 6. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 (페라리) | + 0.529s | 5번째 | |||||
| P6 | | 18. [[베네수엘라|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스토르 말도나도 (윌리엄스 - 르노) | + 0.716s | 16번째[-10][34] | |||||
| P7 | | 12. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 0.748s | 6번째 | |||||
| P8 | | 5. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 (페라리) | + 0.825s | 7번째 | |||||
| P9 | | 9. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (로터스 - 르노) | + 0.870s | 8번째 | |||||
| P10 | | 8. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 (메르세데스) | + 1.061s | 9번째 | |||||
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q2 결과 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q3 | <rowcolor=#000> | 6. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 (페라리) | 1:14.048 | Q3 진출 | |||||
| P11 | <rowcolor=#000> | 11. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 폴 디 레스타 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 0.073s | 10번째 | |||||
| P12 | <rowcolor=#000> | 19. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 브루노 세나 (윌리엄스 - 르노) | + 0.171s | 11번째 | |||||
| P13 | <rowcolor=#000> | 15. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (자우버 - 페라리) | + 0.186s | 12번째 | |||||
| P14 | <rowcolor=#000> | 7. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 미하엘 슈마허 (메르세데스) | + 0.286s | 13번째 | |||||
| P15 | <rowcolor=#000> | 14. [[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 고바야시 카무이 (자우버 - 페라리) | + 0.332s | 14번째 | |||||
| P16 | <rowcolor=#000> | 16. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (토로 로쏘 - 페라리) | + 0.526s | 15번째 | |||||
| P17 | <rowcolor=#000> | 17. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 장에릭 베르뉴 (토로 로쏘 - 페라리) | + 0.571s | 17번째 | }}}}}}}}} | ||||
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q1 결과 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q2 | <rowcolor=#000> | 16. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (토로 로쏘 - 페라리) | 1:16.744 | Q2 진출 | |||||
| P18 | <rowcolor=#000> | 10. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (로터스 - 르노) | + 0.223s | 18번째 | |||||
| P19 | <rowcolor=#000> | 21. [[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 비탈리 페트로프 (케이터햄 - 르노) | + 0.329s | 19번째 | |||||
| P20 | <rowcolor=#000> | 20. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 헤이키 코발라이넨 (케이터햄 - 르노) | + 0.342s | 20번째 | |||||
| P21 | <rowcolor=#000> | 24. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 티모 글록 (마러시아 - 코스워스) | + 0.764s | 21번째 | |||||
| P22 | <rowcolor=#000> | 25. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 샤를 픽 (마러시아 - 코스워스) | + 1.360s | 22번째 | |||||
| P23 | <rowcolor=#000> | 23. [[인도|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 나레인 카티케얀 (HRT - 코스워스) | + 2.832s | 23번째 | |||||
| P24 | <rowcolor=#000> | 22. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페드로 데 라 로사 (HRT - 코스워스) | + 2.955s | 24번째 | }}}}}}}}} | ||||
Q1
Q1 시작 전에 비가 흩뿌렸고, 트랙이 젖어 모든 드라이버들이 인터미디에이트 타이어로 달렸다. 빗길 속에서 홈 그랑프리이자 본인의 F1 마지막 경기를 달리는 브루노 세나가 2위를 기록하는 이변을 보여주기도 하였다. 로맹 그로장은 좋지 못한 기록을 보여주다가 다니엘 리카도에게 0.2초 차로 밀려 충격의 Q1 탈락을 맞이하였다.
Q1 탈락자는 18위부터 로맹 그로장, 비탈리 페트로프, 헤이키 코발라이넨, 티모 글록, 샤를 픽, 나레인 카티케얀, 페드로 데 라 로사로 결정되었다.
Q2
Q1 후반부부터 트랙이 마르기 시작했고, 덕분에 Q2는 드라이 컨디션 속에서 세션이 진행되었다. 전반적으로 레이스 카의 퍼포먼스 순으로 순위가 기록되었는데, 페라리 듀오는 0.1~0.2초 차이로 간신히 Q3에 진출하며 불안감을 조성할 뻔했다.
Q2 탈락자는 11위부터 폴 디 레스타, 브루노 세나, 세르히오 페레스, 미하엘 슈마허, 고바야시 카무이, 다니엘 리카도, 장에릭 베르뉴로 결정되었다.
Q3
본인의 맥라렌 소속 마지막 경기를 치르는 루이스 해밀턴이 폴 포지션을 차지하였고, 젠슨 버튼이 2위를 기록하며 맥라렌이 프런트 로우를 독점하였다. 챔피언십 경쟁을 하는 세바스티안 베텔은 4위를 기록하였으나, 페르난도 알론소는 8위에 그치며 베텔이 챔피언을 차지할 가능성이 매우 높아졌다. 한편, 6위를 기록한 파스토르 말도나도는 세션 도중 FIA에 의한 레이스 카 중량 측정 절차를 무시하여 시즌 3번째 경고를 받았고, 규정에 의거해 10 그리드 페널티를 받아 레이스는 16위에서 스타트하게 되었다.
6.2. 레이스
| 레이스 | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 점수(pts) | ||||||
| 우승 | | 3. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 젠슨 버튼 (맥라렌 - 메르세데스) | 1:45:22.656 (71랩) | 25 | |||||
| 2위 | | 5. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 (페라리) | + 2.754s | 18 | |||||
| 3위 | | 6. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 (페라리) | + 3.615s | 15 | |||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 4위 | | 2. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마크 웨버 (레드불 - 르노) | + 4.936s | 12 | |||||
| 5위 | | 12. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 5.708s | 10 | |||||
| 6위 | | 1. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (레드불 - 르노) | + 9.453s | 8 | |||||
| 7위 | | 7. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 미하엘 슈마허 (메르세데스) | + 11.907s | 6 | |||||
| 8위 | | 17. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 장에릭 베르뉴 (토로 로쏘 - 페라리) | + 28.653s | 4 | |||||
| 9위 | | 14. [[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 고바야시 카무이 (자우버 - 페라리) | + 31.250s | 2 | |||||
| 10위 | | 9. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (로터스 - 르노) | + 1 Lap | 1 | |||||
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 포인트권 이하 결과 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | ||||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 11위 | <rowcolor=#000> | 21. [[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 비탈리 페트로프 (케이터햄 - 르노) | + 1 Lap | ||||||
| 12위 | <rowcolor=#000> | 25. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 샤를 픽 (마러시아 - 코스워스) | + 1 Lap | ||||||
| 13위 | <rowcolor=#000> | 16. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (토로 로쏘 - 페라리) | + 1 Lap | ||||||
| 14위 | <rowcolor=#000> | 20. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 헤이키 코발라이넨 (케이터햄 - 르노) | + 1 Lap | ||||||
| 15위 | <rowcolor=#000> | 8. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 (메르세데스) | + 1 Lap | ||||||
| 16위 | <rowcolor=#000> | 24. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 티모 글록 (마러시아 - 코스워스) | + 1 Lap | ||||||
| 17위 | <rowcolor=#000> | 22. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페드로 데 라 로사 (HRT - 코스워스) | + 2 Laps | ||||||
| 18위 | <rowcolor=#000> | 23. [[인도|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 나레인 카티케얀 (HRT - 코스워스) | + 2 Laps | ||||||
| 19위 | <rowcolor=#000> | 11. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 폴 디 레스타 (포스 인디아 - 메르세데스) | (68랩)[90%][Accident] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (맥라렌 - 메르세데스) | (54랩)[Collision_HUL] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 10. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (로터스 - 르노) | (5랩)[Accident] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 18. [[베네수엘라|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스토르 말도나도 (윌리엄스 - 르노) | (1랩)[Accident] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 19. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 브루노 세나 (윌리엄스 - 르노) | (0랩)[Collision_PER] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 15. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (자우버 - 페라리) | (0랩)[Collision_SEN] | }}}}}}}}} | |||||
| 패스티스트 랩 | | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (맥라렌 - 메르세데스) | 1:18.069 (Lap 38) |
| 2012 브라질 그랑프리 하이라이트 | |||
| |
| 최종전에서 3점차로 챔피언 타이틀을 거머쥔 세바스티안 베텔 |
베텔의 빠른 순위 리커버리로 챔피언 타이틀을 획득한 명경기였다. 오프닝랩 초반에 사고로 스핀을 하며 알론소에게 타이틀을 헌납하는 듯 보였지만, 당황하지 않고 빗길에서 안전한 레이스 운영 관리를 보여주며 차근차근 순위를 끌어올렸고, 레이스 후반에 폴 디 레스타가 스핀 후 충돌하며 세이프티카 상황으로 경기가 끝나며 최종 순위 6위로 피니쉬. 결국 알론소를 3점 차로 누르며 통산 3번째 F1 월드 챔피언 타이틀을 획득하게 되었다.
반면, 알론소는 이날 자신이 보여줄 수 있는 최고의 퍼포먼스를 뽐냈음에도 불구하고, 맥라렌, 레드불에 비해 부족한 차의 성능으로 2010 시즌에 이어 또 다시 고배를 마셔야 했다.
아울러, F1 7회 챔피언에 빛나는 황제 미하엘 슈마허가 레이스 시작 전 성대한 은퇴 행사를 받은 것도 하나의 구경거리였다. 또한, 이 경기는 젠슨 버튼의 F1 마지막 우승이었으며, 맥라렌은 다음 시즌부터 급격한 내리막길을 걸으며 10여년 동안 부진을 이어가다가 2021 이탈리아 그랑프리에서 다니엘 리카도가 우승을 기록하기 전까지 우승이 없었다.
| 최종 드라이버 챔피언십 순위 | ||||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | 1. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 | 레드불 | 281 |
| 2 | | 5. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 | 페라리 | 278 |
| 3 | | 9. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 | 로터스 | 207 |
| 4 | | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 | 맥라렌 | 190 |
| 5 | | 3. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 젠슨 버튼 | 맥라렌 | 188 |
| 최종 컨스트럭터 챔피언십 순위 | |||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | [[오스트리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 레드불 - 르노 | 460 |
| 2 | | [[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페라리 | 400 |
| 3 | | [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 맥라렌 - 메르세데스 | 378 |
| 4 | | [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로터스 - 르노 | 303 |
| 5 | | [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 메르세데스 | 142 |
[-5] 5 그리드 페널티[Gearbox] 기어박스 교체 허용량 초과로 인해 페널티 부여.[-10] 10 그리드 페널티[Engine_change] 엔진 교체 허용량 초과로 인해 페널티 부여.[107%] Q1 1위 기록의 107%를 초과.[Q] 스튜어드들의 허가를 받아 레이스 출전.[Throttle] 스로틀 문제로 리타이어[Collision_damage] 충돌 데미지로 인해 리타이어[Collision_damage] [Collision] 충돌로 리타이어[90%] [Gearbox_issue] 기어박스 문제로 리타이어[Brakes] 브레이크 문제로 리타이어[Collision_damage_RIC] 리카도와의 충돌 이후 레이스 카 대미지로 인해 리타이어.[15] 포메이션 랩을 출발하기 전에 팀에서 타이어 블랭킷을 빼지 않아 피트에서 출발하게 되었다.[Parc_ferme] 파크 페르메 상황에서 레이스카 셋업을 교체하여 피트레인 스타트 페널티 적용[17] 퀄리파잉 3위를 달성했으나, 연료 샘플 추출을 위한 충분한 연료량이 남아있지 않아 퀄리파잉 기록이 삭제되고 말았다. 따라서 최후미에서 스타트하게 되었으나, 곧바로 레드불은 베텔의 레이스카 셋업을 교체하여 피트레인에서 스타트하게 되었다.[Engine] 엔진 문제로 리타이어[Collision_WEB] 웨버와의 충돌로 리타이어.[Collision_GRO] 그로장과의 충돌로 리타이어.[Fuel_pressure] 유압 문제로 리타이어[Collision_ROS] 로즈버그와의 충돌로 리타이어.[Collision_KAR] 카티케얀과의 충돌로 리타이어.[Collision_SEN] 세나와의 충돌로 리타이어.[-5] [Gearbox] [-5] [Gearbox] [29] 알론소의 스타팅 포지션을 1계단 올리기 위해 일부러 마싸의 기어박스를 추가 개봉했다고 페라리 측에서 밝혔다.[30] 107% 랩 타임보다 불과 0.577초만 빨랐던 기록이었다.[Alternator] 교류발전기 문제로 리타이어[Suspension] 서스펜션 문제로 리타이어[-10] [34] 시즌 중 총 3번 째 경고를 받게 되어 페널티 부여[90%] 레이스 전체 거리의 90% 이상을 주파하여 순위 인정.[Accident] 드라이빙 실수로 벽에 충돌해 리타이어.[Collision_HUL] 휠켄베르크와의 충돌로 리타이어.[Accident] [Accident] [Collision_PER] 페레스와의 충돌로 리타이어.[Collision_SEN] 세나와의 충돌로 리타이어.