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최근 수정 시각 : 2025-08-31 00:38:55

펠릭스 로센크비스트



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2026 IMSA GTP 참가 팀/드라이버
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파일:UEFA GER.png 로린 하인리히[MEC]
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파일:UEFA GBR.png 잭 에잇켄
파일:UEFA NZL.png 얼 밤버
파일:UEFA DEN.png 프레데릭 베스티[MEC]
파일:UEFA SUI.png 루이 델레트라즈
파일:UEFA USA.png 조던 테일러
파일:UEFA USA.png 콜튼 헤르타[10h+]
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파일:UEFA USA.png 콜린 브라운
파일:UEFA GBR.png 톰 블롬퀴비스트
파일:뉴질랜드 국기.svg 스콧 딕슨[10h+]
파일:미국 국기.svg A.J. 알멘딩거[데이토나]
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93번
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파일:네덜란드 국기.svg 렝거 반더잔데
파일:영국 국기.svg 니콜라스 옐로리
파일:스페인 국기.svg 알렉스 팔로우[10h+]
파일:일본 국기.svg 오타 카쿠노신[한정]
* 제조사 및 번호칸이 회색인 차량은 IMSA 측에서 지정한 미쉐린 인듀어런스 레이스만 참가하는 엔트리이다.
각주 [ 펼치기 · 접기 ]

[MEC] 미쉐린 인듀어런스 컵 한정 출전[MEC] [MEC] [10h+] 1라운드 데이토나 24시, 2라운드 세브링 12시, 11라운드 쁘띠 르망에만 모두 참가[10h+] [데이토나] 데이토나 24시 한정 참가[10h+] [한정] 데이토나 24시, 왓킨스 글렌 6시 한정 참가
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IWSC - 아큐라 마이어 섕크 레이싱 No.60
인디카 - 마이어 섕크 레이싱 No.60
펠릭스 로센크비스트
Karl Felix Helmer Rosenqvist
국적
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출생지 스웨덴 바르나모
생년월일 1991년 11월 7일 ([age(1991-11-07)]세)
챔피언십
타이틀
포뮬러 아시아 2.0 (2008)
포뮬러 르노 2.0 스웨덴 (2009)
포뮬러 르노 2.0 NEZ (2009)
유로피언 포뮬러 3 챔피언십 (2015)
소속 팀 IMSA 스타웍스 모터스포트 (2016)
재키 찬 DC 레이싱 죠타 (2018)프로토타입
유나이티드 오토스포츠 USA (2024)LMP2
아큐라 마이어 섕크 레이싱 (2025)GTP
인디카 시리즈 칩 가나시 레이싱 (2019~20)
애로우 맥라렌 SP (2021~23)
마이어 섕크 레이싱 (2024~ )
포뮬러 3 뮉케 모터스포츠 (2012~14)
프레마 레이싱 (2015)
포뮬러 E 마힌드라 레이싱 (2016~19)
슈퍼 포뮬러 수노코 팀 르망 (2017)
슈퍼 GT 렉서스 팀 르망 Wako's (2018)
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1. 개요2. 커리어
2.1. 포뮬러 르노2.2. 독일 포뮬러 3 챔피언십2.3. 유로피언 포뮬러 3 챔피언십2.4. 인디 라이츠2.5. GT 레이싱2.6. 독일 투어링카 마스터즈2.7. 슈퍼 포뮬러2.8. 슈퍼 GT
2.8.1. 2018 시즌
2.9. 인디카 시리즈
2.9.1. 2019 시즌2.9.2. 2020 시즌2.9.3. 2021 시즌2.9.4. 2022 시즌2.9.5. 2023 시즌2.9.6. 2024 시즌2.9.7. 2025 시즌
2.10. 웨더텍 스포츠카 챔피언십
3. 여담4. 참고 문헌

1. 개요

스웨덴의 레이싱 드라이버이다.

2. 커리어

2.1. 포뮬러 르노

2.2. 독일 포뮬러 3 챔피언십

2.3. 유로피언 포뮬러 3 챔피언십

2.4. 인디 라이츠

2.5. GT 레이싱

2.6. 독일 투어링카 마스터즈

2.7. 슈퍼 포뮬러

2.8. 슈퍼 GT

2.8.1. 2018 시즌

펠릭스는 일본에서 팀 르망과 함께 두 번째 시즌을 치르게 되었으며, 팀은 렉서스 계열의 슈퍼 GT 프로그램으로 전환하였다. 오시마 카즈야와 함께 렉서스 LC GT500을 타고 출전한 태국 부리람에서 열린 시즌 유일한 플라이어웨이 라운드에서 포디움에 오르며 최종 순위에서 10위에 올랐다.

2.9. 인디카 시리즈

2.9.1. 2019 시즌

2019 시즌, 펠릭스는 현 챔피언인 스콧 딕슨의 팀 메이트로 NTT 인디카 시리즈를 선도하는 칩 가나시 레이싱과 계약을 체결하였다.

펠릭스는 세인츠 피츠버그에서 열리는 시즌 개막전에서 딕슨보다 한 계단 앞선 3위로 예선을 통과하여 즉시 기득권층을 충격에 빠뜨렸다. 그는 레이스에서 4위를 차지했다.

획기적인 결과는 미드 오하이오에서 펠릭스가 딕슨을 추격하여 두 팀 동료 간의 승리를 위해 광란의 전투를 벌이는 것에서 나왔다. 딕슨은 마지막 랩에서 박빙의 승부를 펼친 끝에 순위를 굳혔고, 펠릭스는 근소한 차이로 승리를 거두며 아슬아슬한 2위를 차지하며 가나시는 1-2 피니쉬를 하게 되었다.

이제 타임시트의 상위권에서 꾸준히 이름을 올리고 있는 펠릭스는 얼마 지나지 않아 포틀랜드에서 열린 마지막 두 번째 레이스에서 다시 포디움에 올라 다시 2위로 레이스를 마쳤다.

그는 챔피언십 순위에서 6위를 차지한 후 1991년 후안 파블로 몬토야 이후로 올해의 신인상을 수상했다.

2.9.2. 2020 시즌

2.9.3. 2021 시즌

2.9.4. 2022 시즌

2.9.5. 2023 시즌

2.9.6. 2024 시즌

2.9.7. 2025 시즌

2.10. 웨더텍 스포츠카 챔피언십

3. 여담

4. 참고 문헌