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| 청주교통(주) | |
| 주소 | 충청북도 청주시 청원구 공항로 374(오동동 329-2) |
| 대표이사 | 오흥교[1] |
| 설립일자 | 1979년 5월 1일 |
| 모기업 | 코리아와이드 |
| 주요 주주 | 대성티앤이: 40.82% 오흥교: 11.66% (2022년 12월 31일 기준) |
| 업종 | 시내버스 운송업 |
| 보유 대수 | 73대 |
[clearfix]
1. 개요
충청북도 청주시 소속의 시내버스 회사. 대성티앤이가 대주주로 있으며[2] 이와 동시에 코리아와이드 계열사다.[3]노조는 한국노총 전국자동차노동조합연맹 청주지역버스노동조합 소속이다.
여담으로 윗 회사인 대성티앤이가 2021년 4월, 청주 시내버스 종점에 있는 CNG 충전소(용정, 비하, 미평)를 인수하였다. 충전소만 인수해서 과연 무엇을 하려고 하는 것인지는 불명이다.[4]
2. 역사
1979년 충북교통에서 분리 독립하여 설립하였다.2019년 초, 대성티앤이에서 청주교통의 주식을 대거 매입하면서 코리아와이드의 계열사가 되었다.
2021년 12월에는 가스비 대금이 밀렸다는 소식이 전해졌다. 대성티앤이에서는 동양교통, 동일운수와 함께 2021년 내에 가스비 대금을 내지 않으면 내년부터 가스 공급을 끊겠다고 독촉했다.
2023년 1월, 기존의 대표가 경영에서 손을 떼고, 운영권이 완전히 대성티앤이로 넘어갔다.
3. 차량
청주시 시내버스 업체들 중 재정이 가장 양호한 업체이고, 타 업체들이 1990년대 초반 대우 BF105를 도입할 당시, 전중문 폴딩 형식으로 출고할 때, 청주교통은 1994년에 청주시에서는 보기 드물게 BF105에 슬라이딩 도어를 적용한 차량을 2대 출고하였다.[5] 또한 1990년~1991년형 BS105 및 1990년~1993년형 BF105 전중문 폴딩도어 차량을 1998년~2000년에 당시 신차로 대거 대차하였고, 그 탓에 2002년 청주에 천연가스버스가 처음 도입될 시기에 대차할 차량이 없어서 2003년이 되어서야 가스 차량을 도입하였다.그리고 청주시에서 현대 에어로시티 540L 냉방도시형 디젤차량을 가장 마지막까지 운행한 업체이며, 현대 슈퍼 에어로시티 무인터쿨러 디젤 차량을 청주 시내버스 업체들 중 유일하게 운행하였다. 그리고 청주시 시내버스 업체 중 유일하게 9m 중형 차량이 없는 회사이기도 하다.[6]
또한 청주시 시내버스 업체 최초로 블루시티 고상형을 최초로 2대 반입한 업체이기도 하다.[7]
2018년 4월 8일, 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 이전차량인 뉴 슈퍼 에어로시티 입석형 2007년식 차량이었던 마지막 1대가 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 시내좌석형 가스차량으로 대차되면서, 이 회사의 F/L 이전차량은 전량 대차되었다.
2018년 10월 3일에 충청북도 최초로, 그리고 청주시 최초로 2018년식 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 개선형 좌석차량(좌석도색)을 출고했다.[8]
청주시 시내버스 업체들 중 유일하게 유니버스 엘레강스 F/L 차량을 보유하지 않은 업체이다.[9]
거스름돈이 나오는 동전 교환기는 대부분 삼융통상의 제품을 사용한다. 좌석버스의 경우 2000년대 초중반까지 삼융통상 제품이 아닌 다른 회사의 제품을 사용했으나 좌석버스도 입석버스에 달려 있는 동일한 삼융통상의 제품으로 통일하였다. 단, 2019년 증차분부터 대폐차하는 차량은 이티엠 제품을 사용한다.
2020년 기준, 현대 개선형 좌석 차량을 출고했으나, 청주시 유일하게 현대 개선형 저상 차량을 도입하지 않은 업체였지만 2021년 8월, 2대의 저상 차량이 대차되며 개선형 저상 차량 출시 3년만에 출고하게 되었다. 또한 청주에서 도시형 교통모델 사업으로 뉴 슈퍼 에어로시티 개선형 디젤 차량을 2대를 운행 중이다.[10]
운행 속도는 최고 80~90km/h 정도이다.
전기버스는 현대 일렉시티를 위주로 출고한다. 2022년에 우진산전 아폴로 1100 차량 1대를 도입했으나 그 뒤로는 현대 일렉시티만 출고하고 있다. 2024년 8월에는 일렉시티 수소전기버스도 출고했다.
4. 운행 노선
- BRT, 급행버스
{{{#!folding [ 노선 목록 펼치기 · 접기 ]
| <rowcolor=#fff> 번호 | 기점 | 주요 경유지 | 종점 | 배차간격 | ||||||
| B3 [공동배차1] | 청주공항 | 오창프라자 - 미래나노텍 - 청주소로초등학교 - 보건의료행정타운 - 오송역 - 누리동 - 해밀동 - 도담동 - 정부세종청사 - 새롬동,나성동 | 세종터미널 | 18~30분 | ||||||
| B7 [공동배차2] | 집현동 | 국책연구단지 - 세종시청 - 세종터미널(지하) - 새롬동,나성동 - 정부세종청사 - 도담동 - 해밀동 - 다솜동 - 서현초.가경아이파크 - 청주고속버스터미널 - 롯데쇼핑몰 - 현대백화점 | 비하종점 | 20~30분 | ||||||
| 747 [공동배차1] | 청주공항 | 발산교 - 성모병원 - 덕성초교 - 국립청주미술관 - 청주대학교 - 상당공원 - 사창사거리 - 산업단지입구 - 시외버스터미널 - 충청대학교 | 오송역 | 30~140분 | }}}
| <rowcolor=#fff> 번호 | 기점 | 주요 경유지 | 종점 | 배차간격 |
| 40-2 [공동배차3] | 봉명종점 | 송절중학교 → 차량등록사업소 → 푸르지오.우미린아파트 → 우방아이유쉘아파트 → 테크노폴리스지웰 → 흥덕경찰서 → 봉명고후문 → 흥덕새마을금고 → 평생학습관 → 사창사거리 → 사직사거리 → 지하상가 → 상당공원 → 덕벌초교 → 농수산물도매시장 → 흥덕새마을금고 → 테크노폴리스지웰 → 우방아이유쉘아파트 → 푸르지오.우미린아파트 → 차량등록사업소 → 송절중학교 | 봉명종점 | 18~30분 | ||||||
| 862 | 상당산성 | 상당산성입구 → 국립청주박물관 → 용담명암산성동행정복지센터 → 대성우성아파트 → 충북도청 → 지하상가 → 청주체육관 → 청주의료원 → 청주야구장 → 청주체육관 → 지하상가 → 충북도청 → 대성우성아파트 → 용담명암산성동행정복지센터 → e편한세상아파트 → 상당산성입구 | 상당산성 | 24~45분 | }}}
| <rowcolor=#fff> 번호 | 기점 | 주요 경유지 | 종점 | 배차간격 |
| 101 | 석판종점 | 석판리 - 고속.시외버스터미널 - 복대가경시장 - 사창사거리 - 사직사거리 - 상당공원 - 청주시청 - 청주대학교 - 내덕2동행정복지센터 - 신용고교 - 주성동 - 수릉재 - 묵방리 - 내수읍행정복지센터 - 내수초교 - 충북보건과학대 - 내수공설운동장 - 세교2리 - 우산1리 - 초정삼거리 | 초정약수종점 | 40~60분 | ||||||
| 407 [공동배차4] | 청주공항 | 오근장역 - 시청임시청사 - 청주시청 - 충북도청 - 꽃다리 - 청주교대 - 청주교도소 - 남이면행정복지센터 - 죽암 - 현도면행정복지센터 - 신탄진동행정복지센터 - 신탄진역 | 신탄진과선교 | 7~38분 | ||||||
| 502 [공동배차5] | 동부종점 | 부영2단지아파트 - 용암효성아파트 - 영운동 - 석교동 - 충북도청 - 사창사거리 - 죽천교 - 고속버스터미널 - 충청대학교 - 롯데캐슬 - 오송역북문 - 오송역 - 오송2,3리 - 봉산리 - 조치원터미널 | 조치원역 | 10~42분 | ||||||
| 512 | 북부권환승센터 | 청주성모병원 - 내덕2동행정복지센터 - 청주시청 - 육거리시장 - 충북대병원 - 홈플러스 청주점 - 석곡사거리 - 상발리 - 연정리 - 궁현리 - 태성리 - 사곡리 | 동평3리 | 60~100분 | ||||||
| 618 | 옥산산업단지 제3승강장 | 국사1리 - 코오롱하늘채아파트 - 옥산면행정복지센터 - 신촌 - 청주역 - 충북선관위 - 시외버스터미널 - 산업단지입구 - 충북대입구 - 사창사거리 - 청주체육관 - 운천신봉동행정복지센터 - 신봉동 | 봉명종점 | 20~50분 | ||||||
| 711 [공동배차6] | 청주역 | 현대백화점 - 산업단지입구 - 사창사거리 - 청주대교 - 상당공원 - 청주시청 - 청주대학교 - 청주여고 - 성모병원 - 오근장역 - 외하동 - 가곡리 - 괴정리 - 오창중,고등학교 - 오창종점 - 복현3리 - 도하리 - 옥성리 - 봉죽리 - 태락리 - 사석리 - 잣고개 - 교성리 - 진천군청 - 진천경찰서 | 진천터미널 | 10~20분 | ||||||
| 813 | 북부권환승센터 | 대창아파트.성모병원 - 동양일보 - 문화제조창 - 국민건강보험공단.충청일보 - 한국건강관리협회 - 봉명주공아파트 - 청주세관 - 하복대금호어울림2차 - 벽산아파트 - 고속버스터미널 - 서현초교 | 청신운수 | 25~50분 | ||||||
| 917 | 동부종점 | 금천중학교 - 금천동행정복지센터 - 일신여고 - 육거리 - 충북도청 - 청주체육관 - 청주고교 - 충북대학교 - 서원초교 - 서청주우체국 - 솔밭공원 - 현대백화점 - 하이닉스제2공장 - 신성동 | 서촌동 | 1일 10회 | }}}
| <rowcolor=#fff> 번호 | 기점 | 주요 경유지 | 종점 | 배차간격 |
| 112 | 정하종점 | 곰두리체육관 - 사천신동아아파트 - 율량금호어울림센트로아파트 - 중앙여중 - 내덕시영아파트 - 청원경찰서 - 청원구청 - 내덕2동행정복지센터 - 신흥고교 - 수름재 - 구성리 - 묵방리 | 국동리 | 1일 7회 | ||||||
| 718 | 북부공영차고지 | 가곡리 - 괴정리 - 오창중,고등학교 - 오창읍행정복지센터 - 양지리 - 성산리 - 일신로지스틱스 - 용두리 - 가좌리 - 두룡리 - 송정리 - 송정2리 - 용두리 - 병천3리 | 한국기술교육대종점 | |||||||
| 719 | 봉명종점 | 신봉동 - 신봉삼성아파트 - 운천신봉동행정복지센터 - 흥덕대교 - 북부시장 - 청원구청 - 청주여고 - 성모병원 - 오근장역 - 외하동 - 입상리 - 신안리 - 내수삼일아파트 | 내수초등학교 | |||||||
| 722 | 북부공영차고지 | 농업기술원 - 괴정리 - 오창중,고등학교 - 오창읍행정복지센터 - 오창부영사랑으로 - 송대공원 - 양청지하보도 - 오창프라자 - 각리초교후문 - 청원고교 - 미래지농촌테마공원 - 용두리 - 가좌리 - 백현1리 - 성재2리 - 사정리.덕수 - 성재4리 | 강정마을 | 1일 5.5회 |
[1] 대성티앤이 대표이며, 충북버스운송사업조합 이사장으로도 역임 중이다.[2] 금감원 전자 공시 시스템에서 확인된 내용이다. 과거 이 업체 차량의 유리창 및 차량 내 에어컨 덕트 쪽에 청주 - 해운대 시외버스 노선 개통 광고가 붙어 있을 정도다.[3] 기업정보에서도 코리아와이드 그룹으로 표기돼 있다. #1, #2[4] CNG 충전소를 독점해 청주에서의 사세를 넓히려는 듯하다. 이것에 대해 우진교통은 코리아와이드의 독점적 공급체계를 통한 CNG 공급가격 인상으로 시민들의 혈세를 낭비한다며 우려를 표명했다.[5] BF105에 슬라이딩 중문을 적용한 버스가 청주에 청주교통 이외에도 청신운수에 2대와 동양교통 1대 더 있었는데 셋 다 1993년식이었으며 전부 2000년에 모두 대차되었다. 반면 청주교통은 중문 슬라이딩 2대는 2003년 후반까지 생존하였고, 1992년~1993년에 많이 도입한 중문 폴딩 형식 차량은 2000년 이전에 모두 대차되었다.[6] 2015년까지만 해도 청주교통에는 9m 중형 가스차량이 있었는데 대우버스 BS090 모델이 유일하게 보유했었던 9m 중형 가스차량이었으며, 2014년에서 2015년에 걸쳐 현대 그린시티 입석형 디젤차량으로 대차하면서 청주교통에서 9m 중형 가스차량이 사라졌으며, 2020년~2021년 경에 그린시티 입석형 F/L 디젤 2대도 도입했으나 이마저도 도입 2~3년 만인 2023년 말에 청주콜버스로 이관하면서 사라졌다.[7] 에어서스펜션+프론트 스포일러 옵션이 적용된 차량으로 순회전시용 차량을 그대로 가져왔다.[8] 좌석차량+입석도색차량은 동일운수에서 먼저 출고했다. 여담으로 충청북도 최초의 그린시티 개선형은 단양버스가 2018년 7월에 출고했으며, 현대차 통틀어서 충북 최초로 개선형차량을 도입했다.[9] 청주교통은 109번, 509번 노선을 운행하지 않기 때문이다.[10] 이후 2020년 10월에 도시형 교통모델 사업으로 청신운수와 우진교통이 증차분으로 청주교통과 비슷한 사양의 뉴 슈퍼 에어로시티 개선형 디젤 차량을 출고하였다.[공동배차1] 청신운수, 동일운수, 청주교통, 동양교통, 한성운수와 공동배차[공동배차2] 세종교통, 동일운수, 동양교통, 한성운수와 공동배차[공동배차1] [공동배차3] 한성운수와 공동배차[공동배차4] 우진교통과 공동배차[공동배차5] 청신운수, 동일운수와 공동배차[공동배차6] 진천여객과 공동배차