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<colbgcolor=#fff,#1f2023> 京广铁路 Beijing - Guangzhou Railway 징광철도 | |
노선 정보 | |
분류 | 일반철도 |
기점 | 베이징시역 |
종점 | 광저우역 |
역 수 | 112 |
노선연장 | 2,284 km |
최고속도 | 160 km/h |
선로구성 | 전구간 복선 |
개업일 | 1957년 10월 25일 |
노선 제원 | |
노선연장 | 2,284 km |
궤간 | 1435 ㎜ |
선로구성 | 전구간 복선 |
사용전류 | 교류 25000V 50Hz 가공전차선 |
폐색방식 | 자동폐색 |
최고속도 | 250 km/h |
오른쪽은 징주철도, 왼쪽은 징광철도 현재 이 일반철도를 따라서 고속철노선이 개통되거나 건설중이다. |
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1. 개요
징광철도(京广铁路, 베이징 - 광저우 철도)는 중국의 남북을 잇는 간선철도노선으로 중국의 주요 대도시를 이으며 총 길이는 2,284 km 다.2. 경유 행정구역
수도 베이징을 출발하여 허베이성 - 허난성 - 산둥성 - 후베이성 - 후난성 - 광둥성 광저우에 다다르며 총 1개의 직할시(베이징)와 6개 성을 통과한다.3. 역사
원래 징광철도는 후베이성 우한을 지나는 창장(长江)을 경계로 남부, 북부구간이 각각 따로 운영되던 노선이었다.먼저 창장 이북 구간 징한철도(京汉铁路)는 청나라시대 1906년 4월 1일에, 창장 이남지역 웨한철도(粤汉铁路)는 민국시대였던 1936년 9월 1일에 각각 개통되었다.[1] 그러다가 중화인민공화국 수립 이후 창장을 지나는 우한창장대교(武汉长江大桥)[2]가 소련의 기술원조로 1957년 10월 15일에 개통하면서 드디어 중국의 남북을 잇는 거대한 철도노선인 징광철도가 완성되었다.
90년대 이전까지만해도 전철화되지 않았으나 구간이 너무 길어서 부분적으로 전철화에 착수한 끝에 정저우 - 우창 구간은 1992년 12월, 수도 베이징 - 정저우 구간은 1993년 8월, 우창 - 광저우 구간은 2001년 9월 1일에 전철화공사를 완료하여 거의 10년만에 전구간 전철화공사를 마쳤다.
4. 역 목록
㎞ | 역명 | 여객 | 분기선 | 환승노선 | 소재지 | |
0 | 베이징펑타이역 北京丰台 | O | 징후철도 펑사철도 징광고속철도 펑광철도 | 베이징 10호선 베이징 16호선 | 베이징시 | |
9 | 창신뎬역 长辛店 | X | ||||
20.4 | 량샹역 良乡 | O | 시창철도 량천철도 | |||
29.5 | 더우뎬역 窦店 | X | ||||
39.3 | 류리허역 琉璃河 | X | 저우카우뎬철도 | |||
41.9 | 류리허난역 琉璃河南 | X | 허베이성 | 바오딩시 | ||
53.2 | 주어저우역 涿州 | O | ||||
62.4 | 쑹림뎬역 松林店 | X | ||||
73.3 | 가오베이뎬역 高碑店 | O | ||||
81.4 | 딩싱역 定兴 | X | ||||
88.6 | 베이허뎬역 北河店 | X | ||||
98 | 구청역 固城 | X | ||||
111 | 쉬수이역 徐水 | O | 진바오철도 | |||
124.2 | 차오허역 漕河 | X | ||||
134.9 | 바오딩역 保定 | O | ||||
137.9 | 바오딩난역 保定南 | X | 바오만철도 | |||
147.1 | 위자좡역 于家庄 | X | ||||
160 | 완셴역 完县 | X | ||||
167.7 | 왕두역 望都 | X | ||||
182 | 칭펑뎬역 清风店 | X | ||||
194.8 | 딩저우역 定州 | O | ||||
206.2 | 차이시뎬역 寨西店 | X | ||||
215.9 | 청안푸역 承安铺 | X | 스자좡시 | |||
227.8 | 신러역 新乐 | X | ||||
242.7 | 신안춘역 新安村 | X | ||||
251.5 | 정딩역 正定 | O | 스자좡서부순환선 | |||
259.7 | 류신좡역 柳辛庄 | X | ||||
270 | 스자좡역 石家庄 | O | 징광고속철도 스타이고속철도 스지고속철도 스타이철도 스더철도 | ● 스자좡 2호선 ● 스자좡 3호선 | ||
279.2 | 핑난역 平南 | X | 스자좡서부순환선 | |||
285.2 | 더우어우역 窦妪 | X | ||||
299.6 | 위안스역 元氏 | O | ||||
317.8 | 가오이역 高邑 | O | ||||
324.6 | 야허잉역 鸭鸽营 | X | 싱타이시 | |||
332.9 | 린청역 临城 | O | ||||
343.2 | 룽야오셴역 隆尧县 | X | ||||
354.3 | 네이취역 内邱 | X | ||||
365.2 | 관좡역 官庄 | X | ||||
379.9 | 싱타이역 邢台 | O | 허싱철도 | |||
386.7 | 샤오캉좡역 小康庄 | X | 한황철도 | |||
403.6 | 사허시역 沙河市 | O | ||||
413.2 | 린밍관역 临洺关 | X | 한단시 | |||
423.1 | 황량멍역 黄梁梦 | X | ||||
432.7 | 한단역 邯郸 | O | 한창철도 | |||
439.7 | 한단난역 邯郸南 | X | 한지철도 | |||
447.4 | 마터우역 马头 | X | ||||
463.5 | 츠셴역 磁县 | X | ||||
473.1 | 장우청역 讲武城 | X | ||||
482.7 | 바이좡역 柏庄 | X | 허난성 | 안양시 | ||
492.5 | 안양역 安阳 | O | ||||
503.2 | 바오롄쓰역 宝莲寺 | X | ||||
513.8 | 탕인역 汤阴 | X | 와르철도 | |||
526.5 | 이거우역 宜沟 | X | ||||
532.6 | 허비역 鹤壁 | O | 허비시 | |||
551.1 | 치셴역 淇县 | X | ||||
574.1 | 웨이휘역 卫辉 | O | 신샹시 | |||
588.4 | 신샹베이역 新乡北 | X | ||||
599.7 | 신샹역 新乡 | O | 신웨철도 신스철도 | |||
612.9 | 치리잉역 七里营 | X | ||||
622.4 | 캉춘역 亢村 | X | ||||
630.7 | 중이역 忠义 | X | ||||
639.7 | 자오쭤둥역 焦作东 | X | 자오쭤시 | |||
659.8 | 광우역 广武 | X | 정저우시 | |||
665.5 | 둥솽차오역 东双桥 | X | 정저우화물철도 정저우서북순환선 | |||
670.4 | 난양자이역 南阳寨 | O | 정타이도시간철도 | |||
675.3 | 하이탕쓰역 海棠寺 | X | ||||
678.9 | 정저우역 郑州 | O | 룽하이철도 | ● 정저우 1호선 ● 정저우 10호선 | ||
683.4 | 우리바오역 五里堡 | X | ||||
692 | 샤오리좡역 小李庄 | X | 정저우화물철도 | |||
700.8 | 셰좡역 谢庄 | X | ||||
712 | 쉐뎬역 薛店 | X | ||||
724.7 | 신정역 新郑 | X | ||||
734.9 | 관팅역 官亭 | X | 쉬창시 | |||
743.7 | 창거역 长葛 | O | ||||
753.2 | 쑤차오역 苏桥 | X | ||||
765.5 | 쉬창역 许昌 | O | ||||
790.9 | 린잉역 临颍 | O | 뤄허시 | |||
803.1 | 샤오상차오역 小商桥 | X | ||||
812.9 | 멍먀오역 孟庙 | X | 뤄바오철도 | |||
819.8 | 뤄허역 漯河 | O | 뤄바오철도 뤄푸철도 | |||
841.2 | 시핑역 西平 | O | 주마뎬시 | |||
856.5 | 자오좡역 焦庄 | X | ||||
867.2 | 쑤이핑역 遂平 | O | ||||
877.8 | 다류좡역 大刘庄 | X | ||||
885.6 | 주마뎬역 驻马店 | O | ||||
895 | 마좡역 马庄 | X | ||||
905.3 | 췌산역 确山 | O | ||||
925.9 | 신안뎬역 新安店 | X | ||||
934.9 | 리신뎬역 李新店 | X | ||||
943 | 밍강역 明港 | X | 신양시 | |||
959 | 창타이관역 长台关 | X | ||||
968.5 | 펑자완역 彭家湾 | X | ||||
981.9 | 신양역 信阳 | O | 닝시철도 | |||
994.2 | 둥솽허역 东双河 | X | ||||
1003.7 | 류린역 柳林 | X | ||||
1010.2 | 리자자이역 李家寨 | X | ||||
1021.7 | 지궁산역 鸡公山 | X | ||||
1042 | 광수이역 广水 | O | 후베이성 | 쑤이저우시 | ||
1061.6 | 양자이역 杨寨 | X | ||||
1079.2 | 웨이자뎬역 卫家店 | X | 샤오간시 | |||
1087.9 | 화위안역 花园 | O | ||||
1097.7 | 루자산역 陆家山 | X | ||||
1121.4 | 샤오간역 孝感 | O | ||||
1134.4 | 싼차부역 三汊埠 | X | ||||
1143.2 | 주자만역 祝家湾 | X | ||||
1163 | 헝뎬역 横店 | X | 우한시 | |||
우한베이역 武汉北 | X | 마우철도 | ||||
1173.4 | 서커우역 滠口 | X | ||||
1182.4 | 단수이츠역 丹水池 | X | ||||
1191.6 | 한커우역 汉口 | O | 우샤오도시간철도 한단철도 닝룽철도 | 우한 2호선 | ||
1196.2 | 한시역 汉西 | X | 한시연결선 | |||
1202 | 한양역 汉阳 | X | ||||
1210.3 | 우창역 武昌 | O | 우셴도시간철도 우주철도 | 우한 4호선 우한 7호선 | ||
1213.3 | 위자완역 余家湾 | X | ||||
1217.2 | 우창난역 武昌南 | X | ||||
1223.6 | 다화링역 大花岭 | X | ||||
1230.4 | 즈팡역 纸坊 | X | ||||
1242.3 | 우룽취안역 乌龙泉 | X | ||||
1248 | 투디탕역 土地堂 | X | ||||
1259.4 | 산포역 山坡 | X | ||||
1279.4 | 헝거우차오역 横沟桥 | X | 셴닝시 | |||
1288.3 | 셴닝역 咸宁 | O | ||||
1311.4 | 관탕이역 官塘驿 | X | ||||
1322.8 | 중훠푸역 中伙铺 | X | ||||
1328.3 | 츠비역 赤壁 | O | ||||
1334.4 | 푸치역 蒲圻 | X | ||||
1345.9 | 차링역 茶岭 | X | ||||
1356.2 | 자오리차오역 赵李桥 | X | ||||
1382 | 린샹역 临湘 | O | 후난성 | 웨양시 | ||
1394.2 | 루커우푸역 路口铺 | O | ||||
1405 | 윈시역 云溪 | X | ||||
1419.5 | 웨양베이역 岳阳北 | X | 하오지철도 | |||
1424.1 | 웨양역 岳阳 | O | ||||
1427.1 | 웨양난역 岳阳南 | X | ||||
1434.4 | 후빈역 湖滨 | X | ||||
1453.1 | 룽자완역 荣家湾 | X | ||||
1462.9 | 황시우차오역 黄秀桥 | X | ||||
1476.3 | 타오린역 桃林 | X | ||||
1491.6 | 미뤄역 汨罗 | O | ||||
1500.5 | 구페이탕역 古培塘 | X | ||||
1515.7 | 촨산핑역 川山坪 | X | ||||
1527.8 | 가오자팡역 高家坊 | X | ||||
1541.3 | 차오터우이역 桥头驿 | X | 창사시 | |||
1548.3 | 창사베이역 长沙北 | X | ||||
1553.5 | 라오다오허역 捞刀河 | X | 스창철도 | |||
1564.2 | 쓰마오충역 丝茅冲 | X | 창사화물철도 | |||
1567.2 | 창사역 长沙 | O | 창주탄도시간철도 | ● 창사 2호선 ● 창사 3호선 | ||
1575.2 | 신카이푸역 新开铺 | X | 창사화물철도 | |||
1579.5 | 헤이스푸역 黑石铺 | X | ||||
1586 | 다퉈푸역 大托铺 | X | ||||
1597.9 | 이자완역 易家湾 | X | 샹탄시 | |||
1604.3 | 바이마룽역 白马垅 | X | 주저우시 | |||
1618 | 주저우역 株洲 | O | 창주탄도시간철도 후쿤철도 | |||
1625 | 치더우충역 七斗冲 | X | ||||
1633.1 | 루커우역 渌口 | X | ||||
1646.1 | 싼먼역 三门 | X | ||||
1658.8 | 간톈역 淦田 | X | ||||
1675.4 | 주팅역 朱亭 | X | ||||
1690 | 스완역 石湾 | X | 헝양시 | |||
1701.1 | 헝산역 衡山 | O | ||||
1719.9 | 신샤류역 新霞流 | X | ||||
1730.3 | 다푸제역 大浦街 | X | ||||
1740.9 | 헝양베이역 衡阳北 | X | ||||
1750.3 | 헝양역 衡阳 | O | 샹구이철도 헝류철도 | |||
1757.3 | 저우자아오역 周家坳 | X | ||||
1761.4 | 헝양난역 衡阳南 | X | ||||
1774.2 | 샹양차오역 向阳桥 | X | ||||
1788.2 | 와위안역 瓦园 | X | ||||
1804.7 | 저차오역 哲桥 | X | ||||
1812.6 | 레이양역 耒阳 | O | ||||
1836.6 | 궁핑쉬역 公平墟 | X | ||||
1850.9 | 마톈쉬역 马田墟 | X | 천저우시 | |||
1866.2 | 시펑두역 栖凤渡 | X | ||||
1874.7 | 제둥역 街洞 | X | ||||
1883.8 | 쉬자둥역 许家洞 | X | ||||
1894.8 | 천저우역 郴州 | O | ||||
1902.2 | 천저우난역 郴州南 | X | ||||
1910.2 | 아오상역 坳上 | X | ||||
1934.8 | 타이핑리역 太平里 | X | ||||
1945.8 | 바이스두역 白石渡 | X | ||||
1957.2 | 핑스베이창역 坪石北场 | X | 광둥성 | 사오관시 | ||
1958.9 | 핑스역 坪石 | O | ||||
1965.8 | 뤄자두역 罗家渡 | X | ||||
1993.2 | 장탄역 张滩 | X | ||||
1997 | 러창역 乐昌 | O | ||||
2009.6 | 안커우역 安口 | X | ||||
2018.4 | 메이춘역 梅村 | X | ||||
2036.7 | 황강역 黄岗 | X | ||||
2046.2 | 사오관둥역 韶关东 | O | 간사오철도 | |||
2060.5 | 마바역 马坝 | X | ||||
2075.2 | 우스역 乌石 | X | ||||
2078.3 | 다컹커우역 大坑口 | X | ||||
2094.9 | 사커우역 沙口 | X | 칭위안시 | |||
2104.3 | 둥과푸역 冬瓜铺 | X | ||||
2115.8 | 허터우역 河头 | X | ||||
2128.7 | 잉더역 英德 | O | ||||
2150.2 | 롄장커우역 连江口 | X | ||||
2175 | 페이라이샤역 飞来峡 | X | ||||
2185.3 | 파장커우역 潖江口 | X | ||||
2196 | 위안탄역 源潭 | O | ||||
2209.2 | 인잔아오역 银盏坳 | X | ||||
2225.2 | 쥔톈역 军田 | X | 광저우시 | |||
2236.5 | 광저우베이역 广州北 | O | 징광고속철도 창강연결선 | 광칭도시간철도 광저우둥환도시간철도 ● 광저우 9호선 | ||
2242 | 궈탕역 郭塘 | X | ||||
2244.8 | 장춘역(상행) 江村 | X | 광주철도 광스철도 | |||
2246.7 | 장가오전역(하행) 江高镇 | X | ||||
2251.2 | 다랑역 大朗 | X | ||||
2260.5 | 광저우바이윈역 广州白云 | O | 화광연결선 | |||
2263 | 광저우역 广州 | O | 광선철도 광마오철도 광포자오도시간철도 | ● 광저우 2호선 ● 광저우 5호선 |
4.1. 시창철도
㎞ | 역명 | 여객 | 분기선 | 환승노선 | 소재지 |
0 | 베이징시역 北京西 | O | 징광고속철도 (징시연락선) 징주철도 베이징지하직경선 | 베이징 7호선 베이징 9호선 | 베이징시 |
19.2 | 허우뤼춘역 后吕村 | X | |||
25.5 | 창양춘선로소 | ||||
31.2 | 량샹역 良乡 | O | 징광철도 량천철도 |
4.2. 스자좡서부순환선
㎞ | 역명 | 분기선 | 환승노선 | 소재지 | |
0 | 정딩역 正定 | 징광철도 | 허베이성 | 스자좡시 | |
37 | 스자좡난역 石家庄南 | ||||
45 | 핑난역 平南 | 징광철도 |
4.3. 정저우화물철도
㎞ | 역명 | 분기선 | 소재지 | |
둥솽차오역 东双桥 | 징광철도 정저우서북순환선 | 허난성 | 정저우시 | |
정저우베이역 郑州北 | ||||
마자이역 马寨 | ||||
샤오리좡역 小李庄 | 징광철도 |
4.4. 창사화물철도(징광철도 본선)
㎞ | 역명 | 분기선 | 소재지 | |
1564.2 | 쓰마오충역 丝茅冲 | 징광철도 | 후난성 | 창사시 |
1569.8 | 창사둥역 长沙东 | |||
1575.2 | 신카이푸역 新开铺 | 징광철도 |
[1] 엄밀히 말하자면 전구간 개통일자이며, 여러가지 사정으로 인해 구간 별로 나뉘어서 개통해왔다. 최남단의 일부인 광저우-싼수이 간 철도가 1904년에, 중간 구간 중 창사-주저우 구간이 1911년에 개통하였고, 신해혁명 후에도 광저우-사오관 구간과 최북단의 한커우-창사 구간의 공사를 지속해 각각 1916년과 1918년에 개통하였으나 정치적 혼란으로 인해 더 이상의 공사가 진행되지 못하다가, 중화민국 국민정부가 수립된 후 1929년에 이르러서야 마지막 주저우-사오관 구간을 착공해 1936년에 완전 개통하였다.[2] 철도&도로 겸용다리