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허뤄철도

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<colbgcolor=#fff,#1f2023> 파일:중국국가철로그룹 로고.png
和若铁路
Hetian - Ruoqiang Railway
허뤄철도
파일:和若铁路.jpg
노선 정보
분류 일반철도
철도등급 국철Ⅰ급
기점 호탄역
종점 뤄창역
역 수 11
개업일 2022년 6월 16일
노선 제원
노선연장 825.48 km
궤간 1,435㎜
선로구성 전 구간 단선
사용전류 비 전철
폐색방식자동폐색, 차내신호폐색[1]
보안장비 LKJ[2]
최고속도 120 km/h

1. 개요

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1. 개요

허뤄철도(和若铁路)는 신장 위구르 자치구 남서부와 남동부를 잇는 단선철도로 타클라마칸 사막의 남쪽을 따라 건설되었으며 서쪽의 커허철도(喀和铁路)와 동부의 거쿠철도(格库铁路)를 잇는다.

이 구간 개통에 따라 타클라마칸 사막 내 코를라∼쿠차∼아크수∼카슈가르∼호탄∼뤄창∼코를라를 연결하는 총길이 2천712㎞의 타클라마칸 사막 환상형 철도 전 구간이 뚫렸다.
[1] 궤도회로를 사용한 JTI-CZ2000형 차내신호[2] ATS와 유사한 ZTL을 철거하고 자체규격의 LKJ-2000형 열차운행모니터링 및 기록장치를 백업시스템으로 사용중이다. 탑재된 선로데이터와 기존 궤도회로를 이용한 신호정보를 바탕으로 속도제한정보를 현시한다. 지상자나 위성항법등을 통한 위치정보 보정없이 장비가 계산한 정보를 바탕으로 열차위치를 파악하기 때문에 오차 발생 가능성이 높아 기관사의 정확한 수동 위치보정이 요구된다. 최근엔 베이더우 항법시스템이 탑재된 신형 LKJ-15 열차운행모니터링 및 기록장치가 개발, 배치되고 있다.
바이두백과

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