베이징 지하철 9호선

베이징 지하철 운행 노선
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베이징시 지하철 운영 DKZ33/BDK04형 전동차
노선도
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노선 정보
분류	지하철
기점	궈자투수관역
종점	궈궁좡역
역 수	13
노선기호	9
노선번호	9호선
개업일	2011년 12월 31일
소유자	베이징시
운영자	베이징시 지하철 운영
차량기지	궈궁좡차량영업소
사용차량	베이징시 지하철 운영 DKZ33/BDK04형 전동차
노선 제원
노선연장	16.5㎞
궤간	1435mm
선로구성	전구간 복선
사용전류	직류 750V 제3궤조집전식
폐색방식	이동폐색식
보안장비	Casco Urbalis 888 CBTC
최고속도	80㎞/h
개통 연혁	2011. 12. 31. 베이징시역 ↔ 궈궁좡 2012. 10. 12. 펑타이둥다제 2012. 12. 30. 궈자투수관 ↔ 베이징시역 2013. 12. 21. 쥔스보우관 2023. 1. 18. 궈궁좡 ↔ 다바오타이 (팡산선 직결)
개통 예정	미정. 궈자투수관 ↔ 쉐위안난루 (창핑선 직결)

1. 개요2. 차량3. 노선

[clearfix]

1. 개요

베이징 지하철 9호선은 북쪽 하이뎬구의 국가도서관(国家图书馆)역에서 남쪽 펑타이구의 궈궁좡(郭公庄)역까지 통과하는 노선이다. 노선색은 라임색.

2023년 1월 18일부터 일부 열차가 팡산선과 직결운행한다.

국가도서관(国家图书馆)역에서 시얼치(西二旗)역까지의 연장을 구상 중이었다. 현재는 9호선과 창핑선을 쉐위안난루역까지 연장하여 직결하는 계획으로 대체되었다. #

남부 연장의 경우 4호선의 혼잡 분산을 목적으로 다싱선과 직결운행이 구상 단계다.[1] #

2. 차량

DKZ33형

2011년에 24편성이 1차분으로 도입되었고, 2019년에 순수증차분으로 14편성이 2차분인 BDK04형으로 도입되었다. 베이징 지하철 10호선의 DKZ15형의 기반으로 해서 제작되었으며, 소자는 도요전기 IGBT를 사용한다.

3. 노선


역명		승강장	행정구역	비고
궈자투수관	国家图书馆	│■││■│	하이뎬구	4호선 16호선
바이스차오난	白石桥南	│■│		6호선
바이두이쯔	白堆子	│■│		~~3호선~~
쥔스보우관	军事博物馆	│■│		1호선 ~~7호선~~
베이징시역	北京西站	│■││■│	펑타이구	7호선 ~~11호선~~ 베이징시역
류리차오둥	六里桥东	│■│
류리차오	六里桥	■││■		10호선
치리좡	七里庄	│■│		14호선
펑타이둥다제	丰台东大街	│■│
펑타이난루	丰台南路	│■│		16호선
커이루	科怡路	│■│
펑타이커지위안	丰台科技园	│■│
궈궁좡	郭公庄	│■││■│		팡산선 [2]

[1] 두 계획이 모두 실현될 경우 베이징 지하철 최초의 4개 노선의 직결노선과 3개 노선의 직통 운행계통이 만들어진다. 여기에 옌팡선과 팡산선을 직결하는 계획도 구상되고 있어 5개 노선 직결도 가능하다. 이를 종합했을 때 서울 지하철 1호선이나 오사카메트로 사카이스지선처럼 노선 자체 길이는 짧지만 직결을 통해 엄청난 거리를 운행하는 노선이 될 예정이다.[2] 일부 열차 직결운행

베이징 지하철 9호선

1. 개요

2. 차량

3. 노선

분류