나무모에 미러 (일반/밝은 화면)
최근 수정 시각 : 2024-11-09 20:16:18

베이징 지하철 8호선

베이징 지하철 운행 노선
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin-bottom: -15px"
시내노선
파일:베이징 지하철 1호선 아이콘.svg 파일:베이징 지하철 2호선 아이콘.svg 파일:베이징 지하철 3호선 아이콘.svg 파일:베이징 지하철 4호선 아이콘.svg
파일:베이징 지하철 5호선 아이콘.svg 파일:베이징 지하철 6호선 아이콘.svg 파일:베이징 지하철 7호선 아이콘.svg 파일:베이징 지하철 8호선 아이콘.svg
파일:베이징 지하철 9호선 아이콘.svg 파일:베이징 지하철 10호선 아이콘.svg 파일:베이징 지하철 11호선 아이콘.svg 파일:베이징 지하철 12호선 아이콘.svg
파일:베이징 지하철 13호선 아이콘.svg 파일:베이징 지하철 14호선 아이콘.svg 파일:베이징 지하철 15호선 아이콘.svg 파일:베이징 지하철 16호선 아이콘.svg
파일:베이징 지하철 17호선 아이콘.svg 18호선 파일:베이징 지하철 19호선 아이콘.svg 28호선
교외노선
파일:베이징 지하철 바퉁선 아이콘.svg 파일:베이징 지하철 창핑선 아이콘.svg 파일:베이징 지하철 다싱선 아이콘.svg 핑구선
파일:베이징 지하철 팡산선 아이콘.svg 파일:베이징 지하철 옌팡선 아이콘.svg 파일:베이징 지하철 이좡선 아이콘.svg
자기부상열차
파일:베이징 지하철 S1선 아이콘.svg
노면전차
파일:베이징 현대유궤전차 시자오선 아이콘.svg 파일:베이징 이좡 신청 현대유궤전차 T1선 아이콘.svg
공항철도
파일:베이징 지하철 다싱국제공항선 아이콘.svg 파일:베이징 지하철 수도공항선 아이콘.svg
}}}}}}}}} ||
파일:베이징 지하철 심볼 화이트.svg
{{{#!wiki style="margin: -10px -10px"파일:베이징 지하철 8호선 아이콘.svg8号线
8호선
Line 8
}}}
파일:朱辛庄站北京地铁8号线列车2.jpg
베이징시 지하철 운영 SFM12/42형 전동차
노선도
[ 펼치기 · 접기 ]
파일:베이징 지하철 8호선 노선도.png
노선 정보
분류 지하철
기점 주신좡역
종점 잉하이역
역 수 34
노선기호 8
노선번호 8호선
개업일 2008년 7월 18일
소유자 베이징시
운영자 베이징시 지하철 운영
차량기지 핑시푸차량영업소
사용차량 베이징시 지하철 운영 SFM12/42형 전동차
노선 제원
노선연장 45.6㎞
궤간 1435mm
선로구성 전구간 복선
사용전류 직류 750V 제3궤조집전식
폐색방식 이동폐색식
보안장비 Siemens Trainguard MT RF-CBTC
최고속도 80㎞/h
개통 연혁 2008. 7. 18. 썬린궁위안난먼베이투청
2008. 10. 9. 아오린피커궁위안
2011. 12. 31. 후이룽관둥다제썬린궁위안난먼
2012. 12. 30. 베이투청구러우다제
2013. 12. 28. 주신좡후이룽관둥다제, 구러우다제난뤄구샹
2015. 12. 26. 안더리베이제
2018. 12. 30. 난뤄구샹중궈메이수관, 주스커우잉하이
2021. 12. 31. 중궈메이수관주스커우
개통 예정 2024. 다훙먼역

1. 개요2. 차량3. 노선

[clearfix]

1. 개요

베이징 지하철의 한 노선으로 중국 베이징시 창핑구(昌平区) 주신좡역(朱辛庄站)에서부터 베이징시 다싱구(大兴区) 잉하이역(瀛海站)을 잇는 베이징을 남북으로 관통하는 노선이다.
2008 베이징 올림픽 개최에 맞추어 계획되었으며, 노선 색은 녹색이다. 2008년 7월 18일 첫 개통 당시에는 선수, 관계자, 티켓을 가지고 있는 관람객만 승차할 수 있었으며, 일반인에게 개방된 것은 2008년 9월 20일부터였다. 10호선과의 환승역인 베이투청역(北土城站)이 1기 종점이었다. 베이징 올림픽을 기념하여 개통한 노선이지만 이용객 수는 그야말로 시망. 그도 그럴 것이 초기 개통 형태는 무슨 지선마냥 딱 베이투청역에서 썬린궁위안난먼역까지 3개 역간으로 툭 튀어나와 있는 형태였다(...)[1] 이렇게 올림픽 지선으로 개통된 것은 사실 의도적인 것이었다. 2001년 올림픽 유치 이후 촉박한 공사기간으로 인해, 올림픽 대비용으로 5호선이나 13호선의 지선을 건설하는 것도 검토되었다. 그러나 베이징의 남북 중축선에 이미 8호선을 건설하기로 계획했기 때문에, 지하철 노선망의 완전성을 해치지 않기 위해 8호선을 지선 형태로 미리 건설하기로 결정한 것이었다. #

이후 2011년 북쪽으로 후이룽관둥다제역까지 노선을 연장하여 13호선과도 환승되도록 하였지만[2] 여전히 이용객 수는 적었다. 유일한 용도는 CGV가기 뿐이다. 그러나 2013년 12월 28일, 중궈메이수관역까지 2기 공사가 완성되며 창핑구에서 도심까지 직통할 수 있게 되어 수요가 폭발적으로 늘었다. 2018년 12월 30일에는 주스커우역 - 잉하이역 간 남부 구간이 개통되었으며, 북부 구간도 중궈메이수관역까지 1역이 연장되었다. 2021년 12월 31일 드디어 중궈메이수관역 - 주스커우역 간 중부 구간 개통으로 북부 구간과 남부 구간이 하나로 연결되었다. 이로써 베이징 중축선을 관통하는 8호선의 전 구간이 완성되었다.

2. 차량

2010~2012년 사이에 주신좡역~썬린궁위안난먼역, 베이투청역~난뤄구샹역 구간 개통분으로 6량 39편성이 도입됐다. 2008년 선개통 때~2011년 사이에 10호선 전동차가 임시로 운행했다.어? 소자는 미쓰비시제 IGBT이다. 구동음은 현대로템 IPM 구동음과 서울교통공사 6000호대 전동차미쓰비시 IGBT 구동음을 합성된 느낌이 난다.2016~2018년 사이에 난뤄구샹역~잉하이역 구간 개통분으로 6량 73편성이 도입됐다. 위의 SFM12형과 비교하면 외형 차이가 별로 없으나 구동음이 기존의 미쓰비시 IGBT에서 중국중차 주저우시대전기제 IGBT로 바뀌었다. 일부 한 편성에는 영구자석 동기전동기(PMSM)를 적용한 차량이 있다.

3. 노선

파일:베이징 지하철 8호선 노선도.png
역명 승강장 행정구역 비고
주신좡 朱辛庄 ■││■ 창핑구 파일:베이징 지하철 창핑선 아이콘.svg창핑선
위즈루 育知路 ■││■
핑시푸 平西府 ■││■
후이룽관둥다제 回龙观东大街 │■│ 파일:베이징 지하철 13호선 아이콘.svg13A선
훠 잉 霍营 │■│ 파일:베이징 지하철 13호선 아이콘.svg13호선
위 신 育新 │■│ 창핑구
하이뎬구
시샤오커우 西小口 │■│ 하이뎬구
융타이좡 永泰庄 │■│
린취차오 林萃桥 │■│ 차오양구
썬린궁위안난먼 森林公园南门 │■│
아오린피커궁위안 奥林匹克公园 │■│ 파일:베이징 지하철 15호선 아이콘.svg15호선
아오티중신 奥体中心 │■│
베이투청 北土城 │■│ 파일:베이징 지하철 10호선 아이콘.svg10호선
안화차오 安华桥 │■│ 시청구
차오양구
파일:베이징 지하철 12호선 아이콘.svg12호선
안더리베이제 安德里北街 │■│ 둥청구
구러우다제 鼓楼大街 │■│ 둥청구
시청구
파일:베이징 지하철 2호선 아이콘.svg2호선
스차하이 什刹海 │■│
난뤄구샹 南锣鼓巷 ■│
■│
둥청구 파일:베이징 지하철 3호선 아이콘.svg3호선
파일:베이징 지하철 6호선 아이콘.svg6호선
중궈메이수관 中国美术馆 │■│
진위후퉁 金鱼胡同 │■│
왕푸징 王府井 │■│ 파일:베이징 지하철 1호선 아이콘.svg1호선
첸 먼 前门 │■│ 파일:베이징 지하철 2호선 아이콘.svg2호선
주스커우 珠市口 │■│ 둥청구
시청구
파일:베이징 지하철 7호선 아이콘.svg7호선
톈차오 天桥 │■│
융딩먼와이 永定门外 │■│ 둥청구 파일:베이징 지하철 14호선 아이콘.svg14호선
무시위안 木樨园 │■│ 파일:베이징 지하철 11호선 아이콘.svg11호선
하이후툰 海户屯 │■│ 펑타이구
다훙먼역[미개통] 大红门 │■│ 파일:베이징 지하철 10호선 아이콘.svg10호선
다훙먼난 大红门南 │■│
허 이 和义 │■│
둥가오디 东高地 │■│
훠젠완위안 火箭万源 │■│
우푸탕 五福堂 │■│ 다싱구
더마오 德茂 │■│
잉하이 瀛海 │■│


[1] 초창기 개통 당시에는 올림픽 지선이란 뜻으로 아오윈지선 이라고 불렸다. 당연히 본선은 베이투청역에서 만나는 베이징 지하철 10호선이 본선이다. 차량까지 10호선의 DKZ15형을 공용으로 사용했을 정도니 지선이라는 표현이 무리가 아니었던 셈이다. #[2] 지금도 가끔 해당 역에서 출발/종착하는 열차가 있다.[미개통]