이 문서는 현재 운행이 중단된 노선을 다룹니다.
이 문서에서 서술하는 도로, 철도, 버스, 항공, 선박 등의 노선은 현재 무기한 또는 특정 기간에 한하여 운행이 중단되었습니다.
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| {{{#!wiki style="color:#006431; margin:-0px -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;" | 일반 노선 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 시내 | 3-1 | 4-1 | 5-2 | 6 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 10 | 13 | 16-1 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | | 81 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 횡성 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 판부 신림 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 흥업 귀래 | 30 | 31 | 32 | 34-1 | 90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 소초 | 41- | | 82 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 문막 부론 지정 양동 | 51-1 | 52-1 | 55-1 | 56 | 57 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 58 | 59 | 100 | 100-2 | 111 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| | | | | | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 통학 노선 | 통학1~12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 공영 노선 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 문막 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 흥업 | 8 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 시내 | 13 | 14 | 조조 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 소초 | 15 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 호저 | 17 | 18 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | 28 | 29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 부론 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 폐선 목록 • 개편 내역 • 문제점 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 선바위 행. | 동막 행. |
| 샘골 행. | 고산 행. |
1. 노선 정보
| | |||||
| 기점 | 강원도 원주시 관설동(관설동종점) | 종점 | 강원도 원주시 호저면 고산리(개전동) | ||
| 종점행 | 첫차 | 08:00 | 기점행 | 첫차 | 09:00 |
| 막차 | 17:40 | 막차 | 18:40 | ||
| 배차간격 | 1일 3회 | ||||
| 노선 | 관설동종점 - 관설초교 - 판부농협 - 단구사거리 - 원주중 - 원주고 - 남부시장 - (→ 평원로 →/← 원일로 ←) - 원주역 - 전화국 - 우리병원 - 태장2동 - 가현동 - 호저농협 - (← 고산초교 ← 영산종점 ←)[A] - (← 고산초교 ← 샘골종점 ←)[A] - 고산초교 - 개전동 | ||||
| | |||||
| 기점 | 강원도 원주시 관설동(관설동종점) | 종점 | 강원도 원주시 호저면 고산리(선바위) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:10 | 기점행 | 첫차 | 07:00 |
| 막차 | 16:50 | 막차 | 17:50 | ||
| 배차간격 | 1일 3회 | ||||
| 노선 | 관설동종점 - 관설초교 - 판부농협 - 단구사거리 - 원주중 - 원주고 - 남부시장 - (→ 평원로 →/← 원일로 ←) - 원주역 - 전화국 - 우리병원 - 태장2동 - 가현동 - 호저농협 - 고산초교 - (← 개전동 ← 동막 ←)[3] - 개전동 - 선바위 | ||||
| | |||||
| 기점 | 강원도 원주시 관설동(관설동종점) | 종점 | 강원도 원주시 호저면 광격리(동막) | ||
| 종점행 | 첫차 | 08:40 | 기점행 | 첫차 | 09:40 |
| 막차 | 21:00 | 막차 | 21:50 | ||
| 배차간격 | 1일 6회 | ||||
| 노선 | 관설동종점 - 관설초교 - 판부농협 - 단구사거리 - 원주중 - 원주고 - 남부시장 - (→ 평원로 →/← 원일로 ←) - 원주역 - 전화국 - 우리병원 - 태장2동 - 가현동 - 호저농협 - (← 고산초교 ← 영산종점 ←)[A] - (← 고산초교 ← 샘골종점 ←)[5] - 고산초교 - 개전동 - 동막 | ||||
| | |||||
| 기점 | 강원도 원주시 관설동(관설동종점) | 종점 | 강원도 원주시 호저면 광격리(샘골종점) | ||
| 종점행 | 첫차 | 11:20 | 기점행 | 첫차 | 12:20 |
| 막차 | 11:20 | 막차 | 12:20 | ||
| 배차간격 | 1일 1회 | ||||
| 노선 | 관설동종점 - 관설초교 - 판부농협 - 단구사거리 - 원주중 - 원주고 - 남부시장 - (→ 평원로 →/← 원일로 ←) - 원주역 - 전화국 - 우리병원 - 태장2동 - 가현동 - 호저농협 - 고산초교 - 샘골종점 | ||||
2. 개요
원주시와 호저면을 오가는 노선.3. 역사
- 선바위로 향하는 지선이 1991년 개통된 것으로 보아 고산(개전동)행 노선은 그 이전부터 존재했던 것으로 보인다. 원주지명총람 하편 202p. 참조
- 2006년 쯤까지는 일 19회 운행하였다.
- 2009년 8월 부터 2011년 8월까지 반곡 아이파크후문을 경유했다.
- 2017년 1월 17일에 시간표가 조정되었다. 원주시 공지사항
- 고산 행: 1일 3회에서 4회로 증회. 첫차가 왕복 경유에서 갈 때만 영산에 들어가는 걸로 변경. 샘골 경유 시간대(관설동 15:20) 신설.
- 샘골 행: 1일 4회[6]에서 1일 1회(관설동 1120 / 샘골 1220)로 감회. 대신 다른 노선들이 샘골에 들어갔다 나오는 걸로 변경.
- 동막 행: 1일 7회에서 6회로 감회. 관설동 첫차가 6시 15분에서 8시 40분으로, 동막 첫차가 7시 10분에서 9시 40분으로 조정. 영산 경유 시간대(관설동 14:00)와 샘골 경유 시간대(동막 09:40, 관설동 18:40) 신설.
- 선바위 행: 관설동 첫차가 5시 25분에서 6시 10분으로, 선바위 첫차가 6시 10분에서 7시 10분으로, 관설동 막차가 16시 35분에서 16시 40분으로, 선바위 막차가 17시 35분에서 17시 40분으로 조정. 동막 경유 시간대(선바위 07:10) 신설.
- 2017년 2월 6일에 선바위 행이 관설동 첫차가 6시 10분에서 5시 35분으로, 선바위 첫차가 7시 10분에서 6시 10분으로 조정되었다. 원주시 공지사항.
- 2017년 2월 13일에 선바위행과 동막, 고산행의 일부 시간표가 개정되었다.
- 선바위 행: 관설동 첫차가 5시 35분에서 5시 30분으로, 관설동 막차가 16시 40분에서 16시 50분으로, 선바위 막차가 17시 40분에서 17시 50분으로 조정.
- 동막 행: 1회 증회되어(관설동 0615/동막 0710) 다시 7회 운행으로 조정.
- 2017년 3월 27일에 시간표가 개정되었다.
- 고산 행: 1회(관설동 2100, 고산 2150) 폐지되어 1일 3회로 감회.
- 동막 행: 관설동 막차가 21시 50분에서 21시 15분으로, 동막 막차가 22시 40분에서 22시 5분으로 조정, 평일 한정으로 관설동 22시 5분 출발 원여고 경유 동막 행 추가 운행.
- 샘골 행: 변동없음.
- 2017년 11월 1일에 시간표가 변경되었다. 관련 게시물
- 고산 행: 영산과 샘골을 고산 방향만 들어가는 걸로 단축.
- 선바위 행: 관설동 첫차가 5시 30분에서 6시 10분으로, 선바위 첫차가 6시 10분에서 7시로 조정. 선바위 첫차는 동막 경유로 연장.
- 동막 행: 1일 7회에서 6회로 감회. 샘골과 영산을 한 쪽 방향만 들어가는 걸로 단축.(첫차는 올 때, 나머지는 갈 때) 관설동 첫차가 6시 15분에서 8시 40분으로, 동막 첫차가 7시 10분에서 9시 40분으로 조정.
- 샘골 행: 변동없음.
- 2019년 1월 1일에 동막 행 노선 중 관설동 막차가 21시 15분에서 21시로, 동막 막차가 22시 5분에서 21시 50분으로 조정되었다. 다른 노선들은 바뀌지 않았다. 원주시 공지사항
- 2020년 6월 3일 태창운수의 휴업 종료로 운행이 재개되었다. 동시에 '관설초교 - 동부교사거리 - 월운정 - 세경2차 - 덕산아파트 - 남부시장' 구간이 '관설초교 - 판부농협 - 단구사거리 - 원주중 - 원주고' 형태로 노선이 변경되었다.
- 태창운수의 일부 휴업으로 2020년 9월 7일부터 다시 운행이 중지되었다. 대체노선은 누리버스 문서 참조.
4. 특징
- 원주시와 호저면을 잇는 핵심 노선이다. 다만, 배차가 적어서 일 13회 밖에 없다.
- 72~73번과 차량 4대로 운행되며 70번과 74번은 8번 차량들 중 1대가 운행한다.
- 4월 6일 운행 중단된 이후 이 노선을 대체하기 위해 호저 공영노선이 임시로 한 달간 태장2동-개전동 구간을 4회 운행하였다. 5월 1일 이후에는 호저 노선이 공영 17번으로 번호를 바꿔 운행한다.
4.1. 시간표
| 원주 버스 71번 운행시간표 2019년 4월 1일 기준 / 출처 | ||||
| 횟수 | 관설동 | → 경유지 → | 종점 | → 경유지 → |
| 1 | 06:10 | - | 선바위 07:00 | 동막 |
| 2 | 08:00 | 영산 | 고산 09:00 | - |
| 3 | 08:40 | - | 동막 09:40 | 샘골 |
| 4 | 10:00 | - | 선바위 11:00 | - |
| 5 | 11:20 | - | 샘골 12:20 | - |
| 6 | 12:40 | - | 동막 13:40 | - |
| 7 | 14:00 | 영산 | 동막 15:00 | - |
| 8 | 15:20 | 샘골 | 고산 16:20 | - |
| 9 | 16:50 | - | 선바위 17:50 | - |
| 10 | 17:40 | - | 고산 18:40 | - |
| 11 | 19:20 | 샘골 | 동막 20:20 | - |
| 12 | 20:00 | - | 동막 21:00 | - |
| 13 | 21:00 | - | 동막 21:50 | - |
5. 연계 철도역
없다.
[A] 1일 1회 경유.[A] [3] 선바위 첫차만 경유.[A] [5] 1일 2회 경유.[6] 관설동 0925 1150 1900 2015 / 샘골 1025 1250 2000 2110