| [ruby(吉野口, ruby=よしのぐち)][ruby(駅, ruby=えき)] | Yoshinoguchi Station |
| 요시노구치역 | |||||
| 오지 방면 와키가미 ← 4.0 km | 와카야마선 | 와카야마 방면 키타우치 6.6 km → | |||
| ◀ 사쿠라이선 직통 | |||||
| 요시노구치역 | |||||
| 카시하라진구마에 방면 쿠 즈 ← 1.6 km | 요시노선 (F48) | 요시노 방면 쿠스리미즈 1.7 km → | |||
| 다국어 표기 | |||||
| 일본어 | 吉野口 (よしのぐち) | ||||
| 영어 | Yoshinoguchi | ||||
| 주소 | |||||
| 나라현 고세시 코세 442 奈良県御所市大字古瀬442 | |||||
| 역 운영기관 | |||||
| 와카야마선 | JR 서일본 | ||||
| 요시노선 | 킨키 일본 철도 | ||||
| 개업일 | |||||
| 1896년 5월 10일 | |||||
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1. 개요
일본 나라현 고세시에 위치한 JR 서일본 및 킨키 일본 철도의 역이다. JR의 와카야마선 및 킨테츠의 요시노선의 환승역이며, 양 회사의 공동 사용역이고, JR 서일본의 오지 철도부가 역 전체를 관리한다.[1]역에서는 주로 감을 이용한 에키벤을 판매중이다.
하루 이용객은 JR이 620명 정도이며, 킨테츠의 경우 2010년 기준 1,628명으로써 전체 287개 역 중 226위, 미나미오사카선 및 요시노선 43개 역 중 27위, 나라현 93개 역 중 71위이다.
역 주변에는 소규모의 마을이 형성되어 있으며 버스가 운행 중이다.
2. 역 및 승강장 구조
단선 승강장 및 쌍섬식 승강장이 결합한 3면 5선식 승강장의 지상역으로 개업 당시의 목조역사를 지금도 쓰고 있다. JR이 2면 3선, 킨테츠가 2면 2선을 사용중이며, 가운데의 섬식 승강장을 같이 사용하는 형태이다. 역의 양식은 JR 니시니혼 사양으로 통일되었다. 심지어 킨테츠쪽 승강장에서 JR 서일본 역명판을 쓴다.[2]| ↑ 와키가미 | ↑ 쿠즈 | |||||||||
| ㅣ | ㅣ | 5 | 4 | ㅣ | ㅣ | 3 | 2 | ㅣ | ㅣ | 1 |
| 키타우치 ↓ | 쿠스리미즈 ↓ | |||||||||
| 1 | ■ 요시노선 | 하행 | 후쿠가미 · 시모이치구치 · 무다 · 야마토카미이치 · 요시노진구 · 요시노 방면 |
| 2 | 상행 | 츠보사카야마 · 카시하라진구마에 · 타카다시 · 샤쿠도 · 후루이치 · 오사카아베노바시 방면 | |
| <colbgcolor=#ffc0cb,#3f000a> 3 | ■ 와카야마선 | 하행 | 고조 · 하시모토 · 코카와 · 와카야마 방면 |
| 4·5 | 상행 | 고세 · 타카다 · 카시바 · 오지 · JR난바 · 나라 방면 |
3. 완급결합
3.1. 와카야마선
| 쾌 속 | JR난바 방면 와키가미 | ← | 요시노구치 | ← | 고조 방면 키타우치 |
| 구간쾌속 | 쿄바시 방면 와키가미 | → | 요시노구치 | → | 고조 방면 키타우치 |
| 보 통 | 오지, 나라 방면 와키가미 | ← | 요시노구치 | → | 와카야마 방면 키타우치 |
3.2. 킨테츠 요시노선
- 미나미오사카선으로 직결하는 보통은 후루이치까지만 운행한다. 다만 미나미오사카선에서 진입하는 편성 중에는 오사카아베노바시発이 존재한다.
| 요시노 특급 | 오사카아베노바시 방면 츠보사카야마 | ← | 요시노구치 | → | 요시노 방면 후쿠가미 |
| 급 행 | 오사카아베노바시 방면 쿠 즈 | ← | 요시노구치 | → | 요시노 방면 쿠스리미즈 |
| 보 통 | 오사카아베노바시 방면 쿠 즈 후루이치 방면 | → ← | 요시노구치 | → | 요시노 방면 쿠스리미즈 |