| 보유 기종 | |
| 기종 | 대수 |
| A321-200 | 17 |
| A321neo | (+15) |
| A330-300 | 9 |
| A350-1000 | (+18) |
| 777-300ER | 33 |
| 777F | 8 (+1) |
| 787-9 | 4 (+9) |
| 787-10 | 12 |
| 총합 | 84 (+46) |
[clearfix]
1. 에어버스
1.1. A321
| <nopad> |
| 에어버스 A321-211, B-16227 |
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도 일자 | 좌석수 | 비고 |
| B-16208 | A321-211(WL) | 2024-03-21 | 184[1] | ||
| B-16209 | 2022-12-06 | ||||
| B-16211 | 2014-07-03 | ||||
| B-16212 | 2014-09-26 | ||||
| B-16213 | 2014-10-27 | ||||
| B-16215 | 2015-03-05 | ||||
| B-16216 | 2015-04-16 | ||||
| B-16217 | 2015-05-21 | ||||
| B-16218 | 2015-06-19 | ||||
| B-16219 | 2015-07-27 | ||||
| B-16220 | 2015-08-19 | ||||
| B-16221 | 2016-01-15 | ||||
| B-16222 | 2016-02-25 | ||||
| B-16223 | 2016-04-28 | ||||
| B-16225 | 2016-05-12 | ||||
| B-16226 | 2016-09-30 | ||||
| B-16227 | 2016-10-12 |
1.2. A321neo
A321-200의 포지션을 이어받을 예정이다.1.3. A330
| <nopad> |
| 에어버스 A330-302, B-16333[2] |
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도 일자 | 좌석수 | 비고 |
| B-16331 | A330-302 | 2011년 10월 20일 | 309[3] | ||
| B-16332 | 2011년 11월 29일 | ||||
| B-16333 | 2011년 12월 15일 | 헬로키티 특별 도장 적용 | |||
| B-16335 | 2015년 11월 24일 | ||||
| B-16336 | 2015년 12월 22일 | ||||
| B-16337 | 2017년 1월 24일 | ||||
| B-16338 | 2017년 3월 27일 | ||||
| B-16339 | 2017년 5월 28일 | ||||
| B-16340 | 2017년 10월 26일 |
1.4. A350 XWB
| <nopad> |
| 에어버스 A350-1041, B-XXXXX |
2. 보잉
2.1. 보잉 777
| 보잉 777의 좌석 배열 | ||||
| {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] | 전 기종 3-3-3 | 일부 기종 3-4-3 | 전 기종 3-4-3 | 미운항 |
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| [A] 기존에 보잉 777을 보유하고 있었으나, 불의의 사고로 인해 전량 매각함. | ||||
| [B] 알리탈리아 파산 이후 새로 설립되면서 운용하지 않게 됨. | ||||
| [R] 기존에 보잉 777을 보유하고 있었으나, 현재는 전량 퇴역시킨 항공사. | ||||
| <nopad> 파일:B-16717.jpg |
| 보잉 777-35E(ER), B-16717 |
| |
| 보잉 777F, B-16788 |
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도 일자 | 좌석수 | 비고 |
| B-16705 | 보잉 777-35E(ER) | 2006-11-16 | 323[4] | ||
| B-16706 | 2007-02-09 | ||||
| B-16707 | 2007-05-10 | ||||
| B-16708 | 2007-08-22 | ||||
| B-16709 | 2007-12-12 | ||||
| B-16710 | 2008-03-26 | ||||
| B-16711 | 2008-05-29 | ||||
| B-16712 | 2008-07-24 | ||||
| B-16713 | 2009-01-20 | ||||
| B-16715 | 2009-12-18 | ||||
| B-16716 | |||||
| B-16717 | 2020-04-15 | ||||
| B-16718 | 2014-04-30 | 333[5] | |||
| B-16719 | 보잉 777-36N(ER) | 2014-05-21 | |||
| B-16720 | 2014-06-25 | ||||
| B-16721 | 보잉 777-35E(ER) | 2015-02-12 | |||
| B-16722 | 보잉 777-36N(ER) | 2015-05-27 | |||
| B-16723 | 2015-06-29 | ||||
| B-16725 | 보잉 777-35E(ER) | 2015-11-11 | |||
| B-16726 | 2016-06-30 | ||||
| B-16727 | 2016-07-29 | ||||
| B-16728 | 보잉 777-36N(ER) | 2016-09-01 | |||
| B-16729 | 보잉 777-35E(ER) | 2016-09-12 | |||
| B-16730 | 보잉 777-36N(ER) | 2016-09-29 | 353[6] | ||
| B-16731 | 2016-10-28 | ||||
| B-16732 | 2017-01-19 | ||||
| B-16733 | 보잉 777-3SH(ER) | 2017-03-16 | |||
| B-16735 | 보잉 777-3AL(ER) | 2017-03-29 | |||
| B-16736 | 보잉 777-36N(ER) | 2017-04-27 | |||
| B-16737 | 보잉 777-3AL(ER) | 2017-06-27 | |||
| B-16738 | 보잉 777-36N(ER) | 2017-08-17 | |||
| B-16739 | 보잉 777-35E(ER) | 2017-09-21 | |||
| B-16740 | 2017-11-08 | ||||
| B-16781 | 보잉 777-F5E | 2017-11-08 | 화물 | ||
| B-16782 | 2018-05-03 | ||||
| B-16783 | 2018-08-29 | ||||
| B-16785 | 보잉 777-F | 2018-12-14 | |||
| B-16786 | 2019-05-29 | ||||
| B-16787 | 2021-10-14 | ||||
| B-16788 | 2021-12-17 | ||||
| B-16789 | 2021-12-27 | ||||
| B-16790 | 2024-04-08 |
2.2. 보잉 787 드림라이너
| <nopad> |
| 보잉 787-9 드림라이너, B-17881 |
| |
| 보잉 787-10 드림라이너, B-17813 |
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도 일자 | 좌석수 | 비고 |
| B-17881 | 보잉 787-9 | 2018년 9월 30일 | 304[7] | 787 특별 도장 적용 | |
| B-17882 | 2018년 10월 29일 | ||||
| B-17883 | 2019년 2월 20일 | ||||
| B-17885 | 2019년 5월 15일 | ||||
| B-17801 | 보잉 787-10 | 2019년 6월 19일 | 342[8] | ||
| B-17802 | 2019년 7월 26일 | ||||
| B-17803 | 2019년 8월 14일 | ||||
| B-17805 | 2019년 10월 4일 | ||||
| B-17806 | 2020년 2월 13일 | ||||
| B-17807 | 2020년 9월 30일 | ||||
| B-17808 | 2023년 12월 13일 | ||||
| B-17809 | 2023년 12월 23일 | ||||
| B-17810 | 2024년 7월 25일 | ||||
| B-17811 | 2023년 4월 13일 | ||||
| B-17812 | 2023년 5월 6일 | 스타얼라이언스 특별 도장 적용 | |||
| B-17813 | 2023년 8월 1일 |
[1] 비즈니스 클래스 8석, 이코노미 클래스 176석[2] 헬로키티 특별도장이 적용되어 있다.[3] 비즈니스 클래스 30석, 이코노미 클래스 279석[4] 비즈니스 클래스 38석, 프리미엄 이코노미 64석, 이코노미 클래스 221석[5] 비즈니스 클래스 39석, 프리미엄 이코노미 56석, 이코노미 클래스 238석[6] 비즈니스 클래스 39석, 프리미엄 이코노미 56석, 이코노미 클래스 258석[7] 비즈니스 클래스 26석, 이코노미 클래스 278석[8] 비즈니스 클래스 34석, 이코노미 클래스 308석