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| 스토리 | 게임 모드 | 차량 |
| 능력치 | 지역 | 논란 및 문제점 |
| <colbgcolor=#f7d62d><colcolor=#000000> {{{#!wiki style="margin: -10px -10px; word-break: keep-all" | <table width=100%><table bordercolor=#f7d62d><table bgcolor=#f7d62d> | 스키드러쉬 SKIDRUSH[1] | }}} | |
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| 개발 | 엔플루토 → 마상소프트[2] | |||
| 유통 | [[대한민국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 한게임 → 엔플루토 → 마상소프트 [[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] [[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] [[틀:깃발|]][[틀:깃발|]][[유럽|]] [[대만|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] [[홍콩|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] [[태국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] | |||
| 플랫폼 | Microsoft Windows | |||
| 장르 | MMO 레이싱 게임 | |||
| 출시 | [[대한민국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 2007년 3월 1일 | |||
| 서비스 종료일 | [[틀:깃발|]][[틀:깃발|]][[유럽|]] 2012년 2월 17일(추정) [[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 2016년 3월 21일 [[태국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 2016년 11월 21일 [[대만|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 2017년 3~4월 (추정) [[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 2021년 4월 30일 [[홍콩|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 불명 | |||
| 엔진 | 게임브리오[4] | |||
| 지원 언어 | 한국어 | |||
| 심의 등급 | ||||
| 관련 사이트 | ||||
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1. 개요
| 스키드러쉬 OP 신재평(페퍼톤스) - I Can't Stop |
| 스키드러쉬 ED 신재평(페퍼톤스) - Endless Road |
2. 내용
MMO 레이싱 게임을 표방한게임 답게 레이싱 게임 치고 상당히 탄탄한 스토리를 자랑한다.[7]출시 초기에는 한게임에서 서비스 시작을 알렸으나 2011년 4월 5일[8]부터 게임 제작사인 엔플루토에서 이관 모집을 통해 독자적으로 서비스를 하였고, 2016년 4월 15일 부로 마상소프트가 엔플루토의 바통을 이어받아 서비스를 진행중이다.[9] 한때는 레이시티, 시티레이서와 함께 3대 국산 온라인 레이싱 게임이라는 평가를 받았지만 레이싱 게임의 유행이 지난 현재는 조용히 기존 골수 유저들만이 남아있는 상태이다.
스키드러쉬의 게임성은 크레이지 택시에서,[10] 그래픽 측면에서는 아우토 모델리스타에서 모티브를 가져왔다.
카툰 렌더링 기법으로 차를 포함한 모든 그래픽이 카툰 렌더링으로 표현된다. 점점 현실에 가까워지는 리얼리티한 그래픽을 추구하는 레이싱 게임 시장에서 리얼리티와는 정반대의 만화같은 그래픽은 당시 경쟁 게임과 비교해 그래픽 수준이 떨어진다는 평가도 많이 들었던 반면, 오히려 만화적인 그래픽이 다른 레이싱게임과는 차별화되는 스키드러쉬 특유의 개성으로 여겨 좋아하는 사람들도 많으며[11] 상술한 카툰풍 그래픽과 시각적으로 과장된 스키드러쉬만의 액션 요소, 속도감 등으로 독자적인 세계관을 표현하는 데는 성공하여 스키드러쉬만의 분위기를 형성하는 데 큰 도움을 줬다고 볼 수 있다.
등장하는 캐릭터들도 전형적인 일본 만화, 애니메이션에 나올법한 일러스트를 사용하여 스키드러쉬 특유의 느낌을 더욱 부각시켜 주고 있다. 한 편의 레이싱 영화를 감상하는 느낌을 주는 실사 그래픽 레이싱 게임과 차별화되는 스키드러쉬만의 요소이다.
2006년에 페퍼톤스의 신재평이 아르바이트로 작곡한 BGM 역시 고평가를 받는다.[12] 인게임에서 들려오는 배경음악이 게임의 분위기와 잘 녹아들어 몰입감을 한층 높여준다. 2009년 미트로 시티 지역 업데이트 당시 추가된 ESTi가 작곡한 "Drug And Drip" 역시 긍정적인 반응이다.
물리 엔진은 아케이드 레이싱 게임답게 난이도가 어렵지 않은 편이지만 차량에 가해지는 중력이 강해서[13] 고속 주행 중 코너를 돌 시 드리프트 없이는 코너링이 사실상 불가능하고 차가 바닥에 완전히 달라붙어 달리는데다 점프대를 타더라도 차가 바닥에 쳐박힌다는 느낌에 가까울 정도로 매우 빠르게 바닥으로 떨어진다. 이 탓에 점프대라는 기믹을 활용할 타이밍은 부스터를 채울 용도 말고는 없다. 경쟁작 레이시티가 카트라이더 출신 개발진들이 개발했기에 카트라이더와 유사한 시스템이었는데, 스키드러쉬의 경우 제작진은 다르지만 마찬가지로 국민 레이싱 게임이었던 카트라이더와 매우 유사한 시스템을 가지고 있다. 예를 들면 출발 부스터, 드리프트로 부스터 게이지 채우기, 드리프트 후 순간 부스터 등의 기술이 카트라이더에서 영향을 받았으리라고 추측된다.[14]
3. 시스템 요구 사항
| | ||
| <colbgcolor=#dcdcdc,#222> 구분 | 최소 요구 사항 | 권장 요구 사항 |
| 운영체제 | Windows XP[15] | |
| 프로세서 | 펜티엄 4 2.0GHz 이상 | 펜티엄 4 3.0GHz 이상 |
| 메인 메모리 | 512MB 이상 | 1GB 이상 |
| 그래픽 카드 | Geforce FX 5600 이상 | Geforce 6600 GT 이상 |
| 하드 디스크 | 2.0GB | |
| Direct X | Direct X 9.0c | |
출시 당시에는 과할 정도로 고사양이었던 레이시티와 달리[16] 적절한 그래픽 퀄리티에 비교적 낮은 시스템 요구사양으로[17] 스키드러쉬 특유의 카툰 그래픽을 좋아하는 사람들이나 저사양 유저들이 많이 플레이했었다.
4. 스토리
4.1. 면허증
| 스키드러쉬의 주인공들 |
처음 게임을 시작하면 면허증을 발급하게 된다. 여기서 캐릭터를 고를 수 있지만 사실상 장식에 가까운 요소이다.[18] 스토리 내에서 기본적으로 대사나 선택지 자체가 없다.
과거에는 프로필 마저도 없었으나 엔플루토 이관 이후 선택 화면이 개편되면서 일러스트도 실사풍으로 변경되고 프로필도 추가되었다. 마상소프트 이관 이후 2018년 6월 업데이트에서 주인공들 일러스트가 초기 일본 만화풍과 비슷하게 변경되었다. 이때 추가된 캐릭터 선택 화면 등에서 주인공들끼리 이야기를 나누는 장면의 일러스트가 있기는 하지만 이게 전부이다.
구색 맞추기식 프로필 정보 역시 존재한다. 프로필 상에서는 각 인물마다 ‘선호하는 차량’이 표기되지만, 이것 역시 장식요소에 불과하다.
- 【남성 드라이버 목록】
신장: 168cm / 체중: 63kg / 나이: 21세.
신장: 177cm / 체중: 69kg / 나이: 25세.
신장: 183cm / 체중: 86kg / 나이 :28세.
신장: 177cm / 체중: 69kg / 나이: 22세.
- 【여성 드라이버 목록】
신장: 144cm / 체중: 47kg / 나이: 21세.
신장: 164cm / 체중: 52kg / 나이: 23세.
신장: 168cm / 체중: 60kg / 나이: 27세.
신장: 162cm / 체중: 54kg / 나이: 23세.
5. 게임 모드
6. 차량
7. 능력치
8. 지역
9. 조작방법, 단축키
| 차량 조작법 | |||||
| 기본 | 그 외 | 네오시티 | |||
| 기능 | 키 | 기능 | 키 | 기능 | 키 |
| 가속 | W, ↑ | 좌측 방향등 | Q, [ | 무기발사 | Space |
| 감속 | S, ↓ | 우측 방향등 | E, ] | 무기전환[19] | Q |
| 좌향핸들 | A, ← | 비상등 | Z | 터닝러쉬 | SS, ↓↓ |
| 우향핸들 | D, → | 헤드라이트[20] | shift + L , ctrl + L | ||
| 드리프트 | Shift | 룸미러 | B | ||
| 터보 부스트 | Ctrl | 카메라 뷰[21] | C | ||
| 스타트 부스터[22] | Shift + W, ↑ | 후방보기 | X | ||
| 급정거 | Shift + S, ↓ | ||||
| 상세 조작법 | |||||
| 기본 | 그 외 | ||||
| 기능 | 키 | 기능 | 키 | 기능 | 키 |
| 커뮤니티 | F1 | 퀵슬롯[23] | 1, 2, 3, 4 | 파티창 확장/축소 | F12 |
| 유저정보 | F2 | 지도보기 | M | 오토 퀵슬롯[24] | Shift + 1~4 |
| 인벤토리 | F3 | 미니맵 축소[25] | - | 채팅전환 | Ctrl + 1~6 |
| 스키드샵 | F4 | 미니맵 확대 | + | 채팅 필터 | Ctrl + F1~F6 |
| 쿠폰북 | F5 | 채팅창 ON/OFF | ` | 모션:고고![26] | Shift + 5 |
| 랭킹정보 | F6 | 이름판 ON/OFF | V | 모션:젠장.. | Shift + 6 |
| 퀘스트창 | F7 | 제조 스킬북 | K | 모션:우우~ | Shift + 7 |
| 캡슐상자 | F8 | 도움말 | H | 모션:몸풀기 | Shift + 8 |
| 라이선스 | F9 | 옵션 | O | ||
| 레이싱팀 | F10 | 메뉴[27] | Esc | ||
10. 거래소
미토가 모인다면 반드시 방문하는 곳
말 그대로 유저들이 보유한 아이템을 거래하는 곳으로, 잘 하면 상점에 없는 강화제, 고레벨 파츠, 효과 아이템 등의 유용한 아이템을 구입할 수 있는 곳이다. 가격은 시세에 맞추어 측정되나, 가끔 1미토에 아이템을 파는 유저도 볼 수 있다.[28]
거래소에 있는 아이템 중 ‘자동차 쿠폰’이 비교적 비싼 편인데, 초반에 모을 수 있는 쿠폰의 시세는 약 10만 미토를 벗어나지 않는 선에서 산정되어 있지만, V7~V9 고성능 자동차 쿠폰은 1,000만 미토를 넘어갈 정도로 시세 차이가 매우 크다. 현재는 ST 차량의 인기로 쿠폰 차량의 메리트가 적은 편이다.
거래소에서 자동차를 구입하려면 공지사항 내 GO통신에서 자동차 거래 기간을 확인해야 한다. 평상시에는 자동차 탭에 들어가도 매물이 없는데 정기적으로 매달 특정 기간 동안 자동차 거래를 할 수 있게 공지를 해서[29] 그 기간 동안만 차량을 사고팔 수 있기 때문이다. 이 기간을 노려서 구하기 힘든 특별한 단종차량이나 성능이 좋은 차량을 구할 수 있다.[30] 대다수 차량의 시세는 대체로 500~7,000만 미토로 형성되며, 상점 안에서 이미 구입할 수 있는 차량은 판매자의 재량에 따라 상점 가격보다 더 싸게 구입할 수 있다. 성능이 좋고 단종까지 된 차량은 시세가 약 1~2억 미토로 형성될 정도로 가격이 비싸지니 거래기간 때 원하는 차량을 구하고 싶으면 미토를 넉넉히 모아두자.
과거에는 이름이 ’경매장‘이었으나 현재의 ‘거래소’라는 명칭으로 바뀌었다.
11. 논란 및 문제점
12. 해외 서버의 서비스 종료
드리프트 시티(해외수출명) 서비스종료 공지가 업로드되었다. 본서버나 다름없던 미국 서버의 서비스 종료 공지로 한국 유저들은 한국 서버 역시 서비스 종료가 되는 게 아니냐는 비관적인 반응이 나왔다.반면, 미국 서버의 서비스 종료 영향으로 외국 유저들이 한국 서버를 플레이 하기 시작했다. 이들은 한국 서버의 최상급 계정을 사서 배틀을 한다고 알려져 있다.[31]
한국/일본을 제외한 타 지역 서버[32] 서비스 종료되었다. 이에 따라 당시에 서비스 중이던 한국 서버와 일본 서버 등으로 대다수 외국인 유저들이 이주하는 현상이 발생했다. 외국인들은 업데이트가 거의 이루어지지 않는 일본 서버보다 한국 서버 위주로 옮기는 추세였다.
2021년 4월 1일 오후 9시 19분경, 일본의 아라리오에서 서비스 중이었던 마지막 해외 서버인 일본 서버가[33]가 공식 트위터를 통해 서비스 종료를 발표했다.[34] 현지 반응은 다들 만우절 장난이라고 믿고 싶다는 반응을 표하였으나, 아라리오가 퍼블리싱을 담당하는 게임들이 서비스 종료 수순을 밟고 있는 것을 보아 골든소프트와 동일한 노선을 밟아가는 것이 확정되었다.
서비스 종료 공지 내용은 다음과 같다.
{{{#!folding [ 일본서버 서비스 종료 공지 원본 ]
いつも「Arario」及び「ドリフトシティ・エボリューション」をご利用いただき誠にありがとうございます。この度「Arario」及び「ドリフトシティ・エボリューション」は、2021年4月30日(金)11:00をもちまして、
サービスの提供を終了させていただくはこびとなりました。
この度は、突然のお知らせとなってしまったこと、ご期待に沿えずサービス終了の運びとなりましたことに
深くお詫び申し上げると共に、本サービスをご愛顧いただいたことに心より御礼を申し上げます。
サービス終了に伴う詳細につきましては、下記の内容をご確認ください。
■ サービス終了までのスケジュール
サービス終了告知
2021年4月1日(木)21:00
サービス終了
2021年4月30日(金)11:00
問い合わせ対応終了
2021年5月31日(月)
■ リオコイン及び有料アイテムの払戻しについて
一度購入されたリオコイン及び有料アイテムの交換や返金は受付けておりません。
サービス終了までにご使用いただけますようお願い申し上げます。
アイテムはサービス終了前までご購入いただくことができますが、
サービス終了後にはご使用いただけませんのでご注意ください。
リオコインのご購入終了予定日については別途ご案内させていただきます。
■ お問い合わせについて
公式ホームページの「お問い合わせ」よりお問い合わせください。
サービス終了後のお問い合わせ先については別途ご案内いたします。
※サービス終了以降は当ゲーム及び公式サイトの全機能が停止し、プレイができなくなります。
※サービス終了に伴い、リオコイン、未使用のアイテムなどゲーム内で取得されたものは全て消失いたします。
今までたくさんの方に「Arario」及び「ドリフトシティ・エボリューション」をご愛顧いただき、誠にありがとうございました。
このたびはご迷惑をおかけしますことを深くお詫び申し上げます。
サービス終了まで残りわずかではございますが、どうぞ最後まで、「ドリフトシティ・エボリューション」をお楽しみください。
}}}
{{{#!folding [ 일본서버 서비스 종료 공지 한국어 번역 ]
항상 'Arario' 및 '드리프트시티: 에볼루션'을 찾아주셔서 감사합니다.
이번 'Arario' 및 '드리프트시티: 에볼루션'은 2021년 4월 30일(금) 11:00을 기점으로
서비스의 제공을 종료하게 되었습니다.
이번 갑작스런 통지가 되어버린 점, 기대에 못미쳐 서비스가 종료된 점에
깊은 사과의 말씀과 함께 본 서비스를 사랑해 주신 데 대해 진심으로 감사드립니다.
서비스 종료에 수반하는 상세한 내용에 대해서는, 아래의 내용을 확인해 주세요.
■ 서비스 종료까지의 스케줄
서비스 종료 고지
2021년 4월 1일 (목) 21:00
서비스 종료
2021년 4월 30일 (금) 11:00
문의 대응 종료
2021년 5월 31일 (월)
■ 리오코인 및 유료아이템 환불에 대하여
리오코인 및 유료아이템은 1번 구매 후 교환이나 환불이 불가능합니다.
서비스종료까지 사용하시길 부탁드립니다.
아이템은 서비스 종료 전까지 구입하실 수 있으나,
서비스가 종료된 후에는 사용할 수 없으므로 주의해 주십시오.
리오코인 구매종료 예정일은 별도 안내드리겠습니다.
■ 문의 사항
공식홈페이지의 '문의'를 통해 문의해주시기 바랍니다.
서비스 종료 후 문의처에 대해서는 별도로 안내드리겠습니다.
※서비스 종료 이후에는 본 게임 및 공식 사이트의 모든 기능이 정지되어 플레이가 불가능합니다.
※ 서비스가 종료됨에 따라 리오 코인, 미사용 아이템 등 게임 내에서 취득하신 물품은 모두 소실됩니다.
지금까지 많은 분들이 Arario 및 드리프트 시티: 에볼루션을 사랑해 주신 성원에 감사드립니다.
지난 12년간 드리프트 시티: 에볼루션 이용자분들과 아라리오 운영진간에 여러 크고 작은 일들이 있어왔지만,
이번만큼은 갑작스러운 서비스 종료 공지로 유저 여러분께 민폐를 끼친 점 깊이 사과드립니다.
서비스가 종료되기까지 시간이 얼마 남지 않았습니다만, 마지막 끝까지 드리프트 시티: 에볼루션을 즐겨 주십시오.
아라리오 게임 총괄 팀장 및 아라리오 스키드러쉬 운영팀장 드림.}}}
일본의 스키드러쉬 팬 유저가 일본 스키드러쉬 서비스 종료 직전 마지막 장면을 촬영하였다.
여담으로 서비스 종료 약 30분 전 아라리오 운영진이 개인 계정으로 접속해 "지금까지 드리프트시티 에볼루션을 사랑해주신 유저분들에게 깊은 성원에 감사드립니다. 저희가 언제 다른 게임으로라도 돌아올진 모르갰지만 다시 볼 수 있다면 유저 여러분들을 다시 뵙고 싶습니다.“라고 얘기해 현지 유저들의 눈물샘을 자극시켰고 그 자리에 있었던 현지 유저가 "GM분들 지금까지 좋은 게임 운영해주셔서 감사합니다"라고 말하자 침묵 끝에 진심으로 감사하다고 답변하는 등 아쉬움 속에서 나름 훈훈하게 서비스 종료 절차가 마무리되었다.
13. 서비스연혁(국내)
13.1. NHN(한게임) 시절
2007년 8월 서비스를 시작했다. 스키드러쉬 서비스 기간 중 가장 잘나갔던 시기였다. 당시 인기가 엄청났던 레이시티를 긴장하게 만들 정도로 굉장히 치열한 시장이었다.13.2. 1차 서비스 이관(엔플루토)
하지만 그것마저 잠시, 어느세 부턴가 유저가 지속적으로 줄어들자 NHN 측에서는 서비스 판권을 포기, 개발사인 엔플루토가 NHN을 자체독립후[35] 2011년 4월 5일 개발사 자체 서비스로 이관되었다.서비스 이관으로 유저 수가 증가하면서 서버 불안정으로 인한 잦은 튕김이 발생함에 따라 유저들 사이에서 불만이 터져나왔었고 운영진들은 넉넉한 사과보상과 혜택으로 진화시켰다.
2년 후인 2013년 레이시티의 서비스 종료로 일시적인 유저 수 증가가 있었다.
잘 안알려져 있는 사실이지만 "개발자를 잡아라!"와 같은 이벤트 외에도 매우 드물게 공지 없이 DEV 칭호를 단 상태로 접속하여 유저들과 소통하는 등[36] 새벽 시간대처럼 접속자수가 거의 없는 시기에 가끔 들어와 소통한 숨겨진 뒷모습도 있었다.
이때부터 개발사가 ‘차량 캡슐뽑기’를 내놓으면서 게임의 판도가 크게 바뀌게 되었고 부정적인 반응이 속출했다. 당연히 가챠 시스템이다보니 과금 BM과 연관된 불만이었고, 당시에는 저 연령층 유저가 주를 이뤘다.[37]
이에 운영진 측은 "개발팀에서 ST(Speed Tap의 약자), BT(Boost Tap의 약자) 의 등장확률을 다음과 같이 조정합니다. BT모델과 노말모델의 등장확률을 대폭 상승시키고 ST는 V1 등장확률을 소중폭상승시켰습니다. 이제 주로 나오는 건 BT나 노말모델이고, ST는 V1이라도 얻으셔서 약 5만 원 정도를 내시고 V9으로 올리시면 채널전 유저들 못지않게 소과금 위주 플레이는 어느 정도 원활하게 가능하실겁니다. 무과금 유저들의 경우는 반복 퀘스트 노가다 진행으로 저희 개발팀에서 내부검토 진행중입니다" 라는 공지로 답변을 한 바가 있다.
공지가 올라오고 나서 당시 유저들의 평가가 뒤바뀌게 되었으며 실제로도 마상소프트로 이관 전까지 무과금/소과금 유저들도 배려하는 서비스를 지속했었다. 캡슐뽑기 시스템도 본인이 원하는 차량을 골라서 뽑을수있었지만 차량 특수성능(BT, ST노말등)만 랜덤하게 뽑히는 방식이다. 만약 본인이 채널전 유저라서 속도가 중요하다고 판단될 시 3만 원~5만 원 정도 투자하면 거의 확정적으로 ST V1을 얻으면 여기서 5만 원 정도 가볍게 투자해서 V9으로 차량 성능을 올리고 파츠 시스템에 과금을 하면 되는 구조였다.
뽑기가격도 출시 당시 1회당 500원이었다. 이후 1000원으로 올렸다가 상당한 혹평을 받고 결국 뽑기전용 코인 약 3천 원어치 무상지급으로 타협을 봤고, 800원으로 인하했다가 몇달뒤 900원으로 다시 올렸었다.
네오 시티, 캡슐뽑기 추가 이후 한동안 컨텐츠 추가가 없다가 마상소프트 서비스 이관이 확정되었다.
13.3. 2차 서비스 이관(마상소프트)
2016년 4월 15일부터 개발사인 엔플루토에서 마상소프트로 서비스 이관이 시작되었다.[38] 유저들의 차량/아이템 등은 그대로 이용할 수 있다. 적어도 한국 서버는 당분간 서비스 종료에 대한 걱정을 한시름 놓게 될 것으로 보인다.2024년 7월 31일 마상소프트에서 스팀 상점 페이지에 스키드러쉬를 등록했다. 스팀에 등록된 이미지는 기존 한국 서버의 인게임 스틸컷을 그대로 가져왔고 한국어 외에도 해외 언어 또한 지원 예정이다. 마상소프트에서 스팀 진출을 통해 정식적인 글로벌 서버를 운영할 것으로 보인다.
2024년 8월 카트라이더의 서비스 종료와 그 후속작인 드리프트의 흥행 부진으로 인해 비슷한 느낌의 캐주얼 카툰그래픽 레이싱 게임인 스키드러쉬를 플레이 하는 유튜버/스트리머가 급격히 늘어났으며, 방송을 통해 본작의 존재를 알게 된 신규 유저들의 유입 역시 늘어났다.
14. 역대 디렉터＆개발진
14.1. 엔플루토
- 초대 황경민 디렉터 (2007~2010)[39] - 레이시티 서비스 종료로 난민들이 몰리자, 엔플루토 측에서 레이시티 난민들을 잡기위해 임시 재직 후 네오시티 콘텐츠 개발을 지휘했다.
- 2대 황경순 디렉터, 이채영 총괄팀장 (2010~2013)
- 3대 임상렬 디렉터 (2013~ 2014)
- 4대 황성순 총괄디렉터 (2014~2016)
14.2. 마상소프트
- 5대 GM너키 (2016) 엔플루토와 마상소프트를 넘어가는 과도기 시기에 마상소프트 측에 인수인계를 위해 선임된 운영진인듯 하다.
- 6대 GM패트롤 (2016~2020.3) - 유저 출신 운영진이며 해당 인물의 유저와 친목 운영 사건으로 평가가 좋지 않은 편이다.
- 7대 GM사과, GM하루 (2020.4~2021) GM패트롤 이후 신임 운영진 선임 전까지 임시로 맡은 운영진인듯 하다.
- 8대 GM에디 (2021.7~2024년 11월~12월?) - 2021년 7월부터 여러 이벤트와 무과금에게도 어느 정도 돌아오는 이벤트를 하고 있으며 이벤트 기존 마상소프트식 운영을 생각하면 썸네일을 썼다는점 그리고 지속적으로 여러 가지[40] 게임 내에 다양한 기능들을 추가 시키면서 긍정적인 평가를 받고 있다. 그리고 2022년 새해 이벤트로 발생한 만렙 버그의 대처도 기존 운영진들이 보였던 처리속도와는 다르게 빨랐지만, 완벽하게 바로 해결하지는 못했고, 제대로 이루어지지 않은 귀속 버그의 대처나, 해결했다고는 해도 만렙버그를 겪은 일부 유저들에 대한 대처가 제대로 이루어 지지 않은 점에서 아쉬운 부분도 보이는 편이다. 2024년 설 연휴 이전에 몰래 모니터링 하던 계정이 들키는 일이 발생했으나 도망가지 않고 자리에 남아 나름의 소통을 하는 모습을 보였다. 하지만 2024년 9월 추석 전에 아주 커다란 버그 발생과 함께 스키드러쉬 존폐의 위기가 닥친 버그로 인해 민심이 매우 떨어진 상태이다. 자세한 내용은 논란 및 문제점 문서에 서술되어있다. 이럼에도 불구하고 스팀 스키드러쉬 서버 오픈을 준비중이다.
- 9대 GM오공 (2024년 11월 이후?~ 현재) 2024년 11월 이후에 갑작스레 부임한 것으로 추정되며, GM에디가 재임시절 운영자 권한이 유저에게도 적용된 버그등의 이유로 인사조치를 당한 이후에 부임했다는 설이 있으며, 아니면 GM에디가 이름만 바꾸고 활동하는 것이라는 설이 존재한다. 혹은 GM에디가 스팀 스키드러쉬 서버 오픈준비중이기에 그 자리를 메꾸기 위해 부임되었을 것이라는 설 또한 존재한다.
15. 외부 링크
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[1] 해외 수출명: Drift City[2] 마상소프트 이관 직후에는 엔플루토와 마상소프트가 공동개발하다가, 엔플루토가 판권 및 개발 권한을 마상소프트에게 모두 넘기고 카카오에 인수되었다.[41] 현재는 마상소프트가 전체적인 기획을 맡고 엔플루토에 소속되었던 개발진이 실무적인 개발을 맡았다.[3] 2017년 파산 후 2018년 이후부터 회생절차를 밟아 소프트웨어 개발및 유통업으로 재개했다.[4] 물리 엔진만 별도로 자체 개발했다.[5] 초창기에는 전체이용가였으나, 2008년 말부터 경매장 등 일부 요소가 부분적으로 12세 이용가로 지정되다가 2009년부터 게임 자체가 12세 미만은 접속이 불가능하도록 바꿔었다.[활동중단] 현재는 방치된 상태이다.[7] 플레이어가 이리저리 돌아다니면서 NPC와 대화를 해보고 특정 워프로 이동하는 등의 RPG스러운 시스템이 반영된 건 2001년 9월 말에 출시한 레고 레이서 2에도 있었다. 개발 당시 여러 게임을 참고 했겠지만 그중에 레고 레이서 2도 참고 했을 것으로 추정된다.[8] 날짜는 인터넷 기사에 나온 추측일이다.[9] 기존 게임 개발사인 엔플루토에서 마상소프트로 이관할 당시 별도의 절차 없이 이관이 되었지만 현재는 홈페이지 우측하단에 있는 이관 신청을 하면 기존 게임 내용을 똑같이 이용이 가능하다. 엔플루토 파산전 마상소프트로 서비스 이관을 진행을 하면서 마상소프트에 개발권한도 같이 넘겨버렸다.[10] 경쟁작이었던 레이시티 역시 크레이지 택시의 영향을 짙게 받았다. 해당 게임 플레이 영상을 보면 어떤 부분을 참고했는지 확인할 수 있다.[11] 일본에서 이런 특성이 잘 먹혀 일본 서비스 초창기 상당한 유저 수와 수익을 기록하기도 했다.[12] 해당기사[13] 차가 들뜨기 쉬운 경사진 곳에서 드리프트를 하더라도 네 바퀴가 전부 접지력을 유지하며 회전한다.[14] 실제로 출발 부스터를 제외한 나머지 기술들은 카트라이더에서 처음 내놓은 개념이다. 드리프트를 통해 부스터 게이지를 채운다는 기념 역시 카트라이더에서 처음 제시해 릿지 레이서 등에서 차용한 것이다.[15] 권장 OS가 윈도우 XP이며 윈도우 비스타 이상도 일단은 구동 가능하다. 자세한 것은 하단의 런타임 오류 문단에 후술. 다만, 윈도우 XP의 상위버전인 윈도우7이 2020년 1월 14일을 끝으로 지원을 종료하였기에 이 버전으로 게임을 실행하는 것은 심각한 보안위협이 될 수 있다. 뭐 사실 윈도우7도 이제 점유율 10%아래로 내려간 판국에 XP를 쓸 유저들이 있을리가 없지만...[16] 당시 레이시티는 최소사양부터가 펜티엄 4 노스우드 이상에 512MB 램이라는 딱 한 세대 전 메인스트림~하이엔드 사양을 최소 사양으로 요구했으며 권장사양으로는 듀얼코어 CPU와 램 2~3기가 이상을 요구했었다. 2006년 당시 하이앤드 PC가 권장사양이였다고 볼 수 있다.[17] 최소사양과 권장사양의 차이가 크지 않다. 당시 최소사양은 레이시티와 비슷했지만 거기서 약간만 올라가도 권장사양이라는 점이 차이점이다.[18] 운전석이 개방되어 있는 일부 오픈카를 탑승하면 본인이 선택한 주인공의 모습을 볼 수 있다. 각 캐릭터마다 3D 모델링도 있고 간단한 모션도 구현되어 있는 등의 디테일이 보이지만 표정 변화나 음성은 없다.[19] '네오 무기 슬롯'을 사용 시 이용 가능하다[20] 메뉴>옵션>게임설정 에서 헤드라이트 옵션을 ON 해야 한다[21] 클릭 시마다 기본뷰, 헬기뷰, 운전석뷰 전환[22] 파츠옵션, 세트파츠옵션, 차량옵션, 패시브아이템으로 이용가능[23] '필드 퀵슬롯' 이나 '필드 퀵슬롯 PLUS'를 사용시 각각 3번, 3,4번 단축키를 이용할 수 있다[24] 스키드샵>기타 아이템>편의 에서 구입해서 사용가능하다[25] 키패드의 - , + 로만 가능하다[26] 오픈카 형식의 차를 탑승 중에 가능하다[27] 캐릭터선택, 서버선택, 게임종료가 여기에 위치한다[28] 이런 경우 이익과 수수료가 똑같기 때문에 미토를 벌 수 없다.[29] 가끔씩 운영진이 거래 기간을 누락하는 경우가 있으니 공지사항 내 GO통신을 확인할 것.[30] 대체로 스포츠카는 V8을 넘기지 않은채로 거래에 올라오고, 가끔씩 V9 모델이 올라오기도 한다.[31] 외국인들이 한국 계정을 구매하는 루트이다. 이외에도 친분이 있는 한국인 유저를 통해 개인거래로 최상급 계정들을 구매하기도 한다.[32] 유럽/대만/홍콩 서버[33] 해외수출명 드리프트 시티: 에볼루션[34] 트위터 공지[35] 1차 서비스 이관 전까지는 NHN(한게임)의 자회사였다.[36] 당시 운영자의 대화록이다. "버그신고 들어와서 버그확인하고 유저분들 이야기좀 들을겸사로 게임하러왔습니다 흐흐....버그 확인후 히든이벤트 열갰습니다. 저는 상급 아이템으로 도배할테니 유저분들은 저 잡아주세요ㅋㅋㅋ 강화제 20개 사비 털어서 드립니다!" "저 버스 놓쳤는데 택시탈 교통비도 없어요ㅠㅠ... 그래서 회사에서 자야해요... 그런 의미로 이벤트 하나 열겠습니다..."[37] 현재는 게임의 연차가 쌓임에 따라 저연령층이 큰 폭으로 줄어들었으며 성인층이 압도적으로 많은 편이다.[38] 서비스 이관을 하는 과정에서 마상소프트가 스키드러쉬 판권을 인수했다. 그래서인지 마상소프트가 인수해 온 타 게임에 비해 비교적 업데이트도 적극적인 편이다.[39] 2013년~2015년에는 엔플루토 회사 대표이기도 했다.[40] 부스터 이펙트 변경, 파츠 옵션 비교 기능 추가, 새로운 이벤트 추가, 스티커 해상도 개선 등
[41] 마상소프트 연혁 소개란에선 "스키드러쉬, 콜 오브 카오스 IP 취득" 이라는 내용이 없으니 참고. 콜 오브 카오스는 스키드러쉬 개발사인 엔플루토가 만든 RPG 게임이다.