일본의 공영교통 | |
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;" | 지하철 |
노면전차 | |
버스 | |
도호쿠의 대중교통 | |||||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;" | JR 동일본 도호쿠·야마가타·아키타 신칸센 | ||||
중소 사철 | 아이즈 철도③ | 아부쿠마 급행③ | 센다이 공항철도③ | 야마가타 철도③ | |
유리 고원철도③ | 아키타내륙종관철도③ | IGR 이와테 은하철도③ | 아오이모리 철도③ | ||
산리쿠 철도③ | 후쿠시마 교통㋙ | 코난 철도 | 츠가루 철도 | ||
슬로프카 | 후나오카 성지공원 슬로프카 | 이나니와성 슬로프카 | |||
강삭철도·케이블카 | 탓피 사갱선 | 핫코다 로프웨이㋙ | 프린스 호텔㋙ | 자오 로프웨이㋙ | |
자오 관광개발㋙ | 텐겐다이 | ||||
버스·BRT | 시모키타 교통 | 오후나토선 BRT | 케센누마선 BRT | 하쿠호선 | |
공영 교통 | 센다이시 교통국 | 센다이시 지하철, 센다이 시영 버스 | |||
※ ③: 제3섹터 사업자 / ㋖: 궤도 및 궤도경영업자 / ㊂: 제3종 철도사업자 / ㋙: 상위 사업자의 자회사 |
미야기현 버스 회사 | |||||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px" | 본사 관내 소재 | 센다이시 교통국 (센다이 시영 버스) | 미야기 교통 | 미야기 버스 | JR 버스 도호쿠 |
히가시닛폰 급행 | 아야시 관광버스 | 타케야 교통 | 센다이 버스 | ||
재팬 교통 | 센난 교통 | 신에이 관광버스 | 그린 관광버스 | ||
이와가사키 관광택시 | 쿠리하라 관광택시 | 야마구치 택시 | 에치고 자동차 | ||
야마쇼 택시 | 센엔 교통 | 센다이후지 교통 | 카시마다이 택시 | ||
센보쿠후지 교통 | |||||
본사 관외 소재 | JR 동일본 | 야마코 버스 | 도호쿠 액세스 | 도호쿠 급행버스 | |
사쿠라 교통 | WILLER EXPRESS | ||||
일본 시내버스 회사 목록 |
센다이시 교통국 仙台市交通局 Sendai City Transportation Bureau | |
종류 | <colbgcolor=white,#191919>지방공영기업 |
운행지역 | 일본 미야기현 센다이시 |
보유선로 | 28.7km |
본사 소재지 | 미야기현 센다이시 아오바구 키마치도리1초메 4-15 (宮城県仙台市青葉区木町通一丁目4-15) |
설립일자 | 1926년 11월 25일 |
업종 | 육운업 |
사업영역 | 고속철도사업, 승합버스사업, 대절버스사업, 공공재산대부사업 등 |
대표 | 교통사업관리자 카토 도시노리(加藤俊憲) |
종업원 수 | 1,128명 |
외부 링크 |
[clearfix]
1. 개요
센다이시의 대중교통 운영 부서이다. 1926년 센다이시 전기부 전차과가 노면전차 사업을 시작한 것을 시초로 명칭을 바꿔 지금까지 이어져오고 있다. 1987년부터 지하철을 운영하기 시작했다.2. 운영 노선
2.1. 현재
운영하고 있는 교통수단들은 다음과 같다.2.2. 폐지
- 센다이 시영 전차(仙台市電): 노면전차 노선이다. 1926년에 개업하여 1976년에 폐지되었다.
- 센다이 시영 버스
- 에어포트 리무진(エアポート・リムジン): 센다이 공항까지 가는 특급 버스로, 센다이 공항 액세스선 개통에 따라 2007년에 폐지되었다.