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1. 노선 정보
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| 기점 | 세종특별자치시 대평동(세종고속시외버스터미널) | 종점 | 세종특별자치시 전의면 유천리(전의민석A) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:30(터미널) / 06:05(조치원역) | 기점행 | 첫차 | 05:30(전의민석) / 06:05(조치원역) |
| 막차 | 23:00(터미널) / 23:35(조치원역) | 막차 | 23:00(전의민석A) / 23:35(조치원역) | ||
| 배차간격 | 20분(1일 53회) | ||||
| 운수사명 | 세종교통 | 운행대수 | 10대[1] | ||
| 노선 | 세종고속시외버스터미널 - 나릿재마을1.2단지 - 공정거래위원회 - 국무조정실(한뜰마을3단지) - 도담동(도램마을) - 세종충남대병원 - 연기리 - 봉암리 - 월하리 - 조치원역 - 신안리마을회관 - 상봉초등학교 - 전동초등학교 - 개미고개 - 전의역 - 전의민석A | ||||
2. 개요
세종특별자치시 시내버스의 간선버스 노선. 세종교통에서 운영한다. 왕복 운행거리는 약 67.5 km.3. 역사
- 과거 성일버스 시절에도 조치원읍과 전의면을 잇는 핵심 무번호 노선이었다. 그러나 그때도 과속과 난폭운전이 심각해 수년간 성일버스에서 근무하였던 기사의 증언에 따르면 개미고개를 130km/h에 육박하는 속도로 넘는 일이 허다했다고 한다.
- 2012년 9월 21일부터 세종시 시내버스에 노선번호가 부여됨에 따라 이 노선도 810번을 부여받았다. 당시 일 운행횟수는 31회.[2]
- 2013년 4월 1일 지간선제 시행으로 간선으로 지정되었다. 이로 인해 노선번호가 801번으로 변경되고 20여회 증회되어 53회(배차간격 20분) 운행하게 되었다.
- 2017년 11월 3일부터 전의역에서 전의중학교까지 연장되었다.[3]
- 2018년 11월 10일부터 860번과 통합하여 민석그린아파트까지 운행하게 된다.[4] 또한 조치원 방향 막차는 22시 40분으로 변경된다.
- 2020년 2월 1일 2교대제 시행과 함께 파격적으로 노선이 개편되었다. 기존 조치원까지만 가던 노선을 번암리 이남 1번국도 직행 이후 아름동 북측을 경유해 문화체육관광부까지 노선을 연장한다. 사실상 노선 길이가 2배가 된다. 또한 첫차를 5:30으로, 막차를 23:00까지로 늘린다. 이와 동시에 출근 시간대 탄력배차(10분 간격)는 폐지된다. 또한 차량은 노선연장으로 인해 2대 증차되며 전 차량 기존 중형에서 대형으로 변경되었다.
- 2021년 3월 6일부터 나성동 입주시기에 맞춰 갈매로를 경유해 세종터미널까지 연장운행한다.
- 2024년 9월 1일부터 세종시의 현금 없는 시내버스 운영 계획에 따라, 현금 승차가 제한되었다.
- 2024년 10월 초부터 국무조정실(한뜰마을3단지) 정류장을 추가로 경유한다. 기존 갈매로 경로에서 중간에 잠깐 빠졌다가 다시 돌아오는 경로로 운행한다.
4. 특징
- 전의행은 조치원역부터 만원이 되는 경우도 많지만, 약 10분 거리의 신안리까지만 가면 탑승객의 90%가 내리기 때문에 널널하다.[5] 세종터미널행은 출퇴근 시간을 제외하면 공기를 수송한다. 고려대/홍익대나 신안리 일대에서 1000번 버스와 함께 그나마 자주 오는 노선이라 사람들이 많이 타며 조치원여중/세종고 등 학교 등하교 수요도 상당수 있기 때문이다.
- 조치원 ↔ 도램마을이나 인사혁신처, 세종터미널을 오고 갈 때 월하오거리에서 세종교통 방향으로 들어가는 601번에 비해 아름동까지 1번 국도를 경유하기 때문에 비교적 빠르다.[6] 그래서 번암리, 죽림리 및 경부선 동측 지역 사람들에게 입소문이 타게 되었으며, 이 덕분에 이용객이 코로나19 상황에도 꾸준히 증가하고 있다. 또한 나릿재마을의 아파트들이 줄줄이 입주를 하면서 수요가 더 늘어나고 있다.
- 2020년 개편 이후로는 노선 개편의 영향으로 기존 전동. 전의~조치원간 수요 뿐만 아니라 정부세종청사~아름동 통근수요와 아름동 북부~조치원 간 수요도 추가된다. 더불어 세종충남대병원이 개원하면서 전의, 전동, 조치원 권역에서 세종충남대병원 수요도 일부 추가되었다.
- 시내버스 여행[7]을 할 때나, 천안 - 세종을 오갈 때 세종 시내버스와 700, 701와 연계가 가능한 버스 노선 세 개 중 하나다. 하나는 세종 버스 991, 나머지 하나는 잘 알려지진 않았지만 세종 버스 86.[8] 꼭 시내버스 여행이 아니더라도 천안시/소정,전의면 일대 주민들이 조치원/청주로 나갈 때 이 루트를 이용하기도 한다.[9]
- 노선 중 청주시 행정구역인 오송읍 상봉리(상봉2리.가마소, 상봉초교)를 잠깐 경유하는 구간이 있는데, 청주콜버스를 이용하여 오송읍(오송생명과학단지 포함)내로 갈 수 있다. 이에 따라 세종시 BIS뿐만 아니라 청주시 BIS에서도 본 노선의 운행정보를 조회할 수 있다.
- 중간에 조치원역에서 중간 시간이 있어 잠시 정차하고 갈 수도 있다. 2021년 5월 기준 터미널 출발의 경우 조치원역에서 최소 35분 이후 출발 할 수 있으며, 반대로 전의 출발의 경우 35분으로 지정되어 있긴 하나 의무로 지켜야 하는 중간시간이 아니다.[10] 최소 운행시간은 70분이다.
- 권장운행시간은 다음과 같다 : 터미널-16분-충남대병원-19분-조치원역-20분-전동역-15분-전의민석A
- 2020년 2월 연장 당시 문체부 방향은 전의 출발 후 최소 30분 이후, 전의 방향은 문체부 출발 후 최소 25분 이후에 출발할 수 있었다. 전구간 최소 운행시간은 65분이었다.
- 조치원역에서 전의 방향은 역전약국.김밥천국 앞 전의 방향 버스들이 출발하는 곳(3번 홈)에 정차하고, 세종터미널 방향은 CU편의점 앞 신도시 방향 버스들이 출발하는 곳(2번 홈)에 정차한다.
- 민석아파트에서 탈 때는 BIS에서 공개하는 것과 달리 지도에서 반대편(991번 대곡리 방면이 정차하는 정류장)이 정차하는 정류장 옆 민석아파트로 들어가는 골목길에서 대기해야 한다. 비석이 많이 있는 곳 뒤쪽에 버스 주차장이 있으니 그곳에서 대기하고 있는 버스를 타면 된다. 991번 조치원 방향이 정차하는 건널목 앞 정류장은 아예 지나가지 않으며, 만약 그곳에서 기다린다면 자신을 보지도 않고 떠나는 801번의 모습을 볼 수도 있으니 주의바람.
- 주요 차량은 과거 601번, 655번, 1000번에서 사용하던 차량이다.
- 예비차는 신도심 지선 예비차와 광역 1000번 예비차를 공유하며, 광역 입석형과 801번 입석형은 차종이 같아 서로 차돌리기도 한다.
- 출근시간에 1대가 551번 조치원 06:40차로 지원 운행 후 공주에서(!) 공차회송으로 세종터미널로 온 뒤 09:20에 본 운행을 뛰었다. 그런데 이것이 꽤나 빡빡해서 2021년 9월 1일부로 551번 지원운행 시간이 10분 당겨졌다. 이후 500, 550번 시간표가 한번 더 개정되면서 551번 지원운행 코스는 사라졌다.
- 이후 2023년 2월 기준 601번 조치원발 차량 바로 뒤에 붙어 세종터미널까지만 601번을 1회 지원운행하고 중간종료한 다음, 세종터미널발 09:40 차량으로 운행하도록 변경되었다.
- 991번과 더불어 금강 이남서 환승없이 바로 전의로 이어주는 또 하나의 노선이 됐다.
- 범지기마을3.9단지에서 연기리까지 무정차로 운행한다. 991이 전의-조치원 급행이라면 801은 세종터미널-조치원 급행이라고 봐도 무방한 수준. 다만 991번에 비하면 운행속도가 조금 느리고,[11] 과거 입주 전 나성동 구간에서 빠르게 운행하던 것과 달리 현재는 나성동 구간의 수요도 늘어나며 이전보다 조금 느려졌다.
- 세종고-신안1리 세종서창행복주택 앞 충북선 건널목이 상당히 높아 저상차량 운용이 불가능하다. 2021년 경 아스팔트로 돌출부 마감을 하기 전까지는 나무 침목이 매우 높아서 왕복 2차로 임에도 대부분의 차량이 속도를 크게 줄이고 넘어가는 구간이다.[12] 마감 이후에도 선로 높이와 캔트각을 조정할 수 없어서 저상버스 운용은 영원히 불가능[13]이라 봐도 무방하다.[14]
대신 스마트110HG가 들어오면서 앉아가기 쉬워졌다.이 때문에 고상 입석 디젤차량 4대, 34석 고상 가스차량 6대로 운행하고 있다.
- 오전, 오후 사이 승무사원 교대는 인근에 세종교통 본사가 있는 봉암리 정류장에서 한다.
4.1. 일평균 승차량
- 환승량은 포함하되 하차량은 포함하지 않으며, 소수점 셋째 자리에서 반올림한다.
- 출처: 세종특별자치시 교통정보시스템 빅데이터
| 세종특별자치시 간선버스 801번 | ||
| 연도 | 일평균 승차량(명) | 전년대비 변동폭 |
| 2015년[15] | 3,227.17 | |
| 2016년 | 2,836.89 | ▽ 390.28 |
| 2017년 | 1,904.45 | ▽ 932.44 |
| 2018년 | 1,293.03 | ▽ 611.42 |
| 2019년 | 1,295.62 | △ 2.59 |
| 2020년 | 1,529.54 | △ 233.92 |
| 2021년 | 1,415.54 | ▽ 114 |
| 2022년 | 1,988.22 | △ 572.68 |
| 2023년 | 2,792.44 | △ 804.22 |
4.2. 시간표
| 세종 버스 801번 운행시간표 2021년 3월 6일 기준 / 출처 | ||||
| 세종버스터미널 | 민석그린아파트 | |||
| 첫차 05:30 / 막차 23:00 / 편도 53회 | 첫차 05:30 / 막차 23:00 / 편도 53회 | |||
| 5시 | 30 | 5시 | 30 | |
| 6~22시 | 00 20 40 | 6~22시 | 00 20 40 | |
| 23시 | 00 | 23시 | 00 | |
4.3. 노선
| | ||||||
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| 덕고개 37027 | ↓ | ↑ | 덕고개 37026 | |||
| 전의중학교 37082 | 전의중학교 37073 | |||||
| 전의역 37080 | ↓ | ↑ | 전의역 37079 | |||
| 재동아파트 37072 | 재동아파트 37077 | |||||
| 상교동입구 37101 | ↓ | ↑ | 상교동입구 37100 | |||
| 동교리 57029 | 동교리 57028 | |||||
| 미곡리 38010 | ↓ | ↑ | 미곡리 38011 | |||
| 개미고개 38001 | 개미고개 38002 | |||||
| 청람리입구 38073 | ↓ | ↑ | 청람리입구 38075 | |||
| 청미마을회관 64033 | - | |||||
| 아람달동림권역체험관 38082 | ↓ | ↑ | 아람달동림권역체험관 38083 | |||
| 청송산업단지입구 38078 | 청송산업단지입구 38077 | |||||
| 청송리 38080 | ↓ | ↑ | 청송리 38079 | |||
| 석곡리입구 38081 | 석곡리입구 38022 | |||||
| 전동 복컴·면사무소·초등학교 38062 | ↓ | ↑ | 전동 복컴·면사무소·초등학교 38063 | |||
| - | 전동역 38068 | |||||
| 전동삼거리 38067 | ↓ | ↑ | 전동삼거리 38066 | |||
| 심중2리입구 38057 | 심중2리입구 38060 | |||||
| 심중1리 38054 | ↓ | ↑ | 심중1리 38053 | |||
| 상봉2리(가마소) 13005 | 상봉2리(가마소) 13004 | |||||
| 상봉초등학교 13003 | ↓ | ↑ | 상봉초등학교 13006 | |||
| 조형아파트 11074 | 조형아파트 11073 | |||||
| 신안2리입구 11047 | ↓ | ↑ | 신안2리입구 11048 | |||
| 신안2리(안터) 11082 | 신안2리(안터) 11081 | |||||
| 홍익대학교 11089 | ↓ | ↑ | 홍익대학교 11088 | |||
| 신안1리 11044 | - | |||||
| 구렁말 11006 | ↓ | ↑ | 구렁말 11005 | |||
| 신안리마을회관 11049 | 신안리마을회관 11033 | |||||
| 중앙요양병원 11080 | ↓ | ↑ | 중앙요양병원 11079 | |||
| 신안1리입구 11045 | 신안1리입구 11046 | |||||
| 새주막거리 11029 | ↓ | ↑ | 새주막거리 11030 | |||
| 세종고등학교 11035 | 세종고등학교 11034 | |||||
| 세종중학교 11069 | ↓ | ↑ | 세종중학교 11070 | |||
| - | 세종우체국 11039 | |||||
| 조치원역 11071 | ↓ | ↑ | 조치원역 11071 | |||
| 조치원전통시장 11062 | 조치원전통시장 11063 | |||||
| 효성세종병원 11096 | ↓ | ↑ | 효성세종병원 11090 | |||
| 죽림리 11075 | 죽림리 11076 | |||||
| 번암리 11014 | ↓ | ↑ | - | |||
| 번암아파트 11017 | 번암아파트 11018 | |||||
| 번암삼거리 11015 | ↓ | ↑ | 번암삼거리 11016 | |||
| 월하리 36104 | 월하리 36105 | |||||
| - | ↓ | ↑ | 월하리(항공학교) 36103 | |||
| 봉암리 36141 | 봉암리 36140 | |||||
| 연기리 64111 | ↓ | ↑ | 연기리 64110 | |||
| 범지기3,9단지(청소년센터) 53011 | 범지기3,9단지(청소년센터) 53012 | |||||
| 범지기마을10단지북측 53013 | ↓ | ↑ | 범지기마을10단지북측 53014 | |||
| 세종충남대병원 51072 | 세종충남대병원 51071 | |||||
| 도담동(도램마을) 52010 | ↓ | ↑ | 도담동(도램마을) 52007 | |||
| 도램마을8,10단지 52052 | 도램마을8,10단지 52053 | |||||
| 도램마을9단지 52001 | ↓ | ↑ | 성금교차로(도램마을9단지) 52040 | |||
| 양지중학교(한뜰마을1,2단지) 52005 | 한뜰마을1,2단지 52062 | |||||
| 국무조정실(한뜰마을3단지) 52045 | ↓ | ↑ | 국무조정실(한뜰마을3단지) 52044 | |||
| 국무조정실(한뜰마을3단지) 52044 | 국무조정실(한뜰마을3단지) 52045 | |||||
| 공정거래위원회 52002 | ↓ | ↑ | 공정거래위원회 52003 | |||
| 정부세종청사 중앙동 52038 | 정부세종청사 중앙동 52037 | |||||
| 문화체육관광부 52012 | ↓ | ↑ | 문화체육관광부 52013 | |||
| 과학기술정보통신부 52058 | 과학기술정보통신부 52057 | |||||
| 나성중학교,나성초등학교 57041 | ↓ | ↑ | 나성중학교,나성초등학교 57042 | |||
| 나릿재마을1,2단지 62018 | 나릿재마을1,2단지 62017 | |||||
| 세종예술의전당 64060 | ↓ | ↑ | 세종예술의전당 64059 | |||
| 세종고속시외버스터미널 51052 · 51053 | ||||||
5. 연계 철도역
6. 둘러보기
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| 자율주행 | A2대 오 A3대 오 | |
| 일반 | 43대 일 300대 512예 1003대 | |
| 대: 대전시 진입 노선 / 오: 오송역만 경유 / 일: 일부만 운행 / 예: 예양리만 운행 | ||
[1] 종일 9대 + 09:40(터미널발)부터 1대.[2] 시정소식지 제2호, 2012-09-01, 세종특별자치시[3] 여객자동차운송사업(801번) 개선명령 통보, 2017-11-02, 세종특별자치시[4] 안타깝게도 민석아파트까지만 운행하기에 천안으로 추가요금 없이 가려면 991번 환승으로 운당1리나 대곡리까지는 무조건 나가야 한다. 이 노선 종점에서 바로 천안시내버스를 이용하면 환승도 안 될뿐더러 구간요금 폭탄이 발생하기 때문. 이 노선도 원래 민석아파트를 거쳐 소정면사무소까지 연장 계획이였으나(거기에 991번은 1번 국도 + 남부대로 직통으로 천안아산KTX정류장까지 연장하려고 했었다.), 천안 700번, 85번, 991번 등 중복노선이 이미 있고 전동면, 신안2리, 조치원역 등을 거쳐 시간이 많이 잡아먹어 배차간격 문제로 시에서 연장 허가가 안 났다. 1번 국도로 직통할 수 있는 조치원역에서 정부세종청사(문체부)까지만 아니면 세종 도심에서 991번을 바로 타고 가는게 더 빠를 수도 있다. 조치원 진입 전까지는 소요시간이 비슷하나 문제는 조치원 들어오자 마자 마을 구석을 훑고 가기 때문에 시간이 더 걸린다는 함정....[5] 나머지는 조형아파트 아니면 전의[6] 그래도 기사마다 속도가 제각각이다. 전동쪽에서 60km/h도 안밟는 기사도 많다. 반대로 80km/h까지 밟는 일부 기사도 있다.....[7] 주로 남해/부산/여수-서울 시내버스 여행에서 많이 쓰인다[8] 다만 86번은 801번과 991번보다 한참 느려서 채용률이 극히 적다.[9] 부산으로 가는 시내버스 여행에서 991번 연계가 어그러져버리면 대체 루트로 쓰이는데, 망했다는 심정으로 조치원에서 내려서 아침 먹고 신탄진행 300번 타면 그대로 옥천에서 절골 루트 확정이다. 희망의 끈을 가지고 도담동까지 존버를 탈 경우 9시 10분경 B1번 버스를 타면 절골 루트는 면할 수 있으나 못 타면 절골에서 뛰어야 한다.[10] 이는 기사별로 다 다르며, 터미널행 801번 출발까지 기다려주는 전의민석행 차가 있는가하면, 터미널행 차 도착하기도 전에 먼저 도착해서 손님 받고 전의로 떠나는 차도 있다. 하지만 가끔씩 전의에서 오는 차가 조치원역에 연착하는 경우도 있다. 장날에는 조치원 읍내가 북새통이 되어 세종행, 전의행 모두 늦게 도착하기도 한다.[11] 조치원역-세종터미널 간 소요시간은 991번보다 5~10분 정도 더 걸린다.[12] 코레일에서 "장축 및 저상형차량 건널목 진입금지!!!" 표지판을 붙일 정도로 선로가 튀어나와있다.[13] 저상버스를 운용하려면 노선을 바꾸거나 선로를 엎어야 하는데 둘 다 불가능에 가깝다.[14] 과거 BS110을 운용했다가 하부를 다 날려먹었는데, 2021년 11월에 과거의 실수를 또 까먹고 에디슨 화이버드를 하루간 임시로 운용했다. 그날 하부를 또 깨먹었는지 그 날 이후로는 다시는 저상차 운용을 하지 않고 있다.[15] 오류로 인해 2015년 8월 12일 이후 약 5개월 간 자료만 포함.[16] 991번을 탑승하려면 도로로 나가야 한다. 이 버스가 다니는 정류장에서 기다린다면 991번이 보지도 않고 지나간다.