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최근 수정 시각 : 2025-03-28 07:44:59

서울 지하철 2호선 차막이 충돌사고


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서울 지하철 2호선 차막이 충돌사고
파일:10000000ㅇ0.jpg
사고유형 탈선사고
사고일시 2025년 3월 23일 07시 50분경
사고지점 신도림역 구내 4번선
37k396 지점 부근
사고원인 기관사 실념, 신호위반
승차인원 승무원 2명
피해 인명 없음
기타 서울 지하철 2호선 일부 구간[1] 운행중지 및 후속열차 지연
관계기관 서울교통공사
사고열차 열차종별 전동열차회송
열차번호 제5931열차
차량번호 291편성
출발역 신정차량사업소
도착역 신도림역

1. 개요2. 경위
2.1. 조치사항
3. 피해
3.1. 인명 피해3.2. 물적 피해
4. 원인5. 대응
5.1. 서울교통공사5.2. 서울교통공사 사장의 11시간 뒤 현장 방문 논란
6. 기타

1. 개요

2025년 3월 23일 2호선 전동열차가 신도림역 구내에서 궤도를 이탈한 사고이다.#

2. 경위

2025년 3월 23일 07시 50분경 신정차량사업소를 출발하여 신도림역까지 운행하는 2호선 회송 전동열차 제5931열차(이하 사고열차라 한다)가 신도림역 4번선에 진입하여 정차하는 도중 기관사의 신호위반으로 정위치를 지나 탈선선로전환기에 진입하여 궤도를 이탈하였다.

2.1. 조치사항

3. 피해

3.1. 인명 피해

사고열차는 회송열차로서 열차 내에 승차중인 승객이 없어 인명피해는 없었다.

3.2. 물적 피해

자세한 피해내역은 집계중이며, 사고열차 2량(2991호, 2891호 2번 대차)이 궤도를 이탈하는 등의 피해가 있었다.

4. 원인

서울교통공사의 초기 발표에는 출고되던 열차가 선로 위 차막이 시설과 추돌해 탈선한 것으로 파악됐지만 해당 위치에는 차막이가 존재하지 않았다.

1차 조사 결과 사고열차는 신도림역 4번선에 진입하면서 정지신호를 위반하였고, 정지위치를 지난 후 탈선선로전환기 정위[2] 측으로 진행하여[3] 탈선한 것으로 확인되었다. #

5. 대응

5.1. 서울교통공사

⚠️ 안전안내문자
파일:서울교통공사 로고.svg
2025-03-23 08:41:00
현재 2호선 신도림역 열차 탈선으로 외선 열차 홍대입구역에서 서울대입구역 간 운행 중단, 열차 이용에 참고하시기 바랍니다. [서울교통공사]

5.2. 서울교통공사 사장의 11시간 뒤 현장 방문 논란

열차가 탈선한 건 오전 7시 50분쯤이었고, 오전 9시 35분 서울교통공사는 가장 심각한 사고 단계인 '레벨3 중대 사고'를 선언했다. 대응 지침에 따라 서울 성동구 본사에 지역사고수습본부가 꾸려졌고, 서울교통공사 사장이 현장을 총괄 지휘할 본부장이 되었다. 그런데 백호 서울교통공사 사장이 사고수습본부에 나타난 건 저녁 7시쯤이었다.
#

6. 기타


[1] 홍대입구역~서울대입구역(외선), 신정지선 전구간[2] 定位, 특별한 조작이 없을 때 항상 개통되어 있는 방향을 말한다.[3] 안전측선, 탈선선로전환기는 탈선하는 방향을 정위로 한다.[4] 해당 2호선 역사뿐 아니라 다른 노선 역에도 사과문이 붙었다.[5] 이날 잠실야구장 바로 옆에 KBL 잠실학생체육관에서 하는 SK KCC 경기도 14시에 동시에 있었기에 자칫 혼란스러운 상황이 올 뻔 했다.