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최근 수정 시각 : 2024-02-15 07:32:08

르노삼성 SM530L


파일:르노삼성자동차 로고.svg
파일:르노삼성_SM530L_전면.png
파일:르노삼성_SM530L_후측면.png
SM 530L

1. 개요2. 상세3. 제원4. 기타5. 둘러보기

1. 개요

르노삼성자동차에서 SM525V 기반으로 만든 한정판 차량이다.

2. 상세

파일:IMG_6415.jpg
삼성화재 모빌리티뮤지엄 전시 차량
SM525V를 기반으로 하여 닛산 VQ V6 3.0L 엔진을 장착했으며, 전후면은 기존 모델과 동일하나 휠베이스를 10cm 늘리고[1] 새로운 5스포크 디자인의 알루미늄 휠과 대형 모니터가 있는 뒷좌석용 A/V시스템 및 실내 커튼 등 최고급 편의사양들로 무장한 리무진 모델로 일반 판매가 되지 않았고 삼성 임원들에게만 판매했다.

파일:IMG_6413.jpg
특히 삼성 제 2대 총수 이건희 전용으로 제작된 스페셜 트림이 따로 있었을 정도였는데, 다른 회장단에게 주어진 SM530L의 경우 기존 SM5에서 차대를 10cm만 늘린 반면 이건희 전용 스페셜 트림의 경우 차대를 20cm로 늘린 단 한 대 뿐인 스페셜 트림이라고 한다.[2] 하지만 삼성자동차가 부진을 면치 못하다 결국 매각된 탓인지 이건희보다는 부인 홍라희가 개인 자가용으로 꽤나 애착을 가지면서 탔다고 전해지며, 이건희는 청와대 등 관공서를 출입할 때나 본인 소유의 프리미엄 브랜드의 고급 수입차를 대신하여 타고 다녔다고도 전해진다.[3]

총 생산 댓수가 7~10대 정도로 워낙 소량 생산된 탓에 준대형차 주제에 당시 출고가가 1억 8,000만 원이나 달했다.

삼성자동차에 한때 근무했던 직원에 따르면 SM525V를 프랑스 르노 본사에 보내 차량을 개조했다는 얘기가 있다.

3. 제원

<colbgcolor=#ffb700> SM530L
생산지 대한민국 부산광역시 강서구 신호동
구동방식 앞엔진-앞바퀴굴림(FF)
엔진 VQ30
엔진 형식 3.0L V형 6기통
배기량 2,995cc
출력
변속기 4단 자동변속기
전장 4,945mm
전폭 1,785mm
전고 1,425mm
축거 2,800mm
공차 중량 1,320~1,350kg
전륜 서스펜션 맥퍼슨 스트럿 서스펜션
후륜 서스펜션 토션 빔 액슬
전륜 브레이크 V 디스크
후륜 브레이크 디스크

4. 기타

5. 둘러보기

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<colbgcolor=#fdb515> 차급 생산 차량 수입 차량
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[1] 2019년부터 국내 생산으로 전환.

[1] 정확히는 뒷문 길이가 늘어났다.[2] 외형을 보면 마치 과거 에쿠스체어맨의 리무진 모델처럼 B필러를 늘인 형태라 바로 알아볼 수 있다.[3] 1990년대 말에서 2010년경까지 신라호텔에 자주 주차되어 있는 것을 목격했다는 이야기들이 많다.[4] 본 문서 상단의 사진이 부산 르노코리아자동차 갤러리에 전시중인 모델이며, 중기형 일반 SM525V의 휠이 장착되어 있다.