나무모에 미러 (일반/밝은 화면)
최근 수정 시각 : 2025-10-01 19:11:23

도쿄 임해고속철도 71-000형 전동차



파일:하위 문서 아이콘.svg   하위 문서: 도쿄 임해고속철도 71-000형 전동차/현황
#!if 문서명2 != null
, [[]]
#!if 문서명3 != null
, [[]]
#!if 문서명4 != null
, [[]]
#!if 문서명5 != null
, [[]]
#!if 문서명6 != null
, [[]]
#!if 문서명7 != null
, [[]]
파일:TWR_Wlogo.svg
{{{#!wiki style="margin: -10px -10px" 도쿄 임해고속철도 71-000형 전동차
東京臨海高速鉄道71-000形電車
TWR 71-000 series
}}}
파일:twr71000.jpg
외부
파일:71-000-1.jpg
내부 조감도
차량 정보
용도 도시철도 입선용 통근형 전동차
구동방식 전기 동력분산식 열차
편성 10량 1편성
운행노선 도쿄
임해고속철도
파일:Rinkai_Line.svg 린카이선
JR 동일본 파일:JRE-JA.svg 사이쿄선, 카와고에선
도입시기 2024년 ~ 2028년 (예정)
제작사 종합차량제작소
소유기관 도쿄 임해고속철도
운영기관
운행시기 2025년 10월 1일 ~ 현재
차량 제원
{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px; word-break: keep-all"
전장 선두차 xxxxx㎜
중간차 20,000㎜
전폭 2,950㎜
전고 4,016㎜
궤간 1,067㎜
급전방식 직류 1500V 가공전차선 방식
운전보안장치 ATS-P, ATACS
제어방식 미쓰비시VVVF-IGBT
동력장치 교류 3상 농형 유도전동기
기어비 97:16
제동방식 회생제동 병용 전기지령식 공기제동[1]
주전동기 출력 140kW
최고속도 영업 100㎞/h
설계 120㎞/h
가속도 2.5㎞/h/s
감속도 상용 5.0㎞/h/s
비상 xxx㎞/h/s
MT 비 6M4T }}}}}}}}}

1. 개요

1. 개요

도쿄 임해고속철도70-000형을 대차하기 위하여 도입 중인 차량으로, 2024년부터 2027년까지 총 8편성이 도입될 예정이다. JR 동일본 종합차량제작소가 제작할 예정이라 sustina 라인업에 포함된다.

외부 디자인의 경우 옆면은 E235계 전동차와 마찬가지로 표면의 요철이 없는 매끈한 디자인으로 나오지만, 전면부는 E233계 전동차와 비슷한 금형에 웃는 고래를 형상화한 디자인이 적용되었다.

주행기기류는 직통운전하는 사이쿄선과 사양을 공통화하기 위해 E233계 전동차에 준하는 사양으로 도입되었다. 이는 마찬가지로 사이쿄선과 직통하는 소테츠 12000계 전동차와의 공통점이다.

2024년 11월 초도편성인 1편성이 도입되었다.# 갑종 회송 때 운전실에 둔 캐릭터 인형대한민국 해군 마스코트이 꽤나 화제였다.[2]

2025년 10월 1일 운행을 개시했다.
[1] 순전기제동 포함[2] 바다 건너 공항철도가 이를 눈여겨봤는지 2000호대 4차분을 갑종회송할 때 똑같이 자사 인형을 후부 운전실에 두었다.