나무모에 미러 (일반/밝은 화면)
최근 수정 시각 : 2024-12-06 15:33:33

대전철도차량정비단

대전단에서 넘어옴
한국철도공사의 차량사업소
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin-bottom: -15px"
고속철도
파일:KTX BI_White, Red.svg 파일:SRT BI_White.svg
강릉 | 광명[주박] | 부발 | 부산단 고속단 | 수도단 본단[중] | 울산[중][타] | 이문 | 호남단[중] | 송산 부산단 고속단
호남단[중]
지제
간선열차 · 관광열차
누리로·동해산타열차 ITX-새마을 ITX-마음 ITX-청춘
강릉
이문[중]
부산
서울
부산
이문[중]
서울
대구
부산
대전단 본단[중]
제천
평내[중]
광역전철
1호선 3호선 4호선 경의·중앙선
구로[폐]
병점[폐]
이문
시흥[중][타][폐]
성북[주박]
인천[주박]
구로[배속]
지축[실무][폐]
시흥[중][폐]
안산[주박]
창동[주박]
용문
문산[중]
수인·분당선 경춘선 경강선 동해선
분당
시흥[중][폐]
평내[중][타][폐]
평내[중] 부발 울산[중]
서해선 대경선 충청권 광역철도
시흥[중][타]
송산
대구
울산[중][타]
대전
대전단 본단[중]
기관차
가야 | 광주 | 동해 | 대전 | 대전단 전기차량정비부[중] | 마산 | 목포 | 부곡 | 부산단 일반단[중] | 부산신항 | 수색 | 순천 | 여수 | 영주 | 익산 | 제천 | 천안 | 청량리 | 포항
[중] 중정비 가능한 기지
[타] 타 노선의 중정비 기지
[주박] 주박용 기지 또는 주재
[폐] 폐차선이 설치되어 있어 불용차량 폐차가 가능한 기지
기울임체: 폐업하였거나 폐업이 확정된 기지
}}}}}}}}}
대전철도차량정비단
다국어 표기
영어 Daejeon Train Vehicle
Maintanence Workshop
한자 大田鉄道車輛整備團
주소
대전 본단: 대전광역시 대덕구 벚꽃길 150
제천 센터: 충청북도 제천시 영천동 2240
시설 운영기관
대전차량정비단선 한국철도공사
개업일
관리부처
본사 차량본부
철도거리표
대전차량정비단선
대전철도차량정비단
종점[1]

1. 개요2. 연혁3. 조직
3.1. 대전 본단
3.1.1. 대전차량정비단선
3.2. 제천(전기차량정비부)
4. 기타5. 같이보기6. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

대전철도차량정비단은 객화차와 전기기관차를 정비하는 한국철도공사의 부속기관이다. 본사 기술안전본부 차량안전기술단의 하위 조직으로, 정비단장으로는 주로 기술1급 간부가 배치된다.

2. 연혁

3. 조직

대전철도차량정비단은 다음과 같이 구성되어 있다.

3.1. 대전 본단

대전광역시 대덕구 벚꽃길 150 소재, ·화차디젤동차 중정비를 담당한다. 본동이 이 곳에 위치하고 있다.

수도권철도차량정비단용산국제업무지구 개발로 폐쇄되면서 2011년 7월경 디젤동차 중정비[2]업무가 이관되었다. 220000호대 차량과 충청권 광역철도 차량의 중정비가 이곳에서 진행될 예정이다.

3.1.1. 대전차량정비단선

신탄진역과 연결된 입출고선으로 1일 1회 정비단 구내입환열차가[3] 운행한다. CY와 시멘트 사일로도 있어서 화물열차는 1일 2회씩 운행한다.

인입선이 주택가와 주요 도로(17번 국도)를 관통하면서 가기 때문에 안전과 교통체증 문제가 꾸준히 지적되어 왔었다. 이에 회덕역 방면으로 인입선을 신설하며 2021년 11월 대전광역시가 착공, 2026년 노선 완공을 목표로 총 568억원이 투입된다.[4] 정비단선 끝 지점에서 회덕역 쪽으로 터널을 뚫어야 해서 건설비가 좀 들었다.

2021년 12월 그 중 45억원을 국비로 받았다.

3.2. 제천(전기차량정비부)

충청북도 제천시 청풍호로4길 28 소재, 전기기관차 중정비 업무를 수행한다.

용산역 인근의 수도권철도차량정비단용산국제업무지구 개발로 폐쇄되면서 신설하였다. 제천역 방면으로 연결되어 있다.

중정비 차량 목록

4. 기타

5. 같이보기

6. 둘러보기

대전차량정비단선의 역 목록
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"
- }}}}}}}}}



[1] 2024년 회덕역 방면으로 신설 예정, 신탄진 방면 선로는 철거된다.[2] 발전차와 동일한 곳에서 중정비를 한다[3] 제6201~6202열차, 대전조~신탄진 구간[4] 신탄진철도인입선이설, 대전광역시청 트램 및 광역교통망 홍보페이지[5] 이 중에 유선형 새마을호 객차도 있었는데, 그 중 일부가 94년 영등포역 열차 추돌사고 때의 객차였던데다 무려 1기 도장인 상태로 2004년까지 있었다.[6] 상태가 좋지는 않다. 거의 방치 중