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급행 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
광역 | B1 | M1[a] | 1001[b] | 1002[a] | |
[a] 환승 대기시간 60분 적용 노선 [b] 타 지역 시내버스와 공동배차 |
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1. 개요
협진운수에서 운행 중인 대전광역시의 급행 노선.2. 노선 정보
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기점 | 대전광역시 동구 구도동(낭월공영차고지) | 종점 | 대전광역시 대덕구 비래동(비래동종점) | ||
종점행 | 첫차 | 05:40 | 기점행 | 첫차 | 05:40 |
막차 | 22:40 | 막차 | 22:30 | ||
평일배차 | 13분 | 주말배차 | 토요일 14분 / 공휴일 17분 | ||
운수사명 | 협진운수 | 인가대수 | 12대[1] | ||
노선 | 낭월공영차고지 - e편한세상아파트 - (→ 대성삼거리 → 옥계동 →/← 고산사입구 ← 은어송초등학교 ←) - 석교동행정복지센터 - 한밭종합운동장 - 으능정이거리 - 대전역 - 대전복합터미널 - 비래동종점 |
중간 출발 정류장 | |
비래동 방향 | 옥계동05:45 |
3. 역사
- 2024년 5월 10일에 급행2번의 단축으로 인한 미운행 구간(대전역~옥계동)을 대체하기 위해 급행2번에서 분리되어 신설되었다.
- 2024년 5월 중 비래동 방면 대성삼거리, 낭월동 방면 고산사입구 정류장에 추가로 정차하기 시작했다.
- 2024년 대전0시축제 기간에는 원동네거리로 우회 운행한다.
4. 특징
- 911번/912번, 705번/707번에 이어 기존의 중•장거리 버스 노선을 반 토막낸 세 번째 사례다. 하지만 세 사례는 노선이 분할된 사유가 서로 다르다.
- 일단 공통점으로는 셋 다 아주 잠깐동안 연장되었다가 다시 단축되었다는 점이 있다.
- 705번도 처음에는 시청이 종점이었고 뒤늦게 대전역으로 연장운행을 하게 된 노선이었다. 그러다가 이번에 707번을 토막내면서 705번은 종점이 다시 시청으로 단축되었다.
- 911번 역시 초창기 노선은 충남대 농대를 기점으로 하여 컨벤션센터까지 운행했는데, 자운동 수요 문제로 기점지가 옮겨지게 되었다가 아래 문제로 원래 기점지로 단축되었다.
- 급행2번 역시 처음에는 봉산동에서 대전역까지만 갔으나, 대흥동, 부사동, 가오동, 옥계동에서 복합터미널, 대전역, 한화생명이글스파크 연계 수요 문제로 옥계동까지 연장되었다가 아래 문제로 대전역까지 다시 단축되었다.
- 911/912번의 경우는 기점지 문제가 주 원인이었다. 원래 911번의 기점으로 정해져있던 자운대 앞 종점지의 땅은 사유지이며 땅 주인으로부터 빌려쓰던 곳이었으나, 주인이 권리를 행사하여 내쫓으면서 기점지가 옮겨지며 노선이 토막나버렸다. 같은 이유로 동시에 604번, 606번 등 기존 자운대 기점 노선들도 기점이 변경되었다.
- 705/707번의 경우는 기존 705번의 운행 시간이 거의 편도 2시간 가까이 되고 노선도 너무 길어서 노선을 단축하고 나머지 구간은 새 노선을 분할 신설해 대체하였다.
- 급행2/급행4번의 경우에는 본래 옥계동까지 갔던 급행2번을 낭월동까지 연장하려 했으나, 연장 전 편도 운행 시간이 약 1시간 40분이었고, 낭월동 연장 시 편도 운행 시간이 단축 이전 705번과 유사하게 약 2시간 가까이 되고 노선도 너무 길어서 단축하고 새 노선을 분할 신설해 대체하였다. 이미 연장 전에도 장시간 운행여건 개선 요구로 인해 파업까지 한 적 있던 노선이라 단축이 유력했는데, 여기에 연장이 되었으니 노선 분할은 예고된 일이었다.
- 911번/912번은 기존 911번이 운행했던 구간에서 중복운행되는 구간이 없으나[2], 705번/707번은 기존 705번의 DCC~시청 구간에서 중복운행된다. 급행2/급행4번은 기존 급행2번의 복합터미널~성남네거리 구간에서 중복운행된다.
- 급행2번 ↔ 급행4번 환승을 할 경우 복합터미널이나 성남네거리에서 환승을 해야 길을 건너지 않고 목적지까지 이동할 수 있다.
{{{#!folding [ 대전 급행2 급행4 버스 환승 안내도 보기 ]
- 2024년 5월 10일부터 급행2번이 봉산동↔대전역동광장으로 단축되어, 더 이상 급행2번이 경유하지 않는 한화생명 이글스파크 일대를 본 노선이 경유한다. 그러나 노선 조정 전 급행2번의 배차가 평일 기준 약 8~10분이었던 것에 비해 현재 본 노선의 배차는 평일 기준 약 12~14분 정도로 크게 늘어나서 한화야구장 수요를 제대로 감당하려면 증차가 필요해 보인다. 주말에는 심하면 20분까지 배차가 벌어지는 경우도 보인다.
- 호동~대성동삼거리 구간의 경우 낭월동 방향은 511번과 같이 대전로를 경유하나, 비래동 방향은 108번, 501번, 513번, 620번과 같이 대종로를 경유한다. 607번과 유사하게 옥계동 종점 시절 급행2번의 회차 구간을 그대로 유지한 채 낭월공영차고지로 노선을 연장해서 이렇게 된 것이다.
- 급행4번을 보조하는 노선으로는 501번, 620번이 있다. 부사오거리~대전역 구간에서 501번은 효동 방면으로 향해서 잠깐 엇갈리나, 이 구간을 제외하곤 비래동종점에서 낭월동 남대전e편한세상아파트까지 급행4번과 노선이 중첩된다. 620번의 경우에는 비래동종점에서 약 400m 떨어진 금성백조아파트~낭월공영차고지 구간에서, 가양동, 삼성동, 중앙로역, 대흥동, 대사동을 경유하여 부사오거리~호동, 산내동 구간에서 본 노선과 중첩된다.
- 사실상 대전의 대표 시외교통시설&관광명소를 다 정차하는 알짜노선이다. 대전의 대표 철도역이자 전국 3위의 이용인원을 자랑하는 대전역, 전국 4위의 시외버스노선 수를 가진 대전복합터미널, KBO 리그 인기팀 한화 이글스, V리그 여자부 원년우승팀 정관장 레드스파크스(여자부), V리그 명실상부 최다우승팀 대전 삼성화재 블루팡스(남자부)의 경기장이 위치한 한밭종합운동장, 중부권 최대규모 시장인 대전중앙시장, 전국구 빵집이자 엄연한 중견기업이 된 성심당이 있어 유명한 일일 유동인구 30만 명의 으능정이 거리를 정차한다. 사실상 야구나 배구경기가 있는 날엔 원정팬들에겐 관광버스의 역할을 할 정도. 야구, 배구시즌에는 엄청난 헬게이트가 벌어진다. 802번도 위에 언급된 경유지를 전부 경유하나, 배차가 평일 기준 17분이고 본 노선과 다르게 대전복합터미널-성남네거리, 대흥동네거리-충무로네거리 사이에 ㄷ자 모양의 굴곡이 2개가 더 있어서 사실상 급행4번으로 몰리게 된다. 경기 시즌 기준으로 수요가 매우 많아 예비차량 증차 등을 통한 배차간격 단축이 절실해 보인다.
- 비래동~대전역에서 부사오거리~남대전e편한세상아파트, 즉 부사동, 가오동, 산내동으로 이동할 경우 본 노선과 501번의 소요 시간이 비슷하며, 중앙로, 대종로가 막힐 경우 오히려 501번이 더 빠른 경우도 있다. 으능정이거리, 대전역에서는 511번이라는 선택지도 있으며, 대전역에서 가오동, 산내동으로 이동할 경우 으능정이거리와 한밭종합운동장을 경유하는 급행4번과 달리 최단 경로로 가는 511번이 가장 빠르다. 본 노선의 기점에서 종점을 가는 경우 620번와의 소요 시간 차이도 그리 크지 않다.
4.1. 노선
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{{{#!folding [ 정류장 목록 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -10px; margin-top: -5px; margin-bottom: -16px" | 비래동종점 51590·51580 | |||||
한신휴플러스 51020 | ↓ | ↑ | 한신휴플러스 51500 | |||
복합터미널 11830 | 복합터미널 12010 | |||||
성남네거리 11970 | ↓ | ↑ | 성남네거리 11980 | |||
대전역 12390 | 대전역 12400 | |||||
으능정이거리 20060 | ↓ | ↑ | 으능정이거리 20050 | |||
오토바이거리 20790 | 오토바이거리 20800 | |||||
한밭종합운동장 21090 | ↓ | ↑ | 한밭종합운동장 21100 | |||
부사오거리 21130 | 부사오거리 21120 | |||||
석교동행정복지센터 20890 | ↓ | ↑ | 석교동행정복지센터 20900 | |||
호동 20930 | 호동 20940 | |||||
은어송초등학교 10400 | ↓ | ↑ | 옥계동 20980 | |||
고산사입구 13620 | 대성삼거리 13600 | |||||
오투그란데아파트 13680 | ↓ | ↑ | 오투그란데아파트 13690 | |||
e편한세상아파트 13430 | e편한세상아파트 13440 | |||||
석천들마을아파트 13420 | ↓ | ↑ | 석천들마을아파트 13410 | |||
낭월공영차고지 13820 |
5. 연계 철도역
대전 도시철도 1호선: 중앙로역[3], 대전역
일반 철도역: 대전역(KTX, SRT, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호)