1. 개요
닛산의 직렬 3기통 가솔린 엔진군.2. 상세
- 블록 구조 : 알루미늄 합금, 오픈 데크
- 실린더 스페이싱 (mm) : 불명
- 밸브트레인 : 체인 구동 DOHC 12밸브
- 흡기 VVT
- 엔진제어시스템 : 하기 참조
BR06
DAMB 태핏으로 설계됐다.
변속기로 SK10C CVT를 조합시켰다. 히타치 EMS.
2019년에 출시됐다.
2023년 현재, 전사양들이 DPFI을 쓰고 있다.
3. 형식
| 르노 | ||||
| 형식명 | 사양명 | 배기량(cc) | 보어 × 스트로크(mm) | 사양 |
| B4A | B4A400 | 799 | 69 × 71.2 | 0.8[N] |
| B4D | B4D400 | 999 | 71 × 84.1 | 1.0 |
| B4D401 | ||||
| B4D402 | ||||
| B4D403 | ||||
| B4D404 | ||||
| B4D409 | ||||
| B4D412 | ||||
| B4D417 | ||||
| B4D424 | ||||
| NMKV | ||||
| 형식명 | 사양명 | 배기량(cc) | 보어 × 스트로크(mm) | 사양 |
| BR06 | BR06DE | 659 | 62.7 × 71.2 | 0.7[N] |
| BR06DET | 0.7[T] | |||
4. 둘러보기
| {{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" | <tablebordercolor=#fff><tablealign=center><tablebgcolor=#fff> | }}} | |
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <colcolor=#373a3c,#ddd><rowcolor=#373a3c,#ddd> 분류 | 가솔린 | 디젤 |
| 3기통 | BR, MA, HR, KR | - | |
| 4기통 | HR, QG, GA, KR, MR, KA, CA, PR, QR, SR | YD, CD | |
| 6기통 | VR, VQ, VG, RB, L | RD, LD | |
| 8기통 | VK, VH | - | |
| 그 외 엔진은 닛산/엔진 문서 참조. | |||