| Greenbelt 그린벨트 | |||||
| MARC Train | |||||
| 워싱턴 DC 방면 컬리지 파크 | 캠던선 | 캠던 방면미어커크 | |||
| 워싱턴 메트로 | |||||
| | |||||
| 브랜치 애비뉴 방면컬리지 파크- 메릴랜드 대학교 | 그린선 | 시종착 | |||
| 주소 | |||||
| 5600 Greenbelt Metro Dr, Greenbelt, MD 20740 | |||||
| 역 개업일 | |||||
| 1993년 12월 11일 | |||||
| 역 소유기관 | |||||
| WMATA | |||||
| 역 운영기관 | |||||
| WMATA, MARC Train | |||||
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1. 개요
미국 메릴랜드주의 철도역. MARC Train과 워싱턴 메트로 모두 1993년 12월 11일에 개업하였다. MARC Train 캠던선이 경유하며, 워싱턴 메트로 그린선의 종착역이다. 워싱턴 메트로 역번호는 E10이다.워싱턴 메트로는 평일, 주말 상관없이 매일 운행하지만 MARC Train 캠던선은 평일에만 운행한다.
메릴랜드주 프린스 조지스 카운티의 홀리우드(Hollywood) 지역 동쪽에 있으며, 버윈(Berwyn)과 벨츠빌(Beltsville)이라는 동네도 근처에 있다. 동쪽의 대규모 주차장과 서쪽의 작은 공원을 제외하면 주변은 모두 주택가이다. 역 북쪽으로 고속도로를 넘어가면 1995년 개업한 WMATA 그린벨트 차량기지(Greenbelt Yard)가 있으며, 그린선과 옐로우선 열차가 배속되어 있다.
2020년 3월 17일까지는 이 역에서 볼티모어 워싱턴 국제공항(BWI)를 잇는 WMATA 소속 메트로버스 B30이 운행하였다. WMATA 메트로버스 5A와 같이 공항 급행으로 취급되어 편도 $7.50을 받았다. 그러나 이 역 주변에 살지 않는 이상 워싱턴 메트로로의 환승이 필수인데다가 암트랙과 MARC Train[1]이 비슷하거나 더 싼 값에 워싱턴 D.C. 중심가의 워싱턴 유니언역까지 바로 꽂아주니 수요가 저조하였고, 엎친 데 덮친 격으로 코로나 19 유행으로 공항 이용객마저 큰 폭으로 줄어들면서 결국 2020년 3월 18일부터 운행이 중단되었다.
2023년 5월 7일부터 옐로우선은 이 역을 경유하지 않는다. 옐로우선을 타려면 그린선 열차로 마운트 버논 스퀘어역까지 가서 갈아타야 한다.
2. 승강장
| 컬리지 파크- 메릴랜드 대학교 ↑ | 컬리지 파크 ↑ | ||||||||
| ㅣ | 1 | 2 | ㅣ | 3 | ㅣ | ㅣ | ㅣ | ㅣ | 4 |
| ↓ 그린벨트 차량기지 | ↓ 미어커크 | ||||||||
3면 6선의 섬식 승강장이다. MARC Train측 내선의 경우 평시에는 사용하지 않는 선로이다.
| 1 | 워싱턴 메트로 그린선 | 종착 승강장 |
| 2 | 워싱턴 메트로 그린선 | 컬리지 파크-메릴랜드 대학교·포트 토튼·렌펀트 플라자·애너코스티아·브랜치 애비뉴 방면 |
| 3 | MARC Train 캠던선 | 미어커크·로럴·새비지·도시·캠던 방면 |
| 4 | MARC Train 캠던선 | 컬리지 파크·워싱턴 D.C. 방면 |