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1. 개요
전라남도 광양시 광양읍 순광로 688(인동리 413)에 있는 버스 터미널이었다. 2002년에 개업하였으나 수익 감소와 분쟁 조정의 어려움 등을 이유로 2019년 11월 1일에 기존 터미널이 폐쇄되었으며, 인동숲주차장에 임시 터미널이 조성되었다. 광양시 보도자료2020년 8월 3일부터 다시 예전 장소로 옮겨 시에서 직접 운영하게 되었다.
2. 주변 교통
터미널 바로 앞 정류장에 2번, 20번, 21번, 21-3번 등이 정차하며, 순천시 시내버스(77번, 777번)도 정차한다. 그 외에 근처에 있는 광양5일장 정류장에 광양읍 지역을 운행하는 시내버스의 대다수가 정차한다.[1]3. 노선
3.1. 고속버스
- 정안 발권 불가의 시기는 다음과 같다.
- 설날 및 추석의 특송 기간
| 수도권 | |||||
| 행선지 | 운행횟수 | 운수회사 | |||
| 서울 | 일 8회 (월~목) 일 10회 (금~일) | 금호고속 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | 동광양발 서울행 | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 서울(호남) | 3:40 | ￦ 34,700 (우등) ￦ 45,100 (프리미엄) | |||
| 운행시각표 (월~목) | 06:50, 09:20, 12:00, 14:30, 15:40, 16:30, 18:20, 19:40 | ||||
| 운행시각표 (금~일) | 06:50, 07:50, 09:00, 10:10, 11:40, 13:20, 14:50, 16:20, 17:50, 19:40 | ||||
| 고속버스 서울호남-동광양 참조. 정안알밤휴게소를 경유하지 않는다. 정안알밤휴게소로 이동하려면 77번 광역시내버스를 탑승하여 순천종합버스터미널에서 출발하는 고속버스를 이용해야 한다. 2021년 10월부터 2팀(직행부) → 1팀(고속부)(으)로 변경되었다. | |||||
보통 호남지역은 센트럴시티행만 존재한데 여타 호남지방과 달리 동서울 중심으로 터미널이 운영되어 왔으며, 호남지역 중 센트럴시티보다 동서울로 가는 운행횟수와 이용객 수가 더 많은 지역은 광양이 유일했다. 2000년대 후반까지만 해도 동서울 ↔ 동광양 고속버스 노선만 있고 고속터미널(센트럴시티)행 노선은 없었다. 동서울 ↔ 동광양 노선은 동광양 - 광양 - 동서울 순서로 호남고속도로를 경유하여 운행되다가, 통영대전고속도로 개통과 함께 반대로 운행하다가, 순천완주고속도로의 개통으로 원래대로 환원되었다.[2] 금호고속의 경우에는 이 노선에 B급 차량을 주로 투입한다. 청소가 제대로 되지 않거나, 시트의 색이 바래거나 도색이 갈라져있다.
서울남부터미널을 잇는 시외버스 노선이 개통되어 전환고속으로 바뀌고 운행 횟수가 계속 증가해 왔다가, 2017년 12월 초 센트럴시티로 노선이 이전하였다. 단, 정안 환승휴게소는 계속 경유하지 않으나, 센트럴시티에서 출발하는 하행노선은 경유한다.[3] 2020년 12월 부로 센트럴시티간의 프리미엄 고속버스가 신설되었다. 신설 당시 평일 일 2회, 주말 3회 배차.
현재는 상황이 역전되면서 나름 쏠쏠했던 동서울 ↔ 동광양 노선은 승객 수가 줄어드는 반면, 센트럴 ↔ 동광양 노선은 증차를 거듭하고 탑승률도 동서울 노선보다 높다. 코로나 시국이 끝난 2023년 현재 평일 동서울 1회, 센트럴 8회를 운행하면서 두 노선의 상황이 완전히 역전되었음을 알 수 있다. 동서울 행은 결국 2024년 2월 29일을 마지막으로 폐선되면서 서울호남 행과의 경쟁에서 완전히 패배했다. 이 여파로 정안 경유편도 없어졌다.
3.2. 시외버스
강원권 노선은 없다. 광양에서 강원도권으로 가려면 동서울, 센트럴시티행 고속버스를 탄 다음 강원권행 버스로 환승해야 한다.3.2.1. 수도권
| 수도권(시외) | |||||
| 행선지 | 운행횟수 | 운수회사 | |||
| 안산 인천 | 일 2회 | 경기고속 | |||
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| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 안산 | 3:30 | ￦ 30,800(우등) | |||
| 인천 | 4:10 | ￦ 33,500(우등) | |||
| 운행시각표 | 08:30, 10:30, | ||||
| 시외우등 할인이 적용된다. | |||||
| 인천국제공항 | 일 1회 | 금호고속 | |||
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| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 순천 | 발권불가 | ||||
| 인천국제공항 | 5:05(T1) 5:25(T2) | ￦ 42,000(우등) | |||
| 운행시각표 | 07:50 | ||||
| 이 노선은 KOBUS에서 예매가 가능하며, 금호고속 2팀(직행부)에서 운행하는 시외버스이지만 차량에 티머니 E-Pass가 장착되어 수동으로 검표하지 않는다. 단, 송도·인천공항행만 사용이 가능하다. | |||||
| 부천 | 운행중지 | | |||
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| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 남원 | 1:00 | ￦ 5,400(우등) | |||
| 호계 | 4:00 | ￦ 29,300(우등) | |||
| 안양 | ￦ 30,200(우등) | ||||
| 부천 | 4:40 | ￦ 34,500(우등) | |||
| 운행시각표 | |||||
| 시외우등 할인이 적용된다. 08:00, 11:00 시간대에 남원을 경유한다. | |||||
| 수원 성남 | 일 2회(금,토,일 3회) | 대원고속 | |||
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| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 수원 | 3:20 | ￦ 32,500(우등) | |||
| 성남 | 3:50 | ￦ 36,200(우등) | |||
| 운행시각표 | 09:20, 10:50(금,토,일), 17:30 | ||||
| 시외우등 할인이 적용된다. | |||||
3.2.2. 충청권[4]
| 행선지 | 경유지 | 첫차 | 막차 | 운행 횟수 | 운임 | 업체 | 비고 |
| 대전 | 대전청사 | 09:20 | 18:10 | 1회 | 17,500원 | 금호고속ㆍ전북고속 | 전회우등 |
3.2.3. 영남권
전회우등인 경우 주황색으로 표시, 일부 시간 우등인 경우 하늘색으로, 일부 시간 프리미엄인 경우 보라색으로 표시한다.| 행선지 | 경유지 | 첫차 | 막차 | 운행 횟수 | 운임 | 업체 | 비고 |
| 부산사상 | 동광양 | 07:20 | 20:50 | 25회 | 부산사상: 11,000원 동광양: 1,400원 | 금호고속 | 일부 우등 |
| 대구서부 | 동광양 | 08:30 | 20:00 | 최대 11회 | 16,000원 | 경전고속 | [7] |
| 포항 | 동광양, 동래, 노포동, 경주 | 16:40 | 16:40 | 1회 | 포항: 34,800원 경주: 29,300원 노포동:21,600원 동래: 19,700원 | 금아여행 | 전회우등[8][9] |
| 진주 | 진교 | 07:45 | 20:05 | 5회 | 진주: 5,100원 진교: 2,500원 | 경원여객ㆍ경전고속 | |
| 동광양, 진교 | 12:10 | 1회 | 영화여객 | ||||
| 동광양 | 16:30 | 1회 | 금호고속 | ||||
| 마산 | 진교, 진주 | 14:15 | 17:00 | 2회 | 마산: 8,800원 진주: 5,100원 진교: 2,500원 | 경원여객 | |
| 동광양 | 11:40 | 13:00 | 2회 | 금호고속 | |||
| 울산 | 김해 | 11:00 | 16:25 | 2회 | 울산: 15,300원 김해: 9,600원 | 금호고속 | |
| 통영 | 동광양 | 08:50 | 18:50 | 5회 | 통영: 7,200 | [10] | |
3.2.4. 호남권
전회우등인 경우 주황색으로 표시, 일부 시간 우등인 경우 하늘색으로, 일부 시간 프리미엄인 경우 보라색으로 표시한다.| 행선지 | 경유지 | 첫차 | 막차 | 운행 횟수 | 운임 | 업체 | 비고 |
| 광주 | 운암동[11] | 07:00 | 22:20 | 28회[12] | 광주: 6,700원 문화동: 5,900원 | 금호고속 | 일부 우등 |
| 순천 | - | 07:15 | 22:20 | 28회 | 2,000원 | 경전고속ㆍ금호고속ㆍ동방고속 | |
| 여수 | 순천 | 07:15 | 21:10 | 21회 | 여수: 5,600원 동광양: 1,400원 | ||
| 동광양 | 11:20 | 16:20 | 6회 | 금호고속ㆍ동방고속ㆍ | |||
| 동광양 | - | 06:15 | 21:50 | 44회 | 1,400원 | 경전고속ㆍ금호고속ㆍ동방고속 ㆍ | 일부우등 |
| 광영동 | 동광양 | 06:15 | 21:30 | 13회 | 2,000원 | 동방고속 | |
| 태인동 | 동광양, 금호동 | 07:35 | 20:35 | 7회 | 태인동: 2,300원 금호동: 1,900원 | 금호고속ㆍ동방고속 | |
| 전주 | 남원 | 10:10 | 17:45 | 3회 | 전주: 11,600원 남원: 4,700원 | 전북여객 | |
| 남원 | - | 08:00 | 17:45 | 4회 | 4,700원 | 대원고속ㆍ전북여객 | 1회 우등 |
| 목포 | 삼호, 남악 | 10:40 | 20:55 | 4회 | 목포: 14,200원 남악: 13,400원 삼호: 10,900원 | 금호고속 | 전회우등 |
| 순천, 보성[B], 장흥[C], 강진, 삼호, 남악 | 08:45 | 12:25 | 2회 | 목포: 10,900원 남악: 10,300원 삼호: 8,400원 | |||
| 강진 | 순천, 보성[B], 장흥[C] | 08:45 | 18:50 | 6회 | 강진: 12,500원 장흥: 10,500원 보성: 8,000원 | ||
| 벌교 | 순천 | 08:45 | 18:50 | 10회 | 4,700원 | ||
| 녹동 | 순천, 벌교, 과역, 고흥 | 10:45 | 15:45 | 4회 | 녹동: 11,100원 고흥: 9,000원 과역: 7,200원 | ||
| 완도 | 순천, 보성[B], 장흥[C], 강진, 해남, 월송, 남창, 원동 | 09:20 | 18:50 | 4회 | 완도: 19,100원 해남: 15,200원 |
4. 사건, 사고
1997년 7월경, 광양터미널 내 매점 주인이 파리가 자꾸 날라온다며 119나 소방서에 신고하지 않고 연막소독을 독하게 해서 이용객들이 가스를 마셔 화재로 오인출동한 광양소방서 대원들이 출동한 경우가 있었다. 이 장면은 긴급구조 119에도 나온 장면이다.영상[19][1] 예전에는 여수공항에서 운행하는 공항버스도 다녔다. 그러나 수익 감소 때문인지 결국 사라졌다.[2] 소요시간은 다음과 같이 변화하였다. 호남고속도로 시절 광양 5:10/동광양 5:30, 통영대전고속도로 이용 광양 4:50/동광양 4:30, 순천완주고속도로 이용 광양 3:50/동광양 4:10[3] 정안알밤휴게소로의 발권은 여전히 동서울 노선을 이용해야 했다.[4] 천안행이 개통 예정이었으나 무기한 연기되었다.[5] 새마을, 무궁화[6] KTX, SRT[7] 날짜에 따라 전회우등인 경우도, 일부 시간 프리미엄인 경우도, 전회프리미엄인 경우도 있다.[8] 시외버스 포항-광양참조[9] 동광양,부산동래,부산(노포),경주 경유로 시간이 오래 걸리고 요금도 상당히 비싸다.(4:30/34,800원) 순천이나 부산서부에서 시간을 잘 맞춰 환승해 시간과 운임을 절약하는 방법을(광양-부산서부 일반:13,200원/부산서부-포항:15,000원 - 총합 28,200원) 추천한다.(순천 환승 - 77,990번 탑승시 1400원 + 순천-포항간 버스 30,500원(31,900원). 시간을 더 잘 맞추면 진주 환승도 가능하다.(광양-진주 일반 6400원, 진주-포항 요금 24100원, 총합 30500원)[10] KOBUS 예매가 가능하지만 금호고속 2팀(직행부)에서 운행하는 시외버스이므로 티머니 E-Pass를 이용할 수 없기 때문에 수동으로 검표한다.[11] 보통 운암동을 경유하지만 일부 시간대는 문화동을 경유한다.[12] 주말 30회[B] 벌교,조성,예당 경유[C] 배산 경유[B] 벌교,조성,예당 경유[C] 배산 경유[B] 벌교,조성,예당 경유[C] 배산 경유[19] 연막소독을 할 때에는 119나 소방서에 신고하고 작업해야 한다. 만약 무단으로 작업해 출동하게 되면 20만원의 과태료를 물어야한다.