경산 버스 800

{{{#!wiki style="margin:-10px auto"	<tablebordercolor=#1E2D58><tablealign=center><tablewidth=310>	경산시 시내버스 노선	}}}
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1. 개요

2. 노선 정보

경산시 일반버스 800번
경산시 좌석버스 800번
기점		경상북도 경산시 하양읍 부호리(경일대종점)	종점		대구광역시 중구 동산동(동산의료원)
종점행	첫차	?	기점행	첫차	[평일] 05:37 / [토요일, 공휴일] ?
	막차	[평일] ? / [토요일]? / [공휴일] ?		막차	[평일] ? / [토요일] ? / [공휴일] ?
평일배차		?	주말배차		공휴일: ? 토요일: ?
운수사명		경산버스	인가대수		12대[3]
노선		경일대 - 하양초교 - 대구대 - 진량우체국 - 영남대 - 경산시장 - 사월역 - 수성알파시티역 - 수성구청 - 반월당역 - 회차구간(청라언덕역[4] → 동산의료원1 → 성명여자중학교)

3. 역사

• 1998년 개편 이전에 운행했던 좌석버스 371번, 일반버스 71번이 이 노선의 전신이다.

• 1999년 두 노선 모두 대구가톨릭대학교에서 경일대학교로 기점을 연장했다.

• 2004년 8월 교통카드 마찰로 공배제가 파기되었는데, 경산버스는 공동 배차하던 840번 9대와 890번 3대를 빼내 12대로 840번, 890번과 유사한 800번 노선을 만들었다.[5] 800번은 840번, 890번 노선과 완전히 동일했는데, 일반버스, 좌석버스를 혼합 운행했다. 800번은 500번처럼 배차간격이 심히 들쑥날쑥했다.

• 2005년 11월 7일에 교통카드 분쟁이 타결됨으로써 500번, 800번은 폐선되었다. 같은해 12월 11일부터 509번, 840번, 890번의 공동배차를 재개했다.

4. 특징

• 그때 당시 대구버스노조-경산버스 간 갈등이 얼마나 심한지를 알려줬던 노선이다.

• 당시 경산버스는 신나리 대구버스,대화교통[6]은 대경교통카드를 사용했는데 그 당시 대구,경산 양쪽 도시에서 혼란이 빚었다.
• 당연히 대구버스와 경산버스의 단말기는 달라 불만이 많았음.
• 특히 대구노선을 공배하는 경산시내버스는 더 심각했다[7]
• 대구노선 840, 890번 노선과 경로는 다 일치했지만 차이점은 그때 경산버스가 대구버스 현금요금보다 100원보다 저렴하다.

• 대구-경산공동배차 노선들 중 하나다 나머지는 397번(708번), 814번[8], 814-1번[9], 305번[10], 500번(509번)[11] 939번 [12], 708번[13][14]

• 자료가 많지않고 사진도 구하기 어려울 정도로 500번, 800번 자료는 거의 소문에 의존했을정도로 부족했다.

• 이 노선과 500번 경산 단독 신설 후 대구광역시, 경산시민, 영남대에서 반발했었다.

• 수요는 아마 경일대-사월역까진 많았고 나머진 공기수송이었던 점이 840번과 똑같았다.

5. 연계 철도역

• 대구 도시철도 1호선 : 반월당역, 부호역, 하양역
• 대구 도시철도 2호선 : 영남대역, 임당역, 사월역, 신매역, 고산역, 수성알파시티역, 연호역, 담티역, 만촌역, 수성구청역, 범어역, 대구은행역, 경대병원역, 반월당역, 서문시장역[15][A]
• 일반 철도역 : 경산역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호, 누리로), 하양역(ITX-마음, 무궁화호, 누리로)