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최근 수정 시각 : 2024-10-15 23:19:31

페라리 SF21

SF21에서 넘어옴
파일:scuderia ferrari 2021.jpg

1. 개요2. 기타3. 제원4. 성적5. 둘러보기


Ferrari Scuderia Ferrari 21

1. 개요

페라리 SF21은 스쿠데리아 페라리 미션 위노우 팀이 포뮬러 1/2021시즌에서 사용한 차량이다. 작년 시즌 SF1000과 비교해 후미 컬러와 드라이버 번호 디자인에 변화가 생겼으며, 차량의 명칭은 단순하게 SF21로 명명. 페텔애스턴 마틴으로 떠나고 맥라렌사인츠가 새로 이적하였다.

르클레르의 경우 바레인 GP 예선에서 메르세데스보타스에게 0.1초 이내까지 격차를 좁히며, 2019시즌 만큼의 성능을 많이 회복하였다. 이후에도 모나코, 아제르바이잔 GP 예선에서 연속 폴 포지션을 획득하는가 하면 영국 GP에서는 상대적으로 성능이 우세한 메르세데스의 W12를 일정하게 방어해내며 2위로 시즌 첫 포디엄에 오르는 등 지난해와는 천지개벽에 가까운 업데이트의 성과가 지속적으로 증명되고 있다. 사인츠 역시 모나코 GP에서 2위로 포디엄에 올랐고 헝가리, 러시아 GP에서도 3위로 연속 포디엄 등극[1]에 오르는 등 달라진 퍼포먼스를 입증하였다. 모나코, 아제르바이잔과 같은 스트리트 서킷에서 획기적으로 빠른 랩타임을 기록하는 중. 숏런에서 가공할 만한 빠른 스피드를 보여주고 있다.

또한 작년 시즌 내내 스폰서 데칼에서 자취를 감췄던 미션 위노우의 로고가 일부 컬러에 변화를 주어 다시 외부에 부착되기 시작했다. 아마존 AWS와 리처드 밀 또한 새로운 팀 스폰서로 합류한 것이 눈에 띈다.

시즌 후반에 접어들며 경쟁자인 맥라렌은 완전히 넘어섰다는 평가다. 가장 주목해야 할 부분은 괄목할만한 엔진 출력의 상승이다.

2. 기타

파일:3D1524CC-5AA0-4861-9424-C5906F6929EC.jpg
10R 영국 GP에서는 스쿠데리아 페라리가 첫 번째로 F1에서 우승했던 1951 시즌 경기를 기념하여 헤일로에 70주년 문양을 부착하였다.[2]

파일:IMG_3426.jpg
사우디 아라비아 GP에서는 타계한 프랭크 윌리엄스 경을 추모하는 의미로, 프랭크 윌리엄스 레이싱 카 팀의 로고를 사이드 미러에 부착하였다.

3. 제원

Ferrari SF21
<colcolor=white> 차급 포뮬러 1
컨스트럭터 스쿠데리아 페라리
이전 모델 페라리 SF1000
후속 모델 페라리 F1-75
기술 제원
<colbgcolor=#d40000> 섀시 카본 파이버 & 허니콤브 컴포짓
엔진 페라리 065/6 1.6L V6 터보차져
서스펜션 푸시 로드(전면), 풀 로드(후면)
공차 중량 749kg(드라이버 미포함)
연료 로열 더치 쉘
타이어 피렐리 P 제로(슬릭) & 신투라토(트레드)
경기 기록
운용 팀 스쿠데리아 페라리
드라이버 16. 파일:모나코 국기.svg 샤를 르클레르
55. 파일:스페인 국기.svg 카를로스 사인츠 주니어
데뷔 2021 바레인 GP
경기수 22회
우승 0회
포디엄 5회
폴 포지션 2회
패스티스트 랩 2회
컨스트럭터 순위 3등
드라이버 종합 우승 0회

4. 성적

번호 드라이버 점수 총점
<colbgcolor=#d40000> 16 파일:모나코 국기.svg 샤를 르클레르 159 323.5
55 파일:스페인 국기.svg 카를로스 사인츠 주니어 164.5

5. 둘러보기

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<colbgcolor=#D40000><colcolor=#fff> 년대 차량 목록
1950년대 125 | 166F2-50 | 275 | 375 | 375S | 500 | 553 | 625 | D50 | 555 | 801 | 246 | D156
1960년대 156 | 158 | 1512 | 246 | 246P | 312 B2 | 1512 | 246 F1-66 | 312
1970년대 312 B | 312 B2 | 312 B3 | 312 B3-74 | 312T | 312 T2 | 312 T2B | 312 T3 | 312 T4 | 312 T4B
1980년대 312 T5 | 126 C | 126 C2 | 126C2B | 126 C3 | 126 C4 | 156/85 | F1-86 | F1-87 | F1-87/88C | 640
1990년대 641 | 642 | F92A | F93A | 412 T1 | 412 T1B | 412 T2 | F310 | F310B | F300 | F399
2000년대 F1-2000 | F2001 | F2001B | F2002 | F2002B | F2003-GA | F2004 | F2004M | F2005 | 248 F1 | F2007 | F2008 | F60
2010년대 F10 | 150º 이탈리아 | F2012 | F138 | F14 T | SF15-T | SF16-H | SF70H | SF71H | SF90
2020년대 SF1000 | SF21 | F1-75 | SF-23 | * SF-24
굵은 글씨 - 드라이버 챔피언 차량
기울어진 글씨 - 컨스트럭터 챔피언 차량
* 표시는 현역 차량
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[1] 다만 헝가리 GP의 경우 원래 3위였던 해밀턴 다음인 4위를 기록했고, 2위 페텔의 실격에 따라 포디엄에 올랐다.[2] 이 경기에서 르클레르가 엔진에 이상이 생겨서 해밀턴에게 우승을 내주고 아쉽게 2위로 포디움에 올랐지만 의미 있는 레이스가 되었다.