FAW JIEFANG[1]
1. 개요
중국 디이자동차(FAW)가 1953년부터 생산중인 트럭 시리즈이다. 중국 최초의 트럭이다.2. 역사
2.1. 1세대 (J1) (1953 ~ 1986)
파일:FAW J1.jpg
1953년 출시되었으며, 러시아의 트럭 제작사인 ZIS의 ZIS-150을 그대로 가져와서 개량하여 출시했다. 정식 모델명은 'CA10'이다.
초창기 생산할 당시에는 생산 수량도 낮고 품질도 좋지 않아 그저 중국 내에서 최초로 만들어진 트럭이라는 의의만 있었으나, 1956년 중소결렬이 슬슬 진행되면서 소련에서 수입되던 차량들이 점차 수입이 끊긴 탓에 군대의 수송을 책임질 트럭과, 민간에서 사용될 트럭의 수요가 폭증하며 지에팡 CA10의 중요도가 매우 올라갔다.
생산 라인이 정상 궤도에 자리잡은 이후, 지에팡 CA10은 중국 전역과 몽골로 불티나게 팔렸으며, 원본보다 많은 약 128만대가 1953년부터 1986년까지 무려 33년간 생산되면서 밀리언셀러의 자리까지 오르게 되었다.
추가적으로, 이러한 사정 때문에 중국 내에서는 자국의 산업 발전을 상징하는 차량으로도 기억되고 있으며, 1960년에 발행한 2차 위안화의 1위안 화폐에도 지에팡 CA10이 그려져 있는 것을 볼 수 있다.
2.2. 2세대 (J2) (1986 ~ ?)
1986년에 출시되었다.
국내에는 2006년경부터 견인차로 목격담이 종종 올라왔다. 2022년 사진
2.3. 3세대 (J3) (1995 ~ 2002)
1996년 출시되었으며, 일본의 자동차 기업[2] 미쓰비시 후소의 더 그레이트 차량을 기반으로 제작되었다.[3]
2.4. 4세대 (J4) (2002 ~ ?)
FAW J4M
FAW J4K
FAW J4P
FAW J4R
2002년에 출시되었다. J4K를 제외한 나머지 모델들은 사실상 3세대 모델의 페이스리프트 버전이다.
2.5. 5세대 (J5) (2004 ~ ?)
FAW J5P
FAW J5R
2004년에 출시되었다. 단종 여부는 확인 불가.
2.6. 6세대 (J6) (2007 ~ 현재)
2007년에 출시되었다. 이 차량 출시 이후 J6P 외 모델들은 전부 단종되었다.
2017년에 페이스리프트를 거쳤다. 7세대가 출시된 후에도 병행판매중이다.
2.7. 7세대 (J7) (2017 ~ 현재)
2017년에 출시되었다.