| 제2차 세계 대전의 프랑스군 항공병기 | |||||
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| 단엽기 | C.714, D.371, D.500, D.520, MB.150, M.S.225, M.S.406, VG.33, 르와르 46, 르와르 210, NiD 52, NiD 62, NiD-120, 아스날-델란 10* NC.900A | ||||
| 중전투기 | VB 10* 포테즈 630*^ | ||||
| 폭격기 | MB.131, MB.170, MB.200, MB.210, 아미오 143, 아미오 354, DB-7, 브레게 410, 브레게 460, 브레게 693, 브레게 482*, 브레게-비제르테, F.211, F.220, 라테코에르 570*, LeO 45, LN.401, 포테즈 540, MB.135, A-20 보스턴F, A-24 돈틀리스F, 핸들리 페이지 핼리팩스F, B-25F, 브리스톨 블렌헤임F, SNCAO 700*, He 177, Ju 188sA, AAS 01A, AAS 01BA | ||||
| 뇌격기 | D.750*, 라테코에르 290, 라테코에르 298, F.270*, SNCAO CAO.600* | ||||
| 수송기 | MB.120, MB.220, FBA 290, 포테즈 650, C-45F, 수르-외스트 브르타뉴A, BV 144F | ||||
| 정찰기 | ANF 레뮈로 113, 브레게 521, 브레게 730, GL-832 HY, Latécoère 611*, 르와르 70, 르와르 130, 르와르 501, Loire-Nieuport 10*, 포테즈 452, Dewoitine HD.730* | ||||
| 훈련기 | C.690, 파르망 NC.470, H.230, MS.130, MS.230, MS.315, 몰랑-소르니에 바노, R.82, SCAN 20, SNCAC 마흐티네 | ||||
| 실험기 | 프랑스/기타 항공기 | ||||
| 랜드리스 전투기 | Yak-3F, 슈퍼마린 스핏파이어F, P-63 킹코브라F, F6F 헬캣F, F4U 콜세어F, 벌티 벤젠스F, P-47 썬더볼트F 호커 템페스트F, F8F 베어캣F/A | ||||
| *:프로토타입, ^:함재기, 윗첨자F: 자유 프랑스군/랜드리스 기체, 윗첨자A: 전후 완공/제공 | }}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em" | ※둘러보기 : | }}} }}}}}} | ||
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'Dewoitine D.500'
1. 제원
Dewoitine D.510
- 승무원 : 1인
- 전장 : 7.94m
- 전폭 : 12.09m
- 전고 : 2.57m
- 익면 : 16.5m²
- 전비중량 : 1,929 kg
- 엔진 : 히스파노 수이자(Hispano-Suiza) 12Ycrs 12기통 V형 수랭식 엔진, 860마력
- 최대속도 : 402 Km/h
- 항속거리 : 700 Km
- 작전 한계고도 : 11,000m
- 상승력 : 14.3 m/s
- 익면하중 : 117 kg/m²
- 추력 대 중량비 : 0.201 hp/lb
- 무장 :
2. 개요
1930년대에 만들어진 프랑스의 전투기다. 1932년부터 양산을 했지만 381기라는 적은 숫자만 생산되었다.3. 파생형
3.1. D.500.01
첫번째 프로토타입 기체.3.2. D.500
첫번째 생산형식은 690마력(515킬로와트)의 히스파노 수이자 12Xbrs엔진을 장착하고 7.7mm 비커스 기관총 2정, 또는 7.5mm 다른 기관총 2정이 기수부분에 장착하고 있었다. 여기에 주익에 추가로 1정씩 총 2정의 다른 기관총을 장착할 수 있었다. D.500은 총 101기가 생산되었다.3.3. D.501
히스파노-수이자 12Xcrs 엔진으로 교체하였으며, 20mm 히스파노-수이자 S7 기관포를 기수부분에 장착하였고 주익에 총 2정의 기관총을 장착했으며 총 157기가 생산되었다.3.4. D.503
D.511의 시제기로 12Xcrs 엔진과 원형 라디에이터를 기수부분에 장착하였으며 D.501과 같은 무장을 지녔다. 1935년 4월 15일에 첫 비행을 하였으며, D.500보다 구린 성능을 보여줌으로써 르네 퐁크의 개인기체로밖에 사용되지 않았다.3.5. D.510
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| {{{#!wiki style="margin:-0px -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | 전투기 | 복엽기 | 피아트 CR.30, 피아트 CR.32, 호크 III, I-15bis, I-153, 충-28을, 글래디에이터 mk.1, 블랙번 린콕 | ||
| 단엽기 | 드와틴 D.510, I-16 5식, I-16 10식, I-16 17식, 충-28갑, P-26 피슈터, Ki-36c, Ki-43c, A6Mc, Ki-61c, P-66 뱅가드, P-40C, P-40E-1, P-51 머스탱 | ||||
| 지원기 | 경폭격기/급강하폭격기 | DH-98 모스키토, Ki-48c, 마틴 B-10, 커티스 A-12 슈라이크, Hs 123 | |||
| 中폭격기 | He 111, DB-3, 투폴레프 SB, 브리스톨 봄베이 | ||||
| 重폭격기 | 투폴레프 TB-3, P1Yc, B-17, B-24 | ||||
| 공격기 | 벌티 V-11, 벌티 V-12D | ||||
| 프로토타입 | 훈련기 | XT-1 연교일식/옌차오이쉬(研教一式) XT-2 연교이식/옌차오알쉬(研教二式) XT-3 연교삼식/옌차오산쉬(研教三式) | |||
| 전투기 | XP-0 연구영식/옌추이링쉬(研驅零式/研驱零式) XP-1 연구일식/옌추이이쉬(研驅一式/研驱一式) | ||||
| 수송기 | C-0101 중운일호/중윤이하오(中運一號/中运一号) | ||||
| 폭격기 | XB-3 연굉-3/옌홍-3(研轰-3) | ||||
| 기타 | UC-43, C-45 Expeditor | ||||
| 플라잉 타이거즈 운용기체 | P-40 워호크 | ||||
| 소비에트 의용군 운용기체 | 전투기 | I-15bis, I-153, I-16 | |||
| 폭격기 | TB-3, 투폴레프 SB | ||||
| 윗첨자c: 노획 기종 | }}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em" | ※둘러보기 : | }}}}}} }}} | ||
860마력(640킬로와트)짜리 히스파노-수이자 12Ycrs 엔진을 장착하고 20mm 히스파노 기관포와 7.5mm MAC 기관총 2정을 주익에 장착했으며 1934년 10월 14일에 첫 비행을 함. 120기 생산됐으며 일부는 중국으로 수출됐다.
3.6. D.511
D.500의 동체와 꼬리날개를 사용한 시제기로, 상대적으로 작은 날개를 사용했다. 캔틸리버식 하부지지대와 12Ycrs 엔진을 사용했으며 시제기 1기가 1934년에 제작되었지만 비행기록은 없다. 후에 D.503으로 변환시켰다.3.7. Dewoitine D형 해군 함재기
일본 해군항공대에 1935년에 공급된 형태.3.8. AXD1
D.510의 한 종류로 일본 해군항공대에 평가를 위해 1935년에 공급되었다.3.8.1. 대중매체에서의 등장
- 워썬더 프랑스 공군 1랭크에 배치되어 있다. D.500과 D.510이 구현되어 있는데 복엽기에 비해 선회력이 약간 딸리지만 단엽기를 상대로는 꽤 해볼만한 선회력과 무장을 갖추었다. 다운 위치는 여기. 프랑스 트리 업데이트와 함께 정식으로 추가되었다. 중국 트리에서는 프리미엄 기체로 D.510C가 등장한다.