1. 개요
BMW의 직렬 6기통 가솔린 엔진군.2. 상세
- 블록 구조
- 하우징 : 마그네슘 합금(AJ62)
- 코어 : 알루실, 오픈 데크
- 실린더 스페이싱 (mm) : 91
- 밸브트레인 : 체인 구동 DOHC 24밸브
- Double VANOS(흡·배기 VVT)
- 엔진제어시스템 : 지멘스 MSD
- DISA
N54처럼 인젝터와 고압펌프 문제가 있다. 2013년까지 생산된 BMW 최후의 자연흡기 직렬6기통 가솔린 엔진이다.
3. 형식
| 형식명 | 사양명 | 배기량 (cc) | 보어 × 스트로크 (mm) | 사양 |
| N53B30A | 2,996 | 85 × 88 | 3.0 | |
| N53B30B | ||||
| N53B25A | 2,497 | 82 × 78.8 | 2.5 |
4. 둘러보기
| <colcolor=#fff>{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; word-break:keep-all; min-height:2em" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px" | <colbgcolor=#000> 분류 | 가솔린 | 디젤 |
| 3기통 | B38 | B37 | |
| 4기통 | B46 · B48 · N20 N42 · M44 · M43 M40 · M10 | B47 · N47 · M47 · M41 | |
| 6기통 | B58 · N55 · N54 N52 · M54 · M52 M50 · M30 · M20 | B57 · N57 M57TU2 M57 · M51 · M21 | |
| 8기통 | N63 · N62 M62 · M60 | M67 | |
| 10기통 | - | - | |
| 12기통 | N74 · N73 M73 · M70 | - | |
| 갈색 글씨 - 단종된 엔진 | |||