히타치나카 해안철도 키하 2000형 동차

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히타치나카 해안철도의 차량
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{{{#!wiki style="margin: -10px -10px"		<tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#191919> 히타치나카 해안철도 키하 2000형 동차 ひたちなか海浜鉄道キハ2000形気動車 Hitachinaka Seaside Railway KiHa 2000 series (DMU)	}}}

▲ 외형
차량 정보
열차 형식	일반형 디젤동차
구동방식	디젤 동력분산식 열차
편성대수	1량 1편성
운행노선	미나토선
도입년도	1969년 ~ 1970년
제작회사	후지중공업
소유기관
	도큐차량제조 후지중공업
운영기관
운행시기	1969년 ~ 현재
차량 제원
{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px; word-break: keep-all"		전장	18,000㎜
전폭	2,928㎜
전고	3,680㎜
궤간	1,067㎜
대차	코일스프링 스윙행거볼스터 대차 DT22A/C, TR15A/C
차중	30.6 - 32.1t
신호장비	ATS
차체	강철제
동력방식	액체식
주기관	DMH17C형 직렬 8기통 디젤엔진
변속기	신코조기 TC2형 유체변속기 (변속 1단, 직결 1단) 니가타 트랜시스 DF115형 유체변속기 (변속 1단, 직결 1단)
제동방식	DA1A 자동공기제동
편성출력	118 kW (160 ps)
최고속도	95㎞/h	}}}}}}}}}

1. 개요2. 특징3. 기타

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1. 개요

당시의 일본국유철도 키하 22계 동차과 유사하며, 키하 2005편성은 1966년 도큐차량제조에서 제작된 편성으로, 키하 2004편성과는 배장기 형태가 조금 다르다.

키하 2004편성의 도색은 국철 준급색의 옅은 황색지에 적색 띠, 키하 2005편성의 도색은 흰색 바탕에 적색과 청색을 두른 이바라키 교통의 도색이다. 현재도 3710형에도 쓰이고 있다.

결국 이 차량도 세월의 흐름을 피해갈 수는 없었는지, 키하 2005편성은 누수로 운용 종료되었고, 키하 2004편성만이 운용을 하고 있었으나, 키하 11형의 도입으로 인하여 운용을 종료했다.