| [ruby(湊線, ruby=みなとせん)] Minato Line | 미나토선 | |
| 히타치나카 해안철도 키하 3710형 동차 | |
| 노선 정보 | |
| 기점 | 카츠타역 |
| 종점 | 아지가우라역 |
| 역 수 | 11 |
| 개업일 | 1913년 12월 25일 |
| 소유자 | 히타치나카 해안철도 |
| 운영자 | |
| 사용차량 | 히타치나카 해안철도 키하 20형 동차 히타치나카 해안철도 키하 3710형 동차 히타치나카 해안철도 키하 37100형 동차 히타치나카 해안철도 미키 300형 동차 히타치나카 해안철도 키하 11형 동차 |
| 차량기지 | 미나토 기관구 |
| 노선 제원 | |
| 노선연장 | 14.3km |
| 궤간 | 1067mm |
| 선로구성 | 단선 |
| 사용전류 | 비전철화 |
| 폐색방식 | 자동폐색식 |
| 최고속도 | 60km/h |
| 실측지도 상의 미나토선 |
| 전구간 주행영상 (2019년) |
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1. 개요
- 히타치나카 해안철도의 유일한 노선으로, 히타치나카시의 카츠타역에서 아지가우라역을 잇는다. 예전에는 미나토 철도 또는 미나토 철도선이라고 불렸다. 1909년 미나토 철도가 설립되어 1913년 개업하였으며 1944년 이바라키 교통이 발족되어 미나토선이 되었다. 2008년부터 히타치나카 해안철도에 이관되었다.
- 노선 거리가 짧지만 카츠타-나카미나토 구간의 구간운전이 존재한다. 운행간격은 약 30~40분 정도 된다.
현재 종점의 아지가우라역에서 북쪽으로 국영 히타치 해변 공원까지 3.1km의 노선을 연장할 예정이며 2024년 운행개시 목표로 하고 있다. 국토교통성 하지만 코로나를 거치면서 물가 상승으로 인해 23년 12월, 공구를 2곳으로 나눠 먼저 국영히타치해변공원 서쪽 출입구와 공업단지 인근에 역을 하나 신설하고 남쪽 출입구까지는 추후에 연장하는 형태로 새로 사업 허가를 신청했고 24년 3월 허가가 통과되었다. 우선 첫번째 역까지 2030년 개업을 목표로 한다. #
2. 역 목록
- 전구간 이바라키현 히타치나카시내 소재.
| 히타치나카 해안철도 미나토선 | ||
| 역명 | km | 환승노선 |
| 카츠타 勝田 | 0.0 | ¶JR 동일본 ●조반선 |
| 코키마에 工機前 | 0.6 | |
| 카네아게 金上 | 1.8 | |
| 나카네 中根 | 4.8 | |
| 타카다노텟쿄 高田の鉄橋 | 7.1 | |
| 나카미나토 那珂湊 | 8.2 | |
| 토노야마 殿山 | 9.6 | |
| 히라이소 平磯 | 10.8 | |
| 미노하마가쿠엔 美乃浜学園 | 12.6 | |
| 이소자키 磯崎 | 13.3 | |
| 아지가우라 阿字ヶ浦 | 14.3 | |