1. 개요
현대자동차의 전기자동차용 모터.2. 상세
- 종류: PMSM
- 제어 : 불명
A : 204PS
B : 136PS
1세대 코나 일렉트릭과 1세대 니로 EV의 경우 가벼운 차체와 전륜구동의 특성상 휠스핀이 잘 났고, 그로 인한 언더스티어의 위험성이 크다는 이야기가 많았던 것 때문인지 395Nm[1]였던 최대 토크가 2세대 들어 255Nm[2]로 감소되었다. 이는 전용 플랫폼을 이용하는 EV3에도 동일하게 적용되었다. 기존 파워트레인을 그대로 이용하는 니로플러스와 화물용인 ST1은 300NM[3]대 토크를 그대로 유지했다.
윤활유로 MTF를 쓴다.
3. 차종
4. 둘러보기
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