| 한큐 전철 전동차 시리즈 | |||||||||
| 고베 본선 | 타카라즈카-묘켄선 | ||||||||
| 신 1000계 | 신 2000계 | 3000계 | 5000계 | 5100계 | 6000계 | 7000계 | 8000계 | 8200계 | 9000계 |
| 교토 본선 | |||||||||
| 신 1300계 | 신 2300계 | 3300계 | 5300계 | 6300계 | 7300계 | 8300계 | 9300계 | ||
| | <tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#ffffff><tablebgcolor=#fff,#ffffff> 한큐 2000계 전동차 (2대) Hankyu 2000 series (2nd Generation) 阪急2000系電車(2代) | }}} | |||
| | |||||
| 차량 정보 | |||||
| 용도 | 광역철도 입선용 통근형 전동차 | ||||
| 구동방식 | 전기 동력분산식 열차 | ||||
| 편성 | 8량 1편성 | ||||
| 운행노선 | | ||||
| 도입시기 | 2024년 ~ | ||||
| 제작사 | 히타치 제작소 | ||||
| 구동방식 | 전기 동력분산식 열차 | ||||
| 편성 | 8량 1편성 | ||||
| 소유자 | 한큐 전철 | ||||
| 운영자 | |||||
| 차량기지 | 히라이 차고, 니시노미야 차고 | ||||
| 차량 제원 {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -13px; margin-top: -6px; margin-bottom: -16px" | 전장 | 19,000 mm | |||
| 전폭 | 2,770 mm | ||||
| 전고 | 4,095 mm | ||||
| 궤간 | 1,435 mm | ||||
| 급전방식 | 직류 1500V 가공전차선 방식 | ||||
| 신호 방식 | 패턴 송신형 ATS, AF궤도회로방식 ATS WS-ATC | ||||
| 제어방식 | 도시바 SiC- VVVF[추정] | ||||
| 동력장치 | |||||
| 제동 방식 | 전자 자동공기제동 | ||||
| 최고속도 | 설계 | 130㎞/h | |||
| 영업 | 115㎞/h | ||||
| 기동 가속도 | 2.7km/h/s | ||||
| 감속도 | 상용 | 3.7 ㎞/h/s | |||
| 비상 | 4.2 ㎞/h/s | ||||
| MT 비 | 4M 4T | }}}}}} | |||
[clearfix]
1. 개요
한큐 전철에서 2024년부터 운행될 전동차. 전차로D로 유명한 1세대 2000계(현 노세 전철 1700계)와의 혼동 방지를 위해 2세대로 분류된다.2. 특징
교토선의 2300계와 비슷하거나 같은 사양으로 나올 예정이다. 차이점은 이쪽은 롱시트식 통근동차 라는것.한큐의 안내에 따르면 2024년 도입 및 운행 시작이라고 했지만 2024년 안에 운행에는 운행이 되지 않을것이다. 10월 9일에 초도분인 2000F 편성이 차고에서 오사카우메다 급행을 띄우고 있는 사진이 찍혔다#. 2300계가 2023년부터 입고되어, 후년 7월에 정식 운행 시작되었다는걸 생각해보면 2300계의 프라이베스 차량용 예매 사이트 구축을 위하여 시간이 조금 더 걸렸을것을 감안해도 2025년 4월에나 운행이 가능할 것으로 보인다.