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| はこだてライナー Hakodate Liner / 하코다테 라이너 | |
| 733계 전동차 1000번대 | |
| 열차 정보 | |
| 운행 지역 | 홋카이도 |
| 열차 종류 | 쾌속열차, 보통열차 |
| 기점 | 하코다테역 |
| 종점 | 신하코다테호쿠토역 |
| 정차역 수 | 6역 (필수정차 3역, 부분정차 3역) |
| 운행개시일 | 2016년 3월 26일 |
| 운영기관 | JR 홋카이도 |
| 사용 차량 | 733계 전동차 1000번대 |
| 노선 제원 | |
| 운행거리 | 17.9km |
| 궤간 | 1067mm |
| 전력 공급 | 교류 20,000V, 50Hz |
| 최고 속도 | 120km/h |
| <nopad> |
| 실측 지도상 노선도 |
| <nopad> |
| 전구간 주행 영상 |
[clearfix]
1. 개요
2016년 3월 26일부터 운행을 시작한 JR 홋카이도의 쾌속/보통열차로, 하코다테 본선의 하코다테역과 신하코다테호쿠토역 사이를 잇는다. 사용 차량은 733계 1000번대 전동차이며, 보라색 띠가 특징이다.하루에 상하행 각각 16편성(총 32편성)이 운행되며, 그 중 쾌속열차는 하행 6편성, 상행 7편성 뿐이다.
운행 목적은 신하코다테호쿠토역에 정차하는 홋카이도 신칸센과의 연계다. 하코다테시의 지형 때문에 시가지 근처에 역을 만들 수 없어서 시가지와 먼 곳에 역을 만든 뒤, 일반열차로 연계하는 것이다. 시간표도 신칸센과 환승 하기 좋게 짜여져 있다. 따라서 신칸센이 지연되는 경우 하코다테 라이너도 이에 맞추어 덩달아서 지연 운행한다.
라이너라는 말이 붙어있지만 이는 애칭[1]으로, 이 열차의 등급이 라이너임을 의미하는 것이 아니다. 어디까지나 쾌속 또는 보통 열차이다.
2. 정차역
전 구간이 하코다테 본선에 속한다.| JR 홋카이도 하코다테 라이너 | ||||
| 역번호 | 역명 | 쾌속 | 영업 거리 | 비고 |
| H75 | 하코다테 函館 | 快 | 0.0 | |
| H74 | 고료카쿠 五稜郭 | 快 | 3.4 | |
| H73 | 키쿄 桔梗 | 快 | 8.3 | |
| H72 | 오나카야마 大中山 | 快 | 10.4 | |
| H71 | 나나에 七飯 | 快 | 13.8 | |
| H70 | 신하코다테호쿠토 新函館北斗 | 快 | 17.9 | |