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1. 개요
2. 세대별 역사
2.1. 1세대 ~ 2세대 (O모델 ~ 930, 1963 ~ 1989)
포르쉐 911/클래식 911 문서 참조. 원래 카레라는 911의 고성능 모델에 추가로 붙는 트림명이였다.2.2. 3세대 (964, 1989 ~ 1993)
- 카레라 2, 카레라 4
뒤의 숫자는 2WD, 4WD를 의미. 카레라 4가 최초의 964이며 (1989년 발매), 카레라 2는 1년 뒤인 90년에 발매. 자/수동 겸용이 가능한 팁트로닉 변속기를 선택할 수 있었고, 가변식 리어 스포일러[1]가 처음으로 적용되었다.
- 911 카레라 RS
레이스 버전으로 추가.
- 911 카레라 RS 3.8
당시 포르쉐의 공랭 엔진 중 가장 큰 배기량인 3.8 L 자연흡기 엔진을 얹었다.
2.3. 4세대 (993, 1993 ~ 1996)
- 911 카레라, 카레라 S
2WD 버전이며, 출력은 272마력, S는 286마력. 가변식 리어 스포일러를 달고 있었다. S는 후에 300마력으로 출력이 올라간다.
- 911 카레라 4 ('95), 카레라 4S ('96)
비스커스 커플링 식 4WD 버전. 출력은 카레라와 동일하다.
2.4. 5세대 (996, 1997 ~ 1999)
- 911 카레라 / 카레라 S
3,387 cc/3,600 cc 엔진을 사용했다. 각각 300마력과 320마력의 출력을 냈으며, 페이스리프트 이후 각각 320마력, 345마력으로 출력이 상승. 여전히 가변식 리어 스포일러 채용.
- 911 카레라 4 / 카레라 4S
카레라와 동일한 엔진을 사용한 4륜 구동 버전. 외관상 차이점으로는 엔진 룸 리드에 종전의 911처럼 빨간 라인을 두른 것이 차이점.
2.4.1. 5.5세대 (996.2, 2000 ~ 2004)
다른 996처럼 가격이 매우 저렴한데, 1,000만원대 까지 하락되기도 한다.
카 시리즈에서 샐리 카레라의 모티브가 된 차량이기도 하다. 포르쉐 측에서도 이걸 알았는지 실사판으로 제작하기도 했다!
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[1] 속도가 80km/h 이상이면 자동으로 올라온다.