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최근 수정 시각 : 2025-03-16 23:28:47

트랜스아시아 510A편 추락 사고


주의. 사건·사고 관련 내용을 설명합니다.

사건 사고 관련 서술 규정을 유의하시기 바랍니다.
<colkeepall> 항공 사건 사고 요약표
<colcolor=#000000,#dcdcdc> 발생일 <colbgcolor=#ffffff,#1c1d1f>1995년 1월 30일
유형 조종사 과실
발생 위치 
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구이산 지구
기종 ATR 72-202
항공사 트랜스아시아 항공
기체 등록번호 B-22717
출발지 
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펑후 공항
도착지 
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타이베이 쑹산 국제공항
탑승인원 승무원: 4명
사망자 탑승객 4명 전원 사망
콜사인, 편명
IATA GE510A
ICAO TNA510A
콜사인 TRANSASIA 510 ALPHA

1. 개요2. 사고 기체3. 사고 진행
3.1. 승무원
4. 사고 원인5. 유사 사고6. 언어별 명칭

1. 개요

트랜스아시아 항공 소속 ATR 72 여객기가 대만에서 추락한 사고.

2. 사고 기체

B-22717
파일:510A.jpg
사고기와 동형기[1]
<colbgcolor=#f5f5f5,#2d2f34> 등록번호 B-22717
제조사 ATR
기종 ATR 72-202
기령
생산지 
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엔진
최초 비행일
최초 인도 항공사 
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트랜스아시아 항공 도입일
첫 비행을 한 지 3개월 정도 밖에 되지 않은 새 비행기였다.

3. 사고 진행

파일:b-22717.jpg
사고기의 잔해.
1995년 1월 30일 음력 설을 맞아 펑후에서 승객들을 막 내려주고 타이베이로 돌아가던 중이었던 트랜스아시아 항공 510A편이 공항을 접근하는 동안 지정된 항로를 벗어나 언덕에 추락하여 탑승자 4명 전원이 사망했다.

3.1. 승무원

기장인 54세의 왕 홍지아는 ATR 72에서의 비행시간 2,000시간을 포함하여 17,000시간 이상의 비행 시간을 기록했다. 부기장인 58세의 리 광즈는 ATR 42에서의 비행시간 4,400시간을 포함하여 총 비행 경험이 6,900시간이었으며, 26세의 라우 와이힝과 25세의 린 지야 승무원이 비행기에 탑승중이었다.

4. 사고 원인

조사 결과 승무원은 상황 인식을 유지하지 못했고 항법 보조 장치를 교차 확인하지 않은 것으로 드러났다.

5. 유사 사고

6. 언어별 명칭

<colbgcolor=#f5f5f5,#2d2f34> 언어별 명칭
한국어 트랜스아시아 510A편 추락 사고
중국어
復興航空510A號班機空難
(Fùxīng hángkōng 510A hào bānjī kōngnàn)(표준 중국어)
영어 TransAsia Airways Flight 510A
[1] 사고기의 과거 사진이 없다.

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