Kiryū Station
| 키류역 | |||||
| 오야마 방면 오마타 ← 5.6 km | 료모선 | 타카사키 방면 이와주쿠 4.0 km → | |||
| 시종착 | 와타라세 계곡선 (WK01) | 마토 방면 시모신덴 신호장1.7 km →시모신덴 1.9 km → | |||
| ● 조모선으로 갈아타기 | |||||
| 주소 | |||||
| 군마현 키류시 스에히로초 11-1 群馬県桐生市末広町11-1 | |||||
| 역 운영기관 | |||||
| 료모선 | JR 동일본 | ||||
| 와타라세 계곡선 | |||||
| 개업일 | |||||
| 1888년 11월 15일 | |||||
| 노선거리표 | |||||
| 오야마 방면 오마타 ← 5.6 km | <colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> 료모선 키 류 | 신마에바시 방면 시모신덴 신호장 1.7 km → | |||
| 역사 |
| 승강장 |
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1. 개요
일본 군마현 키류시에 있는 JR 동일본 및 와타라세 계곡철도의 역이다. JR의 료모선 및 와타라세 계곡철도의 와타라세 계곡선의 접속역으로, 양사의 공동사용역이며 JR 동일본의 관할이다. JR역 중 군마현 최동단역이기도 하며, 여기서 동쪽으로 가면 도치기현이다. 와타라세 계곡선이 제3섹터화 되기 이전에는 국철 단독역이었다.군마대학 공학부에서 가장 가까우며, 통학생 수요가 많은 역이다. 북쪽 출구 쪽에는 메가돈키호테, 아가츠마 공원, 키류가오카 공원, 스이도야마 공원, 키류 실버호텔 등이 있으며, 남쪽 출구 쪽에는 키류 시청, 키류 시립도서관, 키류시 시민문화회관, 시덕스, 훼미리마트, 토요코인, 에이스호텔 등이 있다.
200m 북쪽에 조모 전기철도 조모선 니시키류역이 있다.
2. 역 및 승강장 구조
쌍섬식 승강장의 고가역으로 와타라세 계곡선은 1번선을 사용하고, 나머지를 료모선이 사용한다.| ↑ 시모신덴 | ↑ 오마타 | ||||||
| ㅣ | 1 | 2 | ㅣ | ㅣ | 3 | 4 | ㅣ |
| 이와주쿠 ↓ | |||||||
| 1 | 하행 | 오마마 · 고도 · 아시오 · 마토 방면 | |
| 2 | ● 료모선 | 상행 | 아시카가 · 사노 · 도치기 · 오야마 방면 |
| 3·4 | 하행 | 이세사키 · 마에바시 · 신마에바시 · 타카사키 방면 |
3. 인접 정차역 (와타라세 계곡선)
| | ||
| 시종착 | 토롯코 왓시호 トロッコわっしー号 | 마토 방면 아이오이 3.1 km → |
| 보통 普通 | 마토 방면 시모신덴 1.9 km → | |
4. 일평균 이용객
| JR 료모선 (승차량) | |||||||||
| 2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 |
| 4,587명 | 4,334명 | 4,216명 | 4,124명 | 3,968명 | 3,841명 | 3,714명 | 3,651명 | 3,739명 | 3,690명 |
| 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 |
| 3,681명 | 3,717명 | 3,845명 | 3,920명 | 3,867명 | 3,959명 | 3,955명 | 3,954명 | 3,880명 | 3,749명 |
| 2020년 | |||||||||
| 2,848명 | |||||||||
| 와타라세 계곡선 (승하차량) | |||||||||
| 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 |
| 698명 | 608명 | 564명 | 578명 | 558명 | 574명 | 630명 | 616명 | 589명 | 574명 |
| 2019년 | |||||||||
| 560명 | |||||||||