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최근 수정 시각 : 2024-08-24 16:55:13

콜벳 데이토나 프로토타입

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파일:콜벳 데이토나 프로토타입 레터링.png
파일:콜벳 데이토나 프로토타입.jpg
Daytona Prototype

1. 개요2. 상세3. 둘러보기

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1. 개요

콜벳 데이토나 프로토타입은 데이토나 프로토타입 클래스 레이스카로, 2012년 데이토나 24시에서 첫 데뷔했다.

2. 상세

새로운 DPG3 바디워크를 장착했으며 이는 프랫 & 밀러에서 제작하여 커스터머 팀에게 판매된다. 이 바디워크는 기존 코요테, 릴리, 달라라 섀시에 장착할 수 있다. ECR 엔진스가 설계한 쉐보레 LS9 기반 5.5L V8 자연흡기 엔진을 장착하여 7,000rpm에서 530bhp, 5,500rpm에서 450ft·lbs의 출력을 가진다.

쉐보레 콜벳 GTP 출전 이후 쉐보레가 엔진 공급업체가 아닌 컨스트럭터로 데이토나 레이스에 복귀한 것이며 2012년 북미 롤렉스 스포츠카 시리즈에 출전했다.

2012년부터 2013년까지 그랜드-암 레이스에 출전했으며 이후 튜터 스포츠카 챔피언십에 참전했다.
파일:머스탱 샘플링 콜벳 데이토나 프로토타입_(1).jpg파일:머스탱 샘플링 콜벳 데이토나 프로토타입_(2).jpg
머스탱 샘플링 콜벳 데이토나 프로토타입
IMSA 시리즈로 출전하면서 ALMS P2 클래스에서 경쟁하도록 일부분이 수정됐다. 수정 사항으로는 카본 브레이크, 카본 클러치, 리어 디퓨저, 이중 리어윙, 차체 업그레이드가 있다. 2015년에는 C7 스타일의 디자인으로 변경해 그릴, 헤드 라이트, 리어 라이트가 변경됐다.

2016년 쁘띠 르망을 마지막으로 레이스에서 퇴역했다.

3. 둘러보기

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