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| 노선 정보 | |||
| 분류 | 고속철도 | ||
| 기점 | 칭다오베이 | ||
| 종점 | 룽청 | ||
| 역 수 | 14 | ||
| 개업일 | 2014년 12월 28일 | ||
| 소유자 | 중국 정부 | ||
| 운영자 | 중국 국철 | ||
| 차량기지 | - | ||
| 사용차량 | - | ||
| 노선 제원 | |||
| 노선연장 | 298.8km | ||
| 궤간 | 1,435mm | ||
| 선로구성 | 전구간 복선 | ||
| 사용전류 | 교류 25000V 50Hz 가공전차선 | ||
| 폐색방식 | 자동 폐색 | ||
| 보안장비 | CTCS-2[1] | ||
| 최고속도 | 250km/h | ||
[clearfix]
1. 개요
2. 역사
3. 운임
4. 운행 열차
5. 역 목록
| 역명 | 소재지 | 접속 노선 | |||
| ↑ 자오지고속철도와 직결 | |||||
| 칭다오베이 | 青岛北 | 산둥성 | 칭다오시 | 리창구 | 자오지고속철도 칭옌철도 자오지철도 |
| 류자춘 선로소 | 刘家村线路所 | 류자춘연락선 | |||
| 청 양 | 城 阳 | 청양구 | 자오지고속철도 [자오지철도 | ||
| 저처허 선로소 | 柘车河线路所 | 지모구 | 자오룽연락선 | ||
| 지모베이 | 即墨北 | ||||
| 샤거좡 | 夏格庄 | 라이시시 | |||
| 핑자툰 선로소 | 庞家屯线路所 | 라이시연락선 | |||
| 라이시 | 莱 西 | 웨이룽고속철도 | |||
| 라이시둥 선로소 | 莱西东线路所 | ||||
| 라이양 | 莱 阳 | 옌타이시 | 라이양시 | ||
| 하이양베이 | 海阳北 | 하이양시 | |||
| 타오춘베이 | 桃村北 | 치샤시 | |||
| 시모탕 선로소 | 西陌堂线路所 | 푸산구 | 칭옌연락선 | ||
| 옌타이난 | 烟台南 | 라이산구 | 옌룽연락선 | ||
| 무 핑 | 牟 平 | 무핑구 | |||
| 웨이하이베이 | 威海北 | 웨이하이시 | 환추이구 | ||
| 웨이하이 | 威 海 | 타오웨이철도 | |||
| 원덩둥 | 文登东 | 원덩구 | |||
| 룽 청 | 荣 成 | 룽청시 | 웨이룽고속철도 | ||
| ↓ 웨이룽고속철도와 직결 | |||||
[1] Chinese Train Control System. ETCS Level 1에 해당,국내 ATP와 유사하게 작동. Eurobalise와 디지털 궤도회로를 동시에 사용하는 것이 특징임.
Ning B ,Tang T ,Qiu K ,Gao C ,Wang Q . "CTCS-Chinese Train Control System" COMPUTERS IN RAILWAYS : 393-400.
바이두백과
중국 열차제어시스템(CTCS) 분류
![파일:CTCS, ETCS비교.webp]()
Ning B ,Tang T ,Qiu K ,Gao C ,Wang Q . "CTCS-Chinese Train Control System" COMPUTERS IN RAILWAYS : 393-400.
바이두백과
중국 열차제어시스템(CTCS) 분류