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| 슈퍼 다이큐 - 크래프트-밤부 레이싱 AMG GT3 No.33 | |||
| 제이든 오제다 Jayden Gabriel Ojeda | |||
| 국적 | [[오스트레일리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] | ||
| 생년월일 | 1999년 7월 31일 ([age(1999-07-31)]세) | ||
| 출생지 | 오스트레일리아 시드니 | ||
| 챔피언십 타이틀 | 호주 F4 챔피언십 (2018) | ||
| 소속팀 | 슈퍼 다이큐 | 크래프트-밤부 레이싱 (2024)ST-X | |
| 인터컨티넨탈 GT 챌린지 | 메르세데스-AMG 팀 크래프트-밤부 레이싱 (2024) | ||
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1. 개요
오스트레일리아의 레이싱 드라이버이다.2. 커리어
2.1. 초기 커리어
대부분의 드라이버와 마찬가지로 제이든도 7살 때 카트 레이싱을 시작했다.제이든의 첫 메이저 대회 우승은 2010년 뉴사우스웨일스 주 챔피언십에서 우승하면서 이루어졌다. 그 후 2013년에는 2회, 2014년에는 2회 더 주 챔피언십에서 우승했다.
15세의 나이에 호주 최고의 카트 시리즈에서 최고의 성공을 거둔 제이든은 2014년 호주 CIK 챔피언에 등극하여 로탁스 프로 투어와 카팅 챔피언십(KF3)에서 종합 우승을 차지했다. 제이든은 스페인에서 열린 로탁스 맥스 월드 챔피언십 그랜드 파이널에서 호주를 대표하여 출전했다.
2.2. 포뮬러 포드
2015년 제이든은 볼랜드 레이싱 디벨롭먼트 소속으로 포뮬러 포드에 출전했다. 빅토리아 주립 포뮬러 포드 챔피언십에 출전하여 첫 레이스 우승과 여러 번의 폴 포지션 및 포디움 피니시를 기록했다.2016년 제이든은 볼랜드 레이싱 디벨롭먼트 소속으로 다시 한 번 내셔널 포뮬러 포드 시리즈에 출전하여 여러번의 폴 포지션과 레이스 우승을 포함한 성공적인 레이스를 펼치며 4위로 우승을 차지했다. 제이든은 2017년 내셔널 포뮬러 포드 시리즈에 다시 출전하여 여러 차례 레이스 우승을 차지하며 내셔널 챔피언십에서 종합 3위를 차지했다.
2.3. 호주 F4 챔피언십
2018년 제이든은 AGI 스포츠 소속으로 호주 F4 챔피언십의 포뮬러 4에 출전했다.제이든은 2018년 챔피언십에서 우승하며 호주 포뮬러 4 챔피언십 역사상 가장 지배적인 드라이버가 되었으며, 그 과정에서 여러 챔피언십 시리즈 기록을 세웠다.
2.4. 슈퍼카즈 챔피언십
2019년 제이든은 앤더슨 모터스포츠 소속으로 슈퍼카 슈퍼3 시리즈에 출전하였다. 슈퍼카즈 출전 팀인 브래드 존스 레이싱(BJR), 매트 스톤 레이싱(MSR), 2019 슈퍼2 챔피언인 매트 화이트 모터스포츠(MWM), 전 슈퍼카 팀인 폴 모리스 레이싱과 경쟁하였다.제이든은 2019년 슈퍼3 챔피언십에서 4번의 레이스와 시즌 5라운드 중 3번의 라운드에서 우승하며 종합 2위에 근접했다. 슈퍼카 레이싱을 처음 접하는 드라이버이자 배서스트의 소규모 프라이빗 팀의 유일한 드라이버로서 제이든과 팀은 도전에 나섰다.
2020년, 제이든은 슈퍼2 챔피언십 팀 매트 화이트 모터스포츠(MWM)와 함께 슈퍼3에서 승격돠어 슈퍼2 시리즈에 출전했다.
애들레이드 스트리트 서킷에서 열린 1라운드에서 제이든은 첫 주말을 성공적으로 보내며 전체 5위와 루키상을 차지했다. 2020년과 마찬가지로 슈퍼2 시리즈는 코로나19 팬데믹으로 전 세계가 통제되면서 중단되었고 호주 모터스포츠 커뮤니티는 5개월 동안 레이스 트랙에서 제외되었다.
레이싱이 재개된 후 제이든은 1라운드부터 3개의 포디움을 차지하며 올해의 신인상과 함께 챔피언십 4위로 올라서며 남은 4번의 레이스에서 3개의 포디움을 차지하는 등 기세를 이어갔다. 제이든은 게리 로저스 모터스포츠 소속으로 첫 배서스트 1000에 출전하기 위해 막판에 콜업되기도 했다.
2021년에는 제이든이 매트 화이트 모터스포츠와 소속으로 슈퍼2 시리즈를 위해 레이스를 펼치며 최고점과 힘든 최저점으로 가득 찬 한 해를 보낼 수 있을 것이라고 제이든은 배서스트에서 폴 포지션 2개를 획득하고 시드니 모터스포츠 파크에서 열린 슈퍼2 랩 기록을 10번의 레이스와 5번의 라운드에서 포디움 5개와 함께 경신했다. 제이든의 해에는 첫 번째 랩 사고가 발생하면 챔피언십에서 다시 3위로 밀려나는 올해의 마지막 레이스까지 우승에 도전하게 되었다.
제이든은 이번에는 제인 고더드와 함께 매트 스톤 레이싱 소속의 35번 차량을 타고 배서스트 1000의 두번째 출전을 하였다.
2022년, 제이든은 워킨쇼 안드레티 유나이티드와 함께 첫 번째 단독 슈퍼카 챔피언십 레이스에 출전했다. 17위라는 레이스 결과로 몇 번의 단독 경기에서 뛰어난 활약을 펼친 제이든은 매트 스톤 레이싱과 토드 헤이즐우드와 함께 다시 한 번 세 번째 배서스트 1000을 시작하여 레이스 후반에 톱 10에 진입한 후 20위 안에 들며 레이스를 마무리했다.
2023년, 제이든은 사이먼 호지스와 함께 배서스트 6시간 종합 우승을 차지하며 한 해를 시작했다. 제이든은 볼란테 로소 모터스포츠 소속으로 메르세데스-AMG GT3-EVO를 타고 파나텍 GT 월드 챌린지 오스트레일리아에서 GT3 레이싱에 도전하며 레이스 우승과 2개의 폴 포지션을 획득하는 등 좋은 성적을 보였다.
제이든은 일회성 출전 드라이버로 도요타 가주 레이싱 86 시리즈에서 레이스 우승을 차지했다.
매트 스톤 레이싱 소속으로 잭 르 브록과 함께 슈퍼카 챔피언십에서 팀과 함께 세 번째 내구 시리즈를 펼친 두 선수는 배서스트 1000에서 9위를 차지하게 되었다.
2.5. GT3 커리어
제이든은 해외에서도 메르세데스-AMG의 선택을 받아 발렌시아에서 열리는 영 드라이버 테스트에 출전하고 아시아 르망 시리즈에서 AMG 퍼포먼스 팀 크래프트-밤부 레이싱 소속으로 출전했다.2024년, 제이든은 권위 있는 배서스트 12시간 레이스에서 메르세데스 AMG 크래프트-밤부 레이싱 소속으로 출전하며 한 해를 시작했고, 몇 달 후 배서스트로 돌아와 배서스트 6시간의 첫 연속 우승자로 역사를 새로 썼다.
제이든은 1년 내내 빠듯한 일정을 소화하며 메르세데스-AMG GT3-EVO를 타고 여러 팀과 함께 다양한 테스트 프로그램에 참가했고, 시드니 모터스포츠 파크 3시간에서 우승을 차지한 티가니 모터스포츠 팀 소속으로 GT 월드 챌린지 오스트레일리아에 출전했다.
또한 제이든은 인디애나폴리스 8시간에서 메르세데스-AMG를 타고ㅛ 출전하는 한편, 후지 스피드웨이 서킷에서 열린 첫 24시간 레이스에 참가하고 오카야마 3시간에서 종합 우승을 차지하며 GT 월드 챌린지 아시아 시리즈와 일본 슈퍼 다이큐 시리즈 라운드에 참가하는 등 국제적인 경험을 넓혔다.
2024년 12월 15일, 맥심 마틴과 함께 메르세데스-AMG 팩토리 드라이버로 합류하였다!#