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Willys 37/38/48/77/Speedway
1. 개요
미국의 사라진 자동차 제조사에서 생산하였고 현재는 스텔란티스 산하의 자동차 제조사인 지프의 전신격 브랜드인 '윌리스-오버랜드' 사에서 생산했던 자동차이다.2. 상세
2.1. 1세대(1933~1942)
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| 1933년형 차량 |
1933년에 처음 출시되었으며, 윌리스 휘펫의 후속 차종이었다. 차량의 생산은 미국 오하이오 주 톨레도에 위치한 공장에서 이루어졌다. 차량이 출시된 같은 해 회사는 파산 직후 재정 관리 상황에 들어갔으나 이와 상관 없이 시장에 출시되었다. 당시에는 500달러 이하에 판매되면서 미국에서 가장 저렴한 차량으로 판매되었다.
파워트레인으로는 48마력의 2.3L I4 엔진이 탑재되었으며, 차량의 휠베이스도 2,500mm였다. 차량의 연비는 25mpg[1]로 상당히 경제적인 편이었다. 차량의 최고 속도는 약 105km/h(65mph)까지 낼 수 있었다. 그로 인해 경주용차로 상당히 많이 활용되었는데, 튜닝이 이루어진 한 차량은 무록 드라이 레이크에서 열린 경기에서 최고 속도에 근접한 65.2mph를 찍었다.
1933년형~1936년형 쿠페 및 픽업트럭 사양은 개서(Gasser) 형태의 경주용차로 튜닝이 자주 이루어졌으며, 이 중 1933년형이 가장 유명한 편이다.
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| 1937년형 윌리스 37 |
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| 1938년형 윌리스 38 |
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| 1939년형 윌리스 48 |
해당 차량은 1942년에 미국이 일본 제국의 진주만 공습으로 인해 참전하게 되면서 민수용 차량 생산이 중단되자 단종되었다. 판매 당시에는 77 외에도 1937년형 차량은 윌리스 37, 이듬해 나온 사양은 윌리스 38, 윌리스 48, 윌리스 스피드웨이, 윌리스 아메리카(Americar)라는 명칭으로 불리기도 했다. 특이하게도 크게 싸거나 그렇다고 장비가 풍부한 편도 아니었는데 상당히 많이 팔린 건 의문이라고 한다.
3. 판매량
| 윌리스 77 판매량 | |
| 연도 | 미국 시장 판매량 |
| 1933년 | 12,800대 |
| 1934년 | 13,234대 |
| 1935년 | 10,644대 |
| 1942년 | 30,825대 |
[1] km/L 환산 시, 약 10.6km/L