오케이항공

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※ 특별행정구의 항공사는 홍콩의 항공사와 에어 마카오 문서를, 화물 항공사는 중국의 화물 항공사 문서를 참조하십시오. ※ 지역 항공사(Regional Carrier)의 경우에는 중소형 항공사(Minor Carrier) 일람에 포함되어 있습니다.

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오케이항공 奥凯航空有限公司 \| Okay Airways

<colbgcolor=#EC7434><colcolor=#fff> 기업명		奥凯航空有限公司
		Okay Airways
국가		[[중국\| 중국 ]][[틀:국기\| 행정구 ]][[틀:국기\| 속령 ]]
설립 연도		2004년 ([age(2004-01-01)]주년)
보유 항공기 수		28 _{(2024년 2월)}
취항지 수		50
허브 공항		톈진 빈하이 국제공항 (TSN) 시안 셴양 국제공항 (XIY)
부호	<colbgcolor=#EC7434><colcolor=#fff> 콜사인	OKAYJET
	IATA	BK
	ICAO	OKA
	BCC	KF
항공권 식별 번호		866
지배 구조		화텐투자 88.67% 중항신탁 9.7%
링크

파일:boeing_737_max_8_okay_airways_okair.jpg

보잉 737 MAX 8

1. 개요2. 역사3. 대한민국 노선4. 보유 기종

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1. 개요

오케이 항공(영어: Okay Airways, 중국어: 奥凯航空有限公司)은 2004년에 비행기 전세업을 시작으로 중화인민공화국 항공 당국의 항공업 민간 개방 조치 후 설립된 중화인민공화국의 항공사로 허브 공항은 톈진 빈하이 국제공항이다.

2. 역사

중국항공공업집단 산하 시안항공기공업의 신저우-60(新舟 60)항공기를 2008년 10월에 첫 도입한 항공사로 톈진 - 옌타이 - 다롄 - 진저우 구간에 투입하였다.

2015년에는 중국항공공업집단 계열의 싱푸항공와 지선여객노선 부문을 통합하여 기존에 운영하던 MA-60(新舟60) 여객기를 모조리 싱푸항공에 넘겨주면서 오케이항공에서는 신저우-60(新舟 60) 항공기를 볼 수 없게 되었다.

3. 대한민국 노선

코로나 이전까지 제주국제공항에 취항하고 있었으며 보잉 737이 투입이 되었다.

4. 보유 기종

현재 오케이 항공에서는 다음과 같은 기종을 보유하고 있다.

보잉 737-800 18대
보잉 737-900ER 4대
보잉 737-300F 1대

오케이항공

1. 개요

2. 역사

3. 대한민국 노선

4. 보유 기종

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