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최근 수정 시각 : 2024-12-05 18:07:53

야간 철도 아이즈키누가와선

아이즈키누가와선에서 넘어옴
파일:Yagan_Wlogo.png
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Aizu Kinugawa Line | 아이즈키누가와선
파일:external/upload.wikimedia.org/600px-Yunishigawa_Bridge_002.jpg
야간 철도 6050계 전동차[1]
노선 정보
애칭 핫스파 라인(ほっとスパ・ライン)
기점 신후지와라역
종점 아이즈코겐오제구치역
역 수 9
개업일 1986년 10월 9일
소유자 야간 철도
운영자
사용차량 야간 철도 6050계 100번대 전동차
도부 500계 전동차
아이즈 철도 AT-600 · 650형 동차
아이즈 철도 AT-700 · 750형 동차
차량기지 아이즈타지마 차량기지
미나미쿠리하시 차량관구 신토치기 지소
노선 제원
노선연장 30.7km
궤간 1067mm
선로구성 전구간 단선
사용전류 직류 1500V 가공전차선
폐색방식 특수자동폐색식
최고속도 80km/h
파일:Aizukinugawa_Line_linemap.png
실측지도 상의 아이즈키누가와선
하행 전구간 주행영상

1. 개요
1.1. 노선 데이터
2. 역 목록

[clearfix]

1. 개요

야간 철도의 유일한 노선으로, 도부 철도 키누가와선의 접속역인 도치기현 닛코시신후지와라역아이즈 철도 아이즈선의 접속역인 후쿠시마현 미나미아이즈군 미나미아이즈마치아이즈코겐오제구치역을 잇는다. 남쪽으로는 도부 키누가와선 키누가와온센역까지 이어지며, 북쪽으로는 아이즈선을 거쳐 아이즈와카마츠역까지 이어진다.

원래는 일본 국철 소속의 노선인 '야간선'이라는 이름으로 건설되고 있었다. 기존에 운행중이던 아이즈선을 연장하여 도부 키누가와선으로 연결하는 노선이었는데, 1980년에 국철재건법이 통과되면서 야간선이 특정지방교통선으로 분류되어 건설이 중단되었다. 그러나 건설 중단 시점에 거의 대부분의 시설이 완공된 상태라서 조금만 더 공사를 진행하면 운행이 가능한 상태였다. 따라서 이 노선이 지나는 지자체인 도치기현닛코시와 노선이 이어지면 혜택을 볼 수 있는 후쿠시마현제3섹터화 해서라도 운행하기를 원했고, 1981년 이들 지자체 및 도부 철도가 출자하여 야간 철도가 설립되었다. 이후 야간선을 넘겨받고, 전철화도 완료하여 1986년에 개업하였다.

비교적 근래에 건설된 노선이라 선형이 좋은 것이 특징이다. 노선 대부분이 산골짜기를 달리는데 구불구불하지 않고 직선에 가깝게 터널로 쭉쭉 뚫고 나간다.

운행 등급으로는 특급 '리버티 아이즈', 쾌속 'AIZU 마운트 익스프레스', 보통이 있으며 주말에는 임시야간열차 '오제야행', '스노우 펄' 등이 운행한다. 레알 야간철도

2017년 아사쿠사발 쾌속이 폐지되며 보통열차 수가 급감했는데, 구제책으로 리버티 아이즈의 빈 좌석을 승차권만으로 이용할 수 있게 하였다.

1.1. 노선 데이터

2. 역 목록

표기 이름
특급 '리버티 아이즈'
A 쾌속 'AIZU 마운트 익스프레스'
구간쾌속
통과하는 열차는 흐리게 표기되어 있다.
일부 열차만 정차하는 역은 밑줄로 표기되어 있다.
야간 철도 아이즈키누가와선
역명 km 우등 환승노선 소재지
직통운행 특급 리버티아이즈 : 파일:Tobu-TN.svg 도부 철도 키누가와선·닛코선 경유 파일:Tobu-TS.svg이세사키선 아사쿠사까지 직통
쾌속 AIZU 마운트 익스프레스 : 파일:Tobu-TN.svg 도부 철도 키누가와선 키누가와온센까지 직통
신후지와라
新藤原
0.0 A 도부 철도 파일:Tobu-TN.svg키누가와선(TN58) (직통운행) 도치기현
닛코시
류오쿄
龍王峡
1.7 A
카와지온센
川治温泉
4.8 A
카와지유모토
川治湯元
6.0 A
유니시가와온센
湯西川温泉
10.3 A
나카미요리온센
中三依温泉
16.8 A
카미미요리
시오바라온센구치

上三依塩原温泉口
21.0 A
오지카코겐
男鹿高原
25.0 A
아이즈코겐오제구치
会津高原尾瀬口
30.7 A 아이즈 철도 아이즈선 (직통운행) 후쿠시마현
미나미아이즈군
미나미아이즈마치
직통운행 특급 리버티아이즈/보통 : 아이즈 철도 아이즈선 아이즈타지마까지 직통
쾌속 AIZU 마운트 익스프레스 : 아이즈 철도 아이즈선 아이즈와카마츠까지 직통


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[1] 사진을 찍은 곳은 유니시가와온센역 바로 앞에 있는 유니시가와 교량(湯西川橋梁)이다.