| 인접한 폐역 | 신히키다 - |
Shin-Hikida Station
| 신히키다역 | |||||
| 나가하마 방면 오미시오츠 ← 7.8 km | 호쿠리쿠 본선 (JR-A02) | 츠루가 방면 츠루가 6.7 km → | |||
| ◀ 비와코선 직통 | |||||
| 교토 방면 오미시오츠 ← 7.8 km | 코세이선 (JR-B09) | ||||
| 주소 | |||||
| 후쿠이현 쓰루가시 히키다 70-8 福井県敦賀市疋田70-8 | |||||
| 역 운영기관 | |||||
| 호쿠리쿠 본선 | JR 서일본 | ||||
| 코세이선 | |||||
| 개업일 | |||||
| 1957년 10월 1일 | |||||
| 노선거리표 | |||||
| 마이바라 방면 오미시오츠← 7.8 km | 호쿠리쿠 본선 신히키다 | 츠루가 방면 츠루가6.7 km → | |||
| 역사 |
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1. 개요
일본 후쿠이현 쓰루가시에 위치한 JR 서일본 호쿠리쿠 본선의 역이다. 상대식 승강장의 지상역으로 가운데의 선으로 특급 및 화물열차가 통과하도록 되어 있다. 역사는 하행 홈 쪽에 붙어 있고 상행 홈은 건널목으로 연결되어 있다. 쓰루가 지역철도부 관리하의 완전무인역으로 자동발권기가 설치되어 있다. 하루 이용객은 16명[1]밖에 안 되는데도 신쾌속이 정차하고[2] 또 직류화 구간인 관계로 역사를 2006년 새로 지었다.2. 소개
이 역에서부터 츠루가 방면으로 북쪽으로는 카나자와 지사 츠루가 지역철도부 관할이며, 남쪽으로 시가현 경계를 거쳐 내려가 오미시오츠역부터는 킨키 총괄본부 관할이다. 그런데 호쿠리쿠 신칸센이 츠루가역까지 개통하게 되어 츠루가역 이북 구간이 모조리 제3섹터화 되어 현재 호쿠리쿠 본선의 호쿠리쿠 지사 구간은 이 역과 츠루가역밖에 남지 않았다. 그래서 추후 JR 서일본 카나자와 지사에서 킨키 총괄본부에 이관되거나 어반 네트워크에 츠루가역과 같이 편입될 가능성이 크다고 보는 시각이 많다.역 근처에 국도 161호선이 지나며, 이 역과 츠루가역 사이는 철도사진 촬영 명소로도 알려져 있다. 옛 호쿠리쿠 본선이었던 야나가세선의 히키다역은 이 역으로부터 직선거리로 1km 정도 떨어져 있었다.
[1] 2022년 기준[2] 그래봤자 약 1시간 간격인데다 마이바라역이나 오미시오츠역까지 다 서긴 하지만... 사실 하행 각역정차 열차가 하루 11회 뿐이라 신쾌속이 마이바라나 오미시오츠까지 대신 다 서주는 거긴 하다. 수도권 전철 1호선의 급행열차가 천안~신창 구간을 각역정차로 운행하는 것과 비슷하다고 보면 된다.