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| 위치 | |||||
| 경기도 가평군 청평면 대성리 (서단) | |||||
| 가평군 청평면 삼회리 (동단) | |||||
| 개통 | |||||
| 1995년 12월 29일 | |||||
| 시공 | 관리 | ||||
| 동부건설 | 서울지방국토관리청 | ||||
| 길이 / 폭 | |||||
| 길이 620m, 폭 12.0m (왕복 2차선) | |||||
| 구조형식 | |||||
| 강상자형교(상부) T형 교각식(하부) | |||||
1. 개요
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1. 개요
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경기도 가평군 청평면의 대성리와 삼회리를 잇는 교량으로, 청평댐 공도교가 노후화되어 이를 대체하기 위해 건설하였고, 1995년에 완공되었다.
양평에서 오는 37번 국도가 이 교량을 경유하며, 청평읍내를 지나서 포천 방면으로 간다. 신청평대교 서단에는 46번 국도가 남양주시에서 넘어와 가평읍내를 넘어 춘천시로 향하며, 46번 국도와 같이 중첩되어 올라온 45번 국도가 신청평대교 서단에서 끝난다.
2017년 가평대교 개통 이전까지는 이 다리가 가평군 내에서 청평면 삼회리와 설악면을 잇는 유일한 다리였다. 즉, 이 다리마저도 없었거나 끊겼다면 청평면 삼회리와 설악면은 가평군의 실질월경지 신세를 졌을 뻔했다.
신청평대교 서단 교차로가 골때리는 형상이었는데 신청평로와 경춘로가 신청평대교교차로부터 청평입구까지는 실질적 일방통행도로였기 때문에 초행길인 사람이 길을 잘 못 들면 구청평로나 호반로에서 넘어왔다가 자기도 모르게 북한강을 건너는 상황이 벌어졌다. 결국 이런 문제 때문에 본래 녹지였던 곳에 도로를 깔아서 직진차로를 만들면서 이런 일이 없어졌다.