| 신지 분기점 宍道ジャンクション Shinji Junction | ||
| 돗토리 방면 신지IC ← 1.6 km | E9 산인도 29 | 타와라야마 방면 히카와IC/TB 4.6 km → |
| 미요시 방면 카모이와쿠라PA ← 3.4 km | E54 마츠에도 29 | 종점 |
| 주소 | ||
| 시마네현 마츠에시 신지초 이지미 | ||
| 관리기관 | ||
| NEXCO 서일본 주고쿠지사 마츠에고속도로사무소 | ||
| 개통 | ||
| 2003년 3월 16일 (통과지점으로) 2006년 11월 25일 (분기점으로) | ||
1. 개요
산인자동차도(산인도, E9)와 마츠에자동차도(마츠에도, E54)의 분기점(29번)이다. 분기점 명칭은 공사 중 가칭 신지JCT를 그대로 사용하는데, 이는 사업 당시 기준 소재지가 2005년 3월 31일 마츠에시 합병 출범 이전의 신지초(宍道町)였기 때문에 이 명칭을 그대로 사용한 것이다.2003년 3월 16일 개통 당시에는 히카와IC 방향이 개통되지 않았으므로, 마츠에도에서 그대로 산인도로 이어지는 단순 통과 중간 지점이었다. 그러다가 2006년 11월 25일 히카와IC 방향이 개통되면서 본격적으로 분기점의 기능을 수행하게 되었다.
서류상으로는 산인도 돗토리 방향과 마츠에도 방향이 고속자동차국도 주고쿠횡단자동차도 오노미치-마츠에선[1]이며, 산인도 타와라야마 방향이 고속자동차국도 산인자동차도 돗토리-마스다선이다.
분기점 형태는 입체 Y자형인데, 중간에 계곡이 있어 전형적인 Y자형과는 약간 형상이 다르다.
2. 구조
2.1. 산인자동차도
- 진출입 가능
2.2. 마츠에자동차도
- 진출입 가능
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[1] 산인도 안내 구간은 중용 구간으로 주고쿠횡단자동차도의 선정비로 우선순위 노선에 해당