| [ruby(下北沢, ruby=しもきたざわ)]駅 | Shimo-Kitazawa Station |
| 시모키타자와역 | ||
| 시부야 방면 이케노우에← 0.6 km | 이노카시라선 (IN05) | 키치죠지 방면 신다이타0.5 km → |
| 시모키타자와역 | ||
| 신주쿠 방면 히가시키타자와← 0.7 km | 오다와라선 (OH07) | 오다와라 방면 세타가야다이타0.7 km → |
| ◀ 치요다선 경유 조반 완행선 직통 | 타마선 직통 ▶ 에노시마선 직통 ▶ 하코네 등산철도 직통 ▶ | |
| 다국어 표기 | ||
| 일본어 | 下北沢 (しもきたざわ) | |
| 영어 | Shimo-Kitazawa | |
| 중국어 | 下北泽 | |
| 주소 | ||
| 공통 : 도쿄도 세타가야구 (東京都世田谷区) | ||
| 케이오 전철 | 키타자와2초메 23-9 北沢二丁目23-9 | |
| 오다큐 전철 | 키타자와2초메 24-2 北沢二丁目24-2 | |
| 역 운영기관 | ||
| 이노카시라선 | <colbgcolor=#ffffff,#191919> 케이오 전철 | |
| 오다와라선 | 오다큐 전철 | |
| 개업일 | ||
| 1927년 4월 1일 | ||
| 왼쪽이 오다큐 역사, 오른쪽이 케이오 역사이다. |
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1. 개요
일본 도쿄도 세타가야구에 위치한 오다큐 전철과 케이오 전철의 철도역이다. 두 역이 입체교차를 하며, 오다와라선과 이노카시라선의 모든 등급의 열차가 정차한다. 원래 이노카시라선은 오다큐 계열의 '테이토 전철' 소속이었는데, 다이토큐를 거치고 나서 케이오에 양도되었다.역 주변은 '시모키타자와'라는 동네로 주로 '시모키타'라고 불린다. 관공서로는 세타가야구청의 지소, 키타자와 우체국 등이 있으며, 인디밴드나 클럽 등 서브컬쳐의 중심지로도 알려져 있는 곳이어서 한국에서는 인천국제공항철도 홍대입구역 주변, 연남동과 동네 이미지가 비슷하다. 역 옆에 대표적으로 혼다 극장이 있다.
이용객은 케이오, 오다큐 각각 11만명으로 합계 22만명 정도이다.
이 역에서 오다큐선 쾌속급행을 타고 남서부로 가면 가나가와현 이다.
2. 역 및 승강장 구조
개찰 분리 작업으로 이전에 비해 출입구 몇 개가 폐지되고 신설되는 등 변경이 크다.원래 서쪽 출구는 케이오 전철의 관할, 남서쪽 및 북쪽 출구는 오다큐 전철의 관할이나 운임 구역은 통합되어 있었다. 따라서, 이 역에서 열차를 갈아탈 경우 별도의 환승 개찰구 없이 양 사의 노선을 갈아탈 수 있고, 어떤 개찰구로 들어와도 양 사의 노선을 모두 이용할 수 있었다. 개찰구도 오다큐의 승차권과 케이오 전철의 승차권을 모두 이용할 수 있었다. 이후 2019년 3월 16일에 역 공동사용이 중지되고 케이오 전철과 오다큐 전철이 별개의 역으로 분리되어, 개찰구도 나뉘게 되었다. 기존의 북쪽 출입구가 폐쇄되었고 오다큐는 오다큐중앙 출입구와 동쪽 출입구, 케이오는 서쪽 출구와 케이오중앙 출입구를 사용하게 되었다.
2.1. 케이오 전철
섬식 고가 승강장이며, 홈도어가 설치되어있다.| ↑ 이케노우에 | |||
| ㅣ | 2 | 1 | ㅣ |
| 신다이타 ↓ | |||
| 1 | 하행 | 메이다이마에 · 에이후쿠쵸 · 쿠가야마 · 키치죠지 방면 | |
| 2 | 상행 | 이케노우에 · 코마바토다이마에 · 신센 · 시부야 방면 |
2.2. 오다큐 전철
지하 2,3층에 섬식 승강장이 있다.모든 승강장에 홈도어가 설치되어있다.
| 4번 승강장 |
| 2번 승강장 |
2.2.1. 지하 2층 (완행선)
| ↑ 히가시키타자와 | |||
| ㅣ | 4 | 3 | ㅣ |
| 세타가야다이타 ↓ | |||
| 3 | 하행 | 신유리가오카 · 마치다 · 사가미오노 · 오다와라 · 하코네유모토 방면 | |
| 4 | 상행 | 신주쿠 · 요요기우에하라 · ( |
2.2.2. 지하 3층 (급행선)
| ↑ 히가시키타자와 | |||
| ㅣ | 2 | 1 | ㅣ |
| 세타가야다이타 ↓ | |||
| 1 | 하행 | 신유리가오카 · 마치다 · 사가미오노 · 오다와라 · 하코네유모토 방면 | |
| 2 | 상행 | 신주쿠 · 요요기우에하라 방면 |
이설 이전에는 이렇게 생긴 2면 2선 승강장이었으며 외대앞역과 유사했다.
3. 완급결합
3.1. 케이오
| 시부야 방면 시부야← 3.0 km | 급행 急行 | 키치죠지 방면 메이다이마에1.9 km → |
| 시부야 방면 이케노우에← 0.6 km | 각역정차 各駅停車 | 키치죠지 방면 신다이타0.5 km → |
3.2. 오다큐
| 신주쿠 방면 요요기우에하라← 1.4 km | 쾌속급행 快速急行 | 오다와라·카타세에노시마 방면 노보리토 10.3 km → |
| 신주쿠·아비코·키타아야세 방면 요요기우에하라 ← 1.4 km | 급행 急行 | 오다와라·카타세에노시마 방면 쿄 도 3.1 km → |
| 신주쿠 방면 요요기우에하라← 1.4 km | 통근급행 通勤急行 | 카라키다 시발 세이죠가쿠엔마에← 6.7 km |
| 토리데·키타아야세 방면 요요기우에하라 ← 1.4 km | 준급 準急 | 이세하라 방면 쿄 도3.1 km → |
| 아비코·키타아야세 방면 요요기우에하라 ← 1.4 km | 통근준급 通勤準急 | 이세하라 시발 쿄 도← 3.1 km |
| 신주쿠·토리데·키타아야세 방면 히가시키타자와 ← 0.7 km | 각역정차 各駅停車 | 오다와라·카라키다 방면 세타가야다이타 0.7 km → |
| 통근급행은 신주쿠 방면, 통근준급은 치요다선 경유 아비코 방면으로만 운행 | ||
4. 둘러보기
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