| [ruby(明, ruby=めい)][ruby(大, ruby=だい)][ruby(前, ruby=まえ)][ruby(駅, ruby=えき)] | Meidaimae Station |
| 메이다이마에역 [메이지대학앞역] | ||
| 신주쿠 방면 다이타바시← 0.8 km | 케이오선 (KO06) | 케이오하치오지 방면 시모타카이도0.9 km → |
| ◀ 케이오 신선 경유 지하철 신주쿠선 직통 | 사가미하라선 직통 ▶ 타카오선 직통 ▶ | |
| 시부야 방면 히가시마츠바라← 0.9 km | 이노카시라선 (IN08) | 키치죠지 방면 에이후쿠쵸1.1 km → |
| 다국어 표기 | ||
| 일본어 | 明大前 (めいだいまえ) | |
| 영어 | Meidaimae | |
| 주소 | ||
| 도쿄도 세타가야구 마츠바라2초메 45-1 東京都世田谷区松原二丁目45-1 | ||
| 역 운영기관 | ||
| 케이오선 | 케이오 전철 | |
| 이노카시라선 | ||
| 개업일 | ||
| 1913년 4월 15일 | ||
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1. 개요
일본 도쿄도 세타가야구에 위치한 케이오 전철의 역이다. 케이오선과 이노카시라선이 서로 교차하는 역이다.2017년 기준 일평균 이용객은 케이오선이 61,969명으로 12위, 이노카시라선이 46,262명으로 4위이다. 이 두 수치에 환승객을 합친 총 일평균 이용객은 179,502명으로 케이오 전체에서 6위이다.
역 주변에는 이름답게 메이지대학의 이즈미 캠퍼스와 함께 그 외의 학교도 많다. 또한 케이오 전철 분실물센터, 로손, 맥도날드도 근처에 있다.
2. 최악의 혼잡도를 자랑하는 역
케이오의 역 중에서도 굴지의 카오스 역으로 유명하다.케이오선의 플랫폼이 매우 좁기 때문에 출퇴근 및 등하교 시간만 되면 환승객 및 통학인원이 엉켜 승강장이 미어터지며, 승하차 시간마저 오래 걸린다. 때문에 툭하면 열차의 연착이 발생하기 때문에 케이오에서는 이것을 상정해 놓고 시간표를 짰다고 한다. 이 역에서 러시아워 기준으로 시간당 약 30편성 가량의 조밀한 운행이 이뤄지는데 문제는 혼잡으로 인한 승하차문제까지 겹쳐 위의 영상처럼 후속열차가 선행열차의 코 앞까지 와서 대기하는 상황을 자주 목격할 수 있다. 이를 두고 경단 운행이라고 한다.
케이오선에 비해 상대적으로 혼잡도가 덜하긴 하지만 이노카시라선 쪽도 역시 시간당 30편성씩 운행되는 일본 굴지의 과밀다이어 구간 중 하나이다.
3. 고가화사업
앞서 언급한 것처럼 차량이고 승객이고 극도로 혼잡한 상황 때문에 이 역에 인접한 건널목은 아예 열리지 않을 정도였다.
당연히 민원은 빗발쳤고 결국 2013년 연속 입체고가화사업에 따라 본격적으로 고가화 작업에 착수하였다. 쌍섬식 고가 승강장으로 지어질 예정이라 완공될 경우 위와 같은 영상의 모습을 더 이상 볼 수 없게 될지도 모른다.
당초 2022년까지 고가화가 완료될 예정이었으나 용지 확보 지연 등의 이유로 2030년 말까지 사업 기간이 연장되었다. 2023년 4월 기준 역 인근에서는 교각의 기초공사가 활발히 진행되고 있으며 역 구조물 본체는 아직 삽도 못뜬 상황이다. #
4. 승강장
두 노선 모두 상대식 승강장이다.4.1. 케이오선 (2F)
| ↑ 다이타바시 | |||
| 2 | ㅣ | ㅣ | 1 |
| 시모타카이도 ↓ | |||
| 1 | 하행 | 쵸후 · 후추 · 부바이가와라 · 타카하타후도 · 케이오하치오지 방면 (직통 케이오타마센터 · 하시모토 · 타마도부츠코엔 · 타카오산구치 방면) | |
| 2 | 상행 | 다이타바시 · 사사즈카 · 신주쿠 방면 (직통 (신선)신주쿠 · 진보초 · 모토야와타 방면) |
4.2. 이노카시라선 (B1)
| ↑ 히가시마츠바라 | |||
| 4 | ㅣ | ㅣ | 3 |
| 에이후쿠쵸 ↓ | |||
| 3 | 하행 | 에이후쿠쵸 · 타카이도 · 쿠가야마 · 키치죠지 방면 | |
| 4 | 상행 | 히가시마츠바라 · 시모키타자와 · 코마바토다이마에 · 시부야 방면 |
5. 완급결합
5.1. 케이오선
- 케이오하치오지발 신주쿠행 '''구간급행'''은 평일 아침 2편성만 운행한다.
| 신주쿠 방면 신주쿠← 5.2 km | | 케이오하치오지 방면 후추16.7 km → |
| 하시모토 방면 케이오나가야마21.7 km → | ||
| | 타카오산구치 방면 후추16.7 km → | |
| 신주쿠 방면 사사즈카← 1.6 km | 특급 特急 | 케이오하치오지·하시모토·타카오산구치 방면 치토세카라스야마 4.7 km → |
| 신주쿠·모토야와타 방면 사사즈카 ← 1.6 km | 급행 急行 | 타카하타후도·하시모토·타카오산구치 방면 사쿠라조스이 1.8 km → |
| 구간급행 区間急行 | 하시모토·타카오산구치 방면 사쿠라조스이 1.8 km → 케이오하치오지 시발(상행) | |
| 쾌속 快速 | 하시모토·타카오산구치 방면 시모타카이도 0.9 km → | |
| 신주쿠·모토야와타 방면 다이타바시 ← 0.8 km | 각역정차 各駅停車 | 케이오하치오지·하시모토·타카오산구치 방면 시모타카이도 0.9 km → |
5.2. 이노카시라선
| 시부야 방면 시모키타자와← 1.9 km | 급행 急行 | 키치죠지 방면 에이후쿠쵸1.1 km → |
| 시부야 방면 히가시마츠바라← 0.9 km | 각역정차 各駅停車 |