손놈 : 셀카없는 항공 호텔리뷰

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신체	178cm
성별	남성
출신	강원도
MBTI	ENFP [1]
영상 분야	항공, 호텔
영상 업로드 주기	매주 토요일 오전 11시[2]
플랫폼 현황	YouTube	손놈 : 셀카없는 항공 호텔리뷰
		구독자: 10.5만명 조회수: 28,467,934회
		기준: 2025년 3월 25일
	Instagram	SNNM. No Selfie Travel ;(
		팔로워:4,709명
		기준: 2025년 3월 25일
관련 링크
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1. 개요2. 활동 역사3. 콘텐츠

3.1. 항공 리뷰3.2. 호텔 리뷰

4. 여담

1. 개요

셀카없는 호텔 항공 리뷰
취미로하는 유튜브
이코노미부터 퍼스트까지 ,
호스텔부터 럭셔리호텔까지,
주말만 활동하는 닥치는대로 리뷰

유튜브 채널 소개글

항공사와 호텔 리뷰를 주로 하는 셀카 없는 유튜버이다.

과거 디젤매니아를 주 무대로 활동하던 시절 송은이송은이송은이라는 닉네임으로 호텔 및 항공 관련 네임드 회원으로 활동하며 관련 후기 및 유용한 특가 정보를 올리는 것으로 유명했었다. 그가 올리는 특가정보를 확인하기 위해서 네이버 카페 회원 구독해둔 사람만해도 천 단위였으니[3] 상당한 인지도가 있었음은 자명하다. 그가 올리는 대부분의 정보들은 해외 사이트의 최신소식들이 많은데, 웹 상의 수많은 특가정보, 항공/호텔 소식들 중 한국의 동호인들이 좋아할만한 부분을 선정하여 직접 이용하고 리뷰하는 능력은 매우 탁월한 편이다. 다만 현재는 디젤매니아에서 탈퇴를 한 상황이다.

유튜브와 인스타그램, 블로그를 운영하고 있으며 네이버 여행카페들에서 활발한 활동을 함과 동시에 항공/항공기 전문 카페인 네이버 Flighters에서도 송은이송은이송은이라는 디젤매니아 시절과 같은 닉네임으로 왕성히 활동하고 있다. 단순히 호텔과 여행을 떠나 항공사, 항공기, 항공기재 등에 대해서도 해박한 지식과 많은 탑승경험을 보유하고 있다. 그가 남긴 탑승기만 보더라도 대한민국 항공 애호가 중 상위 1%에 속하는 정도.

2. 활동 역사

손놈의 활동 역사
<colbgcolor=#38fec7> 날짜	상세 내용
<colcolor=#000> 2012.04.	인스타그램 계정 개설
2017.11.26.	인스타그램 첫 게시물 업로드
2020.01.02.	유튜브 채널 개설
2022.08.08.	유튜브 첫 영상 업로드
2025.02.	유튜브 구독자 10만명 달성

3. 콘텐츠

자세한 내용은 손놈 : 셀카없는 항공 호텔리뷰/영상 목록 문서

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참고하십시오.

3.1. 항공 리뷰

~~어쩌다 보니~~ 에어재팬 인천 취항 첫날 리뷰, 에어인디아의 신형 A350 비즈니스 리뷰, COMAC의 C919, 에티하드의 아파트먼트 등 항공기 리뷰의 양이나 퀄리티, 신속도 측면에서는 한국의 샘 추이라고 불릴만큼 독보적인 위치까지 올라왔다. 단순히 리뷰에서 그치지 않고, 발권이나 좌석 지정 팁도 같이 알려주는 편이다. 항공기 리뷰하면서 빼놓을 수 없는 게 공항인데, 공항에 있는 부대시설인 라운지를 집중적으로 리뷰한다. 특히 PP 카드와 더 라운지 멤버스를 동시에 보유하고 있어 두 라운지 멤버십의 입장 여부도 빼놓지 않고 알려주고, 사실상 공항에 있는 라운지란 라운지는 죄다 리뷰한다. 항공동맹 상용등급도 있어 비즈니스 라운지 또한 리뷰한다. 이로써 굉장한 항덕인 것을 알 수가 있다. 이렇다보니 실제로 대한항공의 CI 공개 행사에도 불리고 샘 추이 같은 전세계적으로 유명한 항공 유튜버도 실제로 만날 정도로 항덕 사이에서 위상이 높아진 걸 알 수 있다.

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3.2. 호텔 리뷰

과거 코로나 시기 국내 호캉스가 인기였을 때 영상을 자주 제작해 올리곤 했었는데 최근에 조회수가 주춤해 고민이라고 한다.[4] 해외 방문시 같이 촬영해 올리곤 한다. 항공기 리뷰 올라갈 때 부정기적으로 올라오는 편이다. 메리어트 SNU 쿠폰을 사용해 업그레이드 받은 스위트룸 객실을 자주 리뷰하는 편이다. 룸 레이트나 예약 관련 팁들도 자세하게 알려주는 편.

2025년 2월 23일 오랜만에 국내 호캉스 콘텐츠가 올라왔는데 무려 5성급 호텔인 르메르디앙 서울 명동 리뷰를 하였다. 하필 주말 만실이어서 가장 기본인 디럭스 킹룸을 배정받았다.#해당영상 [5]

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4. 여담

여행 관련 정보에 대해서는 거의 통달한 수준이라고 봐도 될 수준이다. 호텔티어의 경우 세계 3대 체인의 상위 등급을 모두 보유하고 있으며[6][7], 항공티어 역시 3대 항공동맹인 스카이팀, 원월드, 스타얼라이언스의 상위등급을 모두 보유하고 있다. 특히, 브라질 납세번호인 CPF가 있어야 가질 수 있는 골 항공의 smiles마일[8]까지 사용하는 것을 봐서는 국내 여행 유튜버중 유일무이한 수준이다.[9]

좌석 간격을 보여줄때 비춰지는 종아리를 고려했을때 헬스에 상당한 공을 들이는듯 하다.
실물 목격자들에 따르면 ~~의외로~~ 상당한 미남이라고 한다.

"손놈 : 셀카없는 항공 호텔리뷰"라는 채널명에 걸맞게 얼굴 공개 같은 건 일절 안하지만, 가끔 피카츄 선글라스[10]를 쓰고 나타나거나 AVOD에 얼굴이 비칠때도 있다. 메타인지가 확실해서 얼공은 안한다고 한다.

소심한 성격이라고 답글을 달았다.

일하는 업계가 디지털업계쪽일수도 있다.[11]

Jetphotos에 사진을 투고하는 것으로 추정된다. 스쿠트항공 영상에서 유튜브 동영상과 Jetphotos의 사진을 사용하는 Flightradar24의 사진이 동일한 것을 알 수 있다.

철산동 근방에 사는것 같다. 일본항공 이코노미편에서 고향이라고 했다. 또 항공기 기종을 본다고 밝혀서 최근에도 거주중인것 같다.추측

흡연자이다. 덕분에 여타 채널에서 잘 다루지 않는 공항별 흡연실의 유무와 위치 등의 흡연자들에게 유용한 정보를 제공해 준다.

배경음악으로 Jane & The Boy의 'Starry Eyed'와 'Wonderstruck' 등을 자주 쓴다. 원곡 뿐만 아니라 Instrumental 버전도 같이 쓰는 듯.

과거 인스타그램 계정이 티웨이항공에게 차단당한 전적이 있다(...)[12][13]. 이와는 별개로 티웨이의 구독형 멤버십 티웨이플러스의 최고등급인 PLATINUM에 가입되어 있고, 티웨이 주주임을 밝히기도 하는 등 티웨이에 대한 애착이 있는 것으로 보인다.

기재 변경을 심각할 정도로 많이 당한다.[14]

종종 이륙하자 26HZ의 영상 댓글창에서 발견이 된다.

로고를 글자로 나타낼 수 있다.(ᄴᅩᆼ[15])

대한항공의 아시아나항공 인수 이전까지 아시아나항공을 주로 이용하였으며, 대한항공은 물론 소속 항공 동맹인 스카이팀과도 크게 인연이 없었다고 한다. 이후 대한항공의 인수가 확정되고 2026년 브랜드 폐지가 발표되자 아시아나항공의 마지막을 추억하는 뮤직비디오인 굿바이, 아시아나를 만들었다.(BGM은 dasloe의 evergreen)

에어프레미아에 대해 나무위키에서는 LCC로 분류가 되지만, 손놈 본인은 에어프레미아는 저비용 항공사가 아닌 별개로 HSC라고 본다.[16] 그래서 저비용 항공사의 좌석 간격에 대해 정리한 영상에서도 에어프레미아는 언급이 없다.[17]

17만원이라는 거금을 들여 중국비자를 신청해 받았지만, 불과 며칠 뒤 중국 정부가 대한민국 국적자에게 15일이내 중국 체류시 무비자입국을 허용하는 바람에 돈을 날렸다고 한다..

제주항공 2216편 활주로 이탈 사고 이후 당일에 애도문을 올리고 제주항공의 탑승후기 영상을 전부 비공개했다. 이후 2주간 업로드를 중단한다는 공지를 남겼다. 그 후 2025년 2월초 쯤에 댓글의 신규 작성을 막은 상태로 제주항공의 관련 영상을 다시 공개했으며, 2월 중반쯤부터는 댓글 작성도 허가되었다. 또한 이 영상 0:02초에 사고 해당기가 짧게 지나간다. 해당 영상

LA에 위치한 윌셔 그랜드 센터의 엘레베이터에 갇혔었다가 손놈 본인이 직접 엘리베이터 배선함을 뜯고 그 안에 있는 버튼을 눌러 탈출했다.[18] [19]

대한항공 신규 도장 공개행사에 초대된 적이 있다. 영상

[1] 이 영상의 50초에 언급이 있다.[2] +부정기적으로 1편씩 일요일 또는 연휴에 올린다.[3] 한 회원의 게시물을 올라오는 족족 구독해서 보는 사람이 수천명에 달했다는 의미이다.[4] 그래서 항공 리뷰와 같이 통합해서 올릴 때가 초기에 비해 빈도가 많아졌다.[5] 숙박비가 평일에는 1박기준 30만원대지만 주말에는 최소 40만원에서 60만원대까지 오른다고 한다.[6] 이건 웬만해서 하나 보유하고 있기도 쉬운게 아니다. 호텔 등급의 경우 매년 초기화되고 라이프타임 멤버십 따는 것도 최소 10년을 쏟아부어야한다. 하나 보유하는 것도 최소 그 브랜드에 연 60박 및 1천만원 쓸 생각은 해야한다.[7] 유튜버 본인도 하얏트 글로벌리스트를 위해서 코타키나발루에 가서 매트리스런을 하는 모습을 보여줬다.[8] 최근에야 한국내 브라질 대사관에서 발급해주기 시작해줬다지만 원래는 미국 본토의 브라질 대사관에 가서 받는게 정공법이었다.[9] 다만 미국 항공 유튜버들처럼 전세계의 모든 항공사 비행기를 죄다 리뷰하지는 않는다.(미국 쪽 유튜버들은 정말 자신들과는 무관하며 선진국도 아닌데다 관광산업까지 발달하지 않아서 이 나라는 왜 가는지 궁금한 나라의 항공사들까지 다 리뷰하는 경우가 많다.) 단순히 리뷰만 안 하는 것인지, 한국에 취항도 안 하고 한국인이 가지도 않는 나라의 항공기를 애초에 잘 안 타는 것인지는 불명.[10] https://www.amazon.com/Sun-Staches-Costume-Sunglasses-Pokemon-Pikachu/dp/B01I5BC5DU?th=1의 제품으로 알려져있다.[11] 제주항공 흑돼지 제육(DBML)을 DIGITAL BASEE MARK UP 이라고 했다.[12] 정확히는 스토리 언급만 차단되어 있었다. 스토리에서의 과한 언급이 이유였다고.[13] 이후 티웨이항공의 보잉 777 리뷰 전 촬영 문의와 함께 차단 해제를 요청해 현재는 차단이 풀린 상태이다.[14] 물론 좋지 않은쪽이 대부분이다. 덕분에 대한항공의 코스모 스위트 1.0 좌석 리뷰를 현재까지도 못하고 있다고.[15] 옛한글 글꼴을 설치해야 제대로 보인다.[16] 에어프레미아 자체도 HSC라고 홍보한다.[17] "에어프레미아는 여기서 빠졌군"이라는 댓글에 대해서는 "HSC ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ"라는 반응을 보이기도 했었다.[18] https://m.youtube.com/watch?v=NcPL8xmt0EM&pp=ygUG7IaQ64aI 18분 10초.[19] 이 엘리베이터는 엘리베이터 내에 버튼이 없다. 밖에서 누르고 들어와야 한다. ~~빨리빨리의 민족 한국인 오열~~

손놈 : 셀카없는 항공 호텔리뷰

1. 개요

2. 활동 역사

3. 콘텐츠

3.1. 항공 리뷰

3.2. 호텔 리뷰

4. 여담

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