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| Flighters: 항공우주 커뮤니티 | 디시인사이드 항공 갤러리 | 디시인사이드 항공기 갤러리 |
| <colbgcolor=#6490E8><colcolor=#fff> Flighters 항공우주 커뮤니티 | |
| <bgcolor=#fff,#fff> | |
| 종류 | 네이버 카페 |
| 매니저 | 루키골드 (lukygold)[1] |
| 부매니저 | 미정 |
| 개설일 | 2014년 1월 28일 |
| 회원 수 | 34,470명[기준] |
| 랭킹 | 나무4단계 |
| 홈페이지 | |
| 게시글 수 | 104,332개[기준] |
1. 개요
2014년 1월 28일 만들어진 네이버 카페. 국내 최대 규모의 항공 관련 커뮤니티다.| <bgcolor=#fff> |
| 카페 대문(2026/02/20 기준)[4] |
2. 역사
본래는 WAA(World Aviation Association) TEAM이라고 항공기 갤러리 일부 고정닉들의 친목 도모를 위해 만들어진 커뮤니티였으나 대형 정치떡밥으로 불이 붙었던 동남권 신공항 입지 논쟁으로 항공기 갤러리가 도배와 어그로로 가득차자 평소처럼 항공 이야기를 하고 싶었던 기존 항갤러들까지 떼지어 이곳에 대피오게 되면서 자연스럽게 항갤을 대체하는 기능으로서의 역할을 하게 되었다. 초기에는 이렇듯 항갤의 공식 대피소였지만, 내부상 여러 사건을 거치고 시간이 흐르면서 항공에 관심있는 일반인 및 신규 회원들이 많이 유입되었다. 이렇게 디시적 성향의 비중이 줄어들면서 사실상 원기능이었던 항갤 대피소의 목적은 거의 잃게 되었고 결국 운영진이 항갤과의 별개 독립을 선언하게 되었고 신공항 논쟁이 사그라들고 비교적 항갤이 조용해진 이후에도 각자도생하게 되었다. 현재 플라이터스와 항갤의 유일한 접점은 '항갤 출신 옛 고정닉들이 카페에서 많이 활동하고 있다'와 카페 주소명[5] 정도가 흔적이다.- 2014.01.28. WAA(World Aviation Association)라는 이름으로 카페 개설.
- 2014.05.25. Flighters: 항공우주 커뮤니티라는 현재의 명칭 사용 개시.
- 2014.12.23. Flight With Us(이하 FWU)와의 제휴관계 체결.
- 2016.01.13. 가입 회원 수 3,000명 돌파.
- 2017. 2016 네이버 알찬카페로 지정.
- 2018.03.01. 가입 회원 수 9,000명 돌파.
- 2018.05.29. 아래와 같이 새로운 로고 디자인의 발표.[6]
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| <rowcolor=#fff> 구 로고 | 신 로고 |
- 2018.06.01. 가입 회원 수 10,000명 돌파.
- 2018.12.10. 가입 시의 나이제한 설정.
- 2019.01.15. 2018 네이버 알찬카페로 지정.
- 2019.05.07. N939AT[7]의 사임 및 부매니저였던 정피디의 매니저 직 승계 및 정피디의 매니저직 승계 후, 기존 스탭이었던 HL7421의 부매니저직 승계.[8]
- 2019.05.25. 카페 개설 5주년 달성.
- 2019.11.01. 기존 규정의 효력 손실 및 신 규정 등장.
- 2024.05.25. 카페 개설 10주년 달성.
- 2024.11.16. 새로운 규정 등장.
- 2025.02.05. 2024 대표 알찬카페로 지정.
- 2025.06.17. 가입 회원 수 30,000명 돌파.
- 2025.02.03. 2025 대표 인기카페로 지정.
- 2026.02.20. 정피디의 사임 및 루키골드의 매니저직 승계, 기존 규정의 효력 손실, 새로운 규정 등장.
3. 회원 등급
아래는 2026년 2월 20일 기준이다.| <rowcolor=#fff> 명칭 | 조건 | 비고 |
| 신규회원 | - | Q&A 게시판, FR24 게시판 이용 불가. |
| Y | 게시글수 3개, 댓글수 5개, 출석수 10회, 가입 7일 (자동등업) | 모든 게시판 이용 가능[9] |
| PY | 게시글수 30개, 댓글수 50개, 출석수 100회, 가입 1개월 (자동등업) | |
| C | 게시글수 50개, 댓글수 500개, 출석수 1000회, 가입 6개월 (자동등업) | |
| F | 게시글수 100개, 댓글수 1000개, 출석수 2000회, 가입 12개월 (자동등업) | |
| V.I.P. | 전직 스탭 및 F등급의 회원 중 카페의 발전에 큰 도움을 준 회원[10] | 전직 스탭(전 매니저 N939AT 같은 경우)이었던 회원 |
4. 특징/여담
- 대한민국에서 규모가 제일 크고 대중적인 항공 우주 커뮤니티로, 한국에서 항공계 뿐만 아니라 빈도는 낮더라도 우주 분야도 다루는 사실상 유일한 대형 항공계 커뮤니티이다. 주로 항공 우주 관련 뉴스, 탑승기, 항공기 출사 등을 주제로 게시글이 올라온다.[11]
- 친목질이 금지되어 있다. 과거에 여러 사건들을 거치면서 이 조치가 시행되었다. 친목 금지에 대한 회원들의 여론은 아주 좋은 편이다. 카페 내에서도 아래의 친목행위에 대하여 30일 정지 처분을 내린다.
1. 온라인 : 밴드, SNS, 카카오톡 등 모든 온라인 커뮤니티
2. 오프라인 : 만남 약속, 지인과의 관계 노출
- 여느 교통계 카페처럼 vip등급을 따로 지정해두고 있다. 플라이터스의 vip 회원은 과거 디시 갤러리 시절부터 함께 해왔거나 카페 개설에 도움을 제공했을 경우 받을 수 있다. 사실상 신규 지정은 없는 셈이며, 디시 갤러리 시절 이후에 가입한 회원들은 좋아도 4 등급까지만 받을 수 있다는 것이다.[12]
- 2019년 11월 1일에 개정된 규정에 따라 기존 벌점 제도를 없애고, 활동정지 15일, 30일, 강제탈퇴[13]로 처벌 수위를 나누게 되었으며, 2026년 2월 20일에 개정된 규정에서는 최소 30일 활동정지로 규제가 강화되었다.
- 2024년 연령제한이 풀렸다. 다른 교통계와 달리 연령층이 높게 형성되어 유연화를 위해 연령제한을 푼 것인데, 정작 푼 뒤로도 카페에 연령 다분화가 눈에 띄게 일어나지 않아 큰 효과가 나오지는 않았다.
- 항공 관련 무료나눔은 가능하지만 금전거래가 엄격히 금지되어 있다. 금전거래 게시물[14]을 올릴 시 강제탈퇴 처리된다. 이후 2026년 2월 20일에 택배 이용이 필요한 나눔의 경우 "배송지 착불"을 원칙으로 할 것으로 규정되었다.
- 카페 개설 후 시간이 꽤 지남에 따라 항덕 중심 체계 당시 활동하던 회원은 감소했지만[15] 유사한 여행 커뮤니티에서 유입된 회원이[16] 증가해 순수 항공 커뮤니티의 색채는 옅어진 대신 여행 정보를 겸한 복합 항공 문화 커뮤니티로 분위기가 변했다.
- 유입량이 늘어난 2025년 들어 카페 분위기가 과거에 비해 전체적으로 올드해졌다. 카페 개설부터 활동해온 20대 회원들의 고령화와 스사사 등 항공 관련 여행 커뮤니티에서 유입된 중년층 회원에 의해 자연스레 카페 분위기가 변한 것이 주 원인이다.[17]
- 중년층 회원 증가와 함께 사회 소식 유입도 증가하며 분란 또한 빈번해졌다. 다양한 세대가 관심가질 수 있는 항공계 소식이 아닌 공감하기 어려운 개인적인 게시글 역시 증가하며 연령층 증가에 따른 부작용 양상 역시 나타나고 있다. 이에 따라 변한 분위기를 정리하기 위해 매니저의 회원 관리와 중재 조치가 잦아졌으니 과거보다 글을 작성할 때 주제, 내용에 대해 유의해서 써야 한다.
- 항공기 관련 행사가 열리거나 특별한 이벤트가 있는 경우[18], 국내에서 국제적인 모임이나 행사가 개최되어 해외 국가원수의 항공기가 오는 등 항공 관련 희귀한 상황이 생길 때 카페의 동시접속자 수나 게시글들이 평소보다 아주 크게 늘어나는 경우가 많다.[19]
- 매년마다 아래와 같이 만우절 이벤트를 기획하고 있었다. 다만 2023년 이후에는 만우절 이벤트를 진행하지 않는다.
2016년 공룡카페 2017년 블루이터스라는 이름으로 파이 만드는 레시피 등의 글을 올려 유저를 낚았다. 2018년 플라이모터스로 이름을 바꿔 자동차 커뮤니티로 위장을 했다. 2019년 AIR FLYERS라는 요리 카페로 위장했다. 2020~2021년 코로나바이러스감염증-19로 인해 아무런 트릭을 선보이지 않았다. 2022년 COMPUTERS라는 컴퓨터 판매업체 카페로 단장했다. 2023~2025년 진행을 안했다.
5. 게시판 목록
2026년 2월 20일 기준 배치다.사용되고 있지 않은 게시판은 가렸다.
5.1. 규정 & 등업안내
2026년 2월 20일 기준의 규정 공지가 유일하다.5.2. 공지사항
간간히 운영진부터 공지가 올라간다.5.3. 신고 및 건의함
운영진한테만 비공개적으로 신고 및 건의가 가능한 게시판이다.===# Golden Post #===
5.4. 가입 인사
5.5. 질문과 답변
5.5.1. ★ Q&A 게시판
명확한 정답이 있는 질문, 단순 경험이나 사실 확인을 묻는 질문 등일 때는 이 게시판을 사용한다. 다만 따로 게시판이 있는 내용[20]에 대해서는 이 게시판을 사용하지 않고 해당 게시판을 사용한다.5.6. FREE LOUNGE
5.6.1. 자유게시판
의견이나 생각을 나누는 주제, 본인의 경험을 공유하며 다른 회원의 견해를 묻는 글의 경우 위의 Q&A 게시판이 아닌 자유게시판을 사용한다.5.6.2. 탑승기 / 후기
5.6.3. 항공권 / 루트
5.6.4. 항공지식
5.6.5. 항공소식&뉴스
한국 소식, 해외 소식에 나뉘어 분류된다. 물론 분류를 안 하는 경우도 빈번하다.5.7. 사진 게시판
5.8. 밀리터리 / 우주
5.9. FR24
Flightradar24 캡쳐 화면이 포함된 게시글이거나 Flightradar24 관련 정보 공유 및 토론이 있을 경우에는 이 게시판을 사용한다.5.10. 수집품/다이캐스트
항공 관련 수집품, 다이캐스트를 자랑하거나 질문을 하는 게시판이다.5.11. 비행 시뮬레이션 / 게임
시뮬레이션이나 게임 소개, 자랑 등을 하는 게시판이다.5.12. Special LOUNGE
5.12.1. 만우절
매년 만우절이 되면 회원들이 만우절 기념 항공 소식을 올린다.====# 인테리어 프로젝트 #====
5.13. Management
운영진만 볼 수 있는 게시판이다.5.13.1. 운영진 게시판
[1] 2026년 2월 20일부로 정피디가 사직하게 되며 루키골드(lukygold)가 3월 4일부터 정식적으로 새로운 매니저로 취임하게 된다. 다만 실질적으로 20일부터 승계를 받은 상태다.[기준] 2026년 2월 20일[기준] [4] 여담으로 여기에 나오는 항공사는 에미레이트 항공이다.[5] 주소명에 항갤 대피소 시절 이름이던 'Waa Team'이 들어가 있다.[6] 새 디자인 선정은 투표로 진행되었다.[7] 2015년부터 매니저 직을 담당했었다. 사임 이후에는 VIP 등급으로 카페에서 활동중이다.[8] 이 당시에 투표로 진행되었다.[9] 운영진 게시판, 신고 및 건의 게시판 등을 제외.[10] 2026년 기준 새롭게 VIP 등급 회원을 선출하고 있지 않다.[11] 항공기 추적의 경우 대부분 Flightradar24 등의 사이트를 사용한다.[12] 타 교통계 카페의 vip회원처럼 플라이터스의 vip회원 제도 역시 일반 회원들로부터 거센 비판을 받고 있다. 항공계 특성상 많은 정보를 요구하는 만큼 오랜 덕질 경험으로 양질의 정보를 제공하는 vip 회원도 다수 있지만, 오랜 덕질 경험만을 내세워 신규 회원간 갈라치기를 유도하고 편향적이며 개인주의적인 의견만 제시해 분위기를 저하시키는 회원도 다수 존재해 비판을 받는 것이다.[13] 활동정지를 3회 먹어도 적용됨.[14] 중고판매, 공동구매 포함[15] 2010년대 후반 열띤 활동을 했던 고등, 대학생 회원들의 사회 진출과 비행 경험 감소에 따라 자연스레 카페 활동도 감소한 것이 주 원인이다.[16] 근래 잦아진 여행 중점 커뮤니티 유입의 경우 순수 항공계에 대해선 크게 정보력이 있지 않은 경우가 다수다.[17] 물론 그렇다고 미성년자, 대학생 회원이 아예 없다는 건 아니지만 카페 분위기는 크게 바뀌었다.[18] 에어쇼, 특정 항공기의 첫 운항이나 마지막 운항, 특정 항공사의 첫 운항이나 마지막 운항 등이 있다.[19] 이는 다른 교통 커뮤니티에서도 자주 발생하는 현상이다.[20] FR24, 다이캐스트 등.